| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 8 1 2 3 4 5 6 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 74

  1. #1

    الصورة الرمزية ashouhdy

    رقم العضوية : 36989

    تاريخ التسجيل : 01Apr2009

    المشاركات : 10,392

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: كروز 2014

    السيارة[2]: Car Enthusiaset

    دراجة بخارية: :))

    الحالة : ashouhdy غير متواجد حالياً

    افتراضي موضوع هام و أرجو المشاركة: كيفية التصرف عند عومان العربية - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ياشباب المنتدى
    عايزين نتناقش مناقشة جدية تعمل اية لو العربية عومت منك
    مثال:
    من كام يوم كنت ماشى 130 ع الصحراوى و اللى قدامى كبس فرامل جامد جدا كنت حلبس فية طبعا كسرت شمال جامد لقيت نفسى داخل فى الرصيف رديت يمين تانى و كانت النهاية !
    العربية فضلت ماشية بالعرض تماما بتاع 50متر ولولا ستر الله ان مفيش عربيات حواليا و انى ملبستش فى الرصيف كنت اتقلبت

    المطلوب:
    نتناقش نعمل اية فى المواقف اللى ذى دى انا اللى فكرة ان فى الكام ثانية دول اعترف انى اتسمرت و كانت رجلى دايسة لسة ع بنزين و كل اللى بعملة بلف الدركسيون يمين فى شمال و بعد فترة طبعا بالنسبة ليا كانت ساعة ! فقت و كبست فرامل خفيف لحد ماالعربية اتلمت .....

    اية الحل المثالى فى الظروف دية و نعمل اية عشان نرد العربية تانى لطريقها .... بصراحة انا خفت اشد الهاند لتعوم اكتر ...

    عايز اراء ممكن بالذات .........

    اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل



  2. #2

    الصورة الرمزية Amr_tika88

    رقم العضوية : 27529

    تاريخ التسجيل : 13Dec2008

    المشاركات : 763

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: corolla 02 & waja 2006

    السيارة[2]: jetta 2008

    دراجة بخارية: NA

    الحالة : Amr_tika88 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    منتظرين الرد من وحوش نايل موتورز


  3. #3

    الصورة الرمزية ashouhdy

    رقم العضوية : 36989

    تاريخ التسجيل : 01Apr2009

    المشاركات : 10,392

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: كروز 2014

    السيارة[2]: Car Enthusiaset

    دراجة بخارية: :))

    الحالة : ashouhdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اية يا شباب هو كلة بيعوم و يلبس برضة ولا اية :))))))))))

    اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل



  4. #4

    الصورة الرمزية الصيداح

    رقم العضوية : 52405

    تاريخ التسجيل : 07Nov2009

    المشاركات : 1,292

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: تويوتا كورولا 2013

    السيارة[2]: داتشيا 1310 1997

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : الصيداح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع جميل جدا
    تحيتي إليك
    أعتقد أنه في السرعات العالية من الخطأ أن تشد مكابح اليد لأن ممكن السيارة تعوم جامد جدا
    والحل هو أن تضغط على الفرامل بهدوء حتى تتوقف

    أما عن كلامك عن الحل والعربية بتعوم فأعتقد أنه من الخطأ الضغط حتى على المكابح العادية وأن الصحيح أن تظل متشبثا بعجلة القيادة إلى أن تهدأ الاسيارة

    وممكن الإخوة يفيدونا أكثر

    وجزاك الله خيرا على موضوعك


  5. #5

    الصورة الرمزية amr.elsayed

    رقم العضوية : 32825

    تاريخ التسجيل : 13Feb2009

    المشاركات : 3,559

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: Lanos 2016

    السيارة[2]: Logan 2010..Elantra 2014

    دراجة بخارية: ..............

    الحالة : amr.elsayed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    دى بتختلف من شخص لأخر ومدى تمكنه من سواقه السيارة وسرعة رد الفعل
    ودى اللى بنقول عليها المواقف الصعبة للقيادة او تلافى اخطاء الغير اثناء القيادة والتعامل معاها
    طبعا لو العربية فيها نظام abs يبقى حتلف الطارة مع الضغط على الفرامل وطبعا دى ميزة ال abs
    معندكش abs يبقى تفرمل بقوة لحد ما سرعة العربية تقل قدر الامكان وبعد كدة تشيل رجلك من على الفرامل وبعد كدة تبدأ تكسر الدركسيون وتاخد اللى بنقول عليها الغرزة
    ودى اخر حاجة نفكر فيها وتتعمل لو مافيش عربيات جانبك
    طبعا دى محتاجة رد فعل من السائق ومحتاجة مراقبة دائمة لحالة الطريق طول ما انت ماشى على الطرق سريعة
    لكن سرعة عالية مع فرامل بقوة مع كسر الدركسيون مع عدم وجود abs يبقى العربيى حتعرض لا محالة وفى احتمال كبير للانقلاب لا قدر الله
    والاهم من كل دة انك تتوقع حالة الطريق وتدى مسافة الامان المناسبة لتوقف السيارة فى اى موقف طارئ
    واخيرا اعرف امكانيات عربيتك كويس عشان تعرف تستخدمها صح وما تحملهاش اكتر من طاقتها
    وخلى بالك على نفسك يا ashouhdy وبلاش 130 دى خليك ماشى 100 حلو وعلى مهلك اصلها بتفرق ال 30 ك/س دول

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم


  6. #6

    الصورة الرمزية horas3000

    رقم العضوية : 32723

    تاريخ التسجيل : 12Feb2009

    المشاركات : 7,095

    النوع : ذكر

    الاقامة : Kuwait- Naser city

    السيارة: Renault Fluence 11- Outlander 08- Murano 06- BMW X5 10 - BMW 740Li 06

    السيارة[2]: Mitsubishi Pajero 10

    دراجة بخارية: non

    الحالة : horas3000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اعتقد ان اول حاجة تعملها انك تشيل رجلك من علي البنزين و برضه متدوش فرامل و تحاول تعدل العربية من خلال الدريكسيون علي قد ما تقدر و ممكن تستخدم البنزين بعد كده بس براحة كويسلة برضة لاعادة الاتزان الي العربية بعد كده فرامل زي ما انت عايز

    Sharief Mansy شريف منسي
    شكرا نايل موتورز

    Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven


  7. #7

    الصورة الرمزية ahmedyehia515

    رقم العضوية : 47436

    تاريخ التسجيل : 17Sep2009

    المشاركات : 461

    النوع : ذكر

    الاقامة : Helipolis

    السيارة: ya rab 320i

    السيارة[2]: VW golf 6 2011

    الحالة : ahmedyehia515 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متهيألى موضوع التعويم ده ليه علاقة بالعربية، يعنى المفروض كل العربيات الجديدة فيها esp اللى هو بيمنع تعويم العربية اصلاً حتى لو كنت ماشى على 200 و كسرت الدركسيون يمين و شمال جامد، بس طبعاً معظم العربيات بتنزل مصر من غير الموضوع ده اصلاً رغم اهميته.

    المهم، رداَ على سؤالك، عشان تعدل العربية و هى بتعوم باستخدام فرامل اليد لازم تكون تنين سواقة و عندك سرعة استجابة مذهلة و الموضوع نظرياً ممكن، لأن اللى بيحصل لما العربية تعوم انك بتحس ان العربية ابتدت تمشى بالجنب فمتهيألى نظيريأ انك لو شديت فرامل اليد جامد و سبتها مشدودة فترة ( فترد ده معرفش قد إيه) العربية حتتعدل بس لازم تكون بتحرك الدركسيون بسرعة عشان تعدل نص العربية اللى قدام و كمان على الاغلب حتكون بتدوس فرامل و بنزين بطريق مدروسة عشان تعدل العربية . ده وجها نظرى بخصوص انك تعدل عربية بتعوم بغستخدام فرامل اليد، شبه مستحيل.

    الطريق الصح انك تشيل رجلك من على البنزين و تحلول تسيطر على الدركسيون و متحركوش بسرعة عشان لو حركته بسرعة الوضع حيبقى اسوأ. فى نفس الوقت دوس براحة على الفرامل عشان تهدى سرعة العربية بوجه عام مع العلم انك لو دست جامد و معندكش abs حتفقد السيطرة على العربية عشان الكاوتشات حتكون بتتزحلق مش بتلف و اثناء "زحلقة" الكاوتشات، محاولة تغيير اتجاه العربية بالدركسيون مبيكونش ليها اى تاثير.

    طبعاً الحل الأسلم و ده اللى انا شخصياً بعمله، كل ما زادت سرعتك زادت نسبة ان العربية تعوم لأى سبب من الأسباب. طرق مصر بوجه عام معمولة انك متعديش 120 عليها و انا شخصياً لو إيه حصل أخرى 110 و لما الطريق يكون سامح بالموضوع ده، يعنى ميكونش فى عربية قدامى و قريبة و اطير وراها حتى لو هو ماشى على السرعة ده عشان لا قدر الله لو وقف يحخبط فيه يا العربية حتعوم منى و ممكن انط على الناحية التانية و ساعتها يبقى السرعة معملتش حاجة.

    يعنى بكل بساطة فى التأنى السلامة و الفرق بين انك تمشى على 100 او 140 انك ممكن توصل بدرى دقائق بس نسبة احتمال وصولك اصلاً اقل بكتير. و ربنا يكفينا شر الحوادث


  8. #8

    الصورة الرمزية M.FOUAD

    رقم العضوية : 22737

    تاريخ التسجيل : 20Oct2008

    المشاركات : 1,884

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL-MOHANDSEEN

    السيارة: corolla-sunny 2002

    السيارة[2]: TOYOTA COROLLA 2008

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : M.FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو العربية مانيوال سقط نقلة مهما كانت سرعتك و ربنا يستر على الفتيس هتفرمل بالموتور و امسك الدركسيون كويس جدا جدا
    بالنسبة للاتوماتيك محصلتش معايا قبل كدة و مش عارف هعمل اية صراحة


  9. #9

    الصورة الرمزية N.a.j.d

    رقم العضوية : 35093

    تاريخ التسجيل : 10Mar2009

    المشاركات : 12,753

    النوع : ذكر

    الاقامة : JorDan egypt

    السيارة: Corsa 2007 1.4

    السيارة[2]: Astra 2003 2.0

    دراجة بخارية: no

    الحالة : N.a.j.d غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو العربيه عومت معاااك اوعى ترفع الهاند او تدوس فرامل مره وحده كدااا
    لازم تخفف السرعه عن طريق تدوس فرمله صغيره شويه وبعدها تغير عكسي وهكدا طبعا لو عربيه خدت شمال ح تاخد الدركسيون يميك وبراااااااااااحه وكدا بتمسك العربيه وبتسيطر عليها اكتر
    ربنا يبعد عنا شر العربياااات

    soon 2011
    [img3]http://img103.herosh.com/2010/03/17/929079106.jpg[/img3]
    لا اله الا الله محمد رسول الله


  10. #10

    الصورة الرمزية N.a.j.d

    رقم العضوية : 35093

    تاريخ التسجيل : 10Mar2009

    المشاركات : 12,753

    النوع : ذكر

    الاقامة : JorDan egypt

    السيارة: Corsa 2007 1.4

    السيارة[2]: Astra 2003 2.0

    دراجة بخارية: no

    الحالة : N.a.j.d غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الاتومااتيك معنديش معلومات عنه خااللص عشان مجربتوش
    بس اكيد المانيول بسيطر ع العربيه اكترمن الاتو

    soon 2011
    [img3]http://img103.herosh.com/2010/03/17/929079106.jpg[/img3]
    لا اله الا الله محمد رسول الله



 
صفحة 1 من 8 1 2 3 4 5 6 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. فيديو عن كيفية التصرف اذا انفجر إطار وانت سايق
    بواسطة د.محمود صلاح في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 06-12-2015, 11:13 PM
  2. عومان فى العربية لانوس 2 بعد سرعة 100
    بواسطة misho2008 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 14-06-2011, 01:10 PM
  3. كيفية التصرف في المواقف الحرجة
    بواسطة mummy_47 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 13-08-2009, 04:53 PM
  4. كيفية التصرف عند حدوث التغريز
    بواسطة احمدعبدالعزيز في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 30-07-2007, 12:33 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

13, 130, 30, 50, لله, لمن, لمنتدى, ممكن, ما, ماالعربية, ماشى, ماشية, لذا, مثال, مثالى, لبس, لبست, لى, ليا, لدركسيون, مين, ليك, ليكم, مر, أرجو, مش, مشارك, مشاركة, لسة, لعربية, لظروف, مفيش, له, لها, من, لولا, مناقشة, مواقف, منتدى, موضوع, مط, مطلوب, لطريق, لقيت, لك, لكا, لكام, ام, الل, المثالى, المشارك, المشاركة, الله, الموا, المواقف, المط, المطلوب, اما, الذات, الت, التصرف, الي, الحل, اليا, الدركسيون, الرصيف, السلام, الصح, الصحراو, الع, العر, العرب, العربي, العربية, الظروف, العرض, الهاند, النسبة, النهاية, الك, الكا, الكام, االعرب, اتلمت, اتقلب, اتقلبت, اية, ايزي, ار, اراء, اعترف, او, انا, انت, انى, اقف, ذات, تم, تماما, بلف, با, بال, بالذات, بالعرض, بالنسبة, باب, ثاني, ثانية, بتاع, بس, بصراحة, تعمل, بعد, بن, بنزين, تقلب, حل, يمين, يا, دام, داخل, ياشباب, دى, جدا, درك, دركسيون, يف, خفيف, دول, حوالي, رام, رب, ربي, ربية, رد, رصيف, رف, شمال, شار, شارك, شاركة, ساعة, ستر, شى, صحراوى, زين, سيون, سر, صراحة, صرف, si, size, عمل, عليك, عليكم, عاي, عايز, عايزين, عة, عد, عرب, عربي, عربيات, عربية, ظروف, عرض, عشان, عن, عوم, عومان, عند, فترة, في, فية, فر, فرامل, فض, فضل, فضلت, فقت, فك, فكر, فكرة, ها, هام, هاي, ول, ولا, نا, وال, واقف, نتناقش, نسبة, نعمل, نفس, نه, نهاية, ون, نك, طلو, طب, طبع, طبعا, طريق, طريقه, طريقها, قل, قلب, قلبت, قي, قدام, قدامى, قف, قها, كل, كا, كام, كان, كانت, كت, كتر, كبس, كي, كيف, كيفية, كرة, كسر, كسرت, كن, كنت

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2