| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 11

الموضوع: الحرارة

  1. #1

    الصورة الرمزية wlk_bakka

    رقم العضوية : 20765

    تاريخ التسجيل : 01Oct2008

    المشاركات : 51

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: فوكاس ٢٠٠٥

    الحالة : wlk_bakka غير متواجد حالياً

    افتراضي الحرارة - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم
    النهارده الصبح امبير الحرارة مبيرفعش خالص كأن العربيه بارده بعد مخلصت مشواري لاحظت بخار مياه طالع من تحت الكبوت والامبير بارضه تحت خالص
    ولاقيت القربه فاضيه مفهاش ميه ياريت يا جماعه الي عنده معلومه يفدني بيها
    مع ملاحظة انا العربيه وهي ماشيه كنت حاسس ان الماتور لسه بارد لان الrpm كان عالي وده الي خلاني منزلتش ابص لحد مخلصت مشواري العربيه فورد فوكاس ٢٠٠٥ هيدروماتيك


  2. #2

    الصورة الرمزية egytamer

    رقم العضوية : 13405

    تاريخ التسجيل : 22Jun2008

    المشاركات : 1,754

    النوع : ذكر

    الاقامة : shoubra

    السيارة: .....

    السيارة[2]: Ford Escort 1.6 Z.TEC

    دراجة بخارية: no

    الحالة : egytamer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياريت تاخد بالك كويس من موضوع الحرارة دة لان عواقبو وخيمة وممكن بيوظ المتور زود الاربة مياة واتاكد ان القربة او الخرطوم بتاع المياة سليم واتاكد من ان الامبير شغال لو مشتغلش روح لميكانيكي لان كدا ممكن يكون الحساس بايظ


  3. #3

    الصورة الرمزية theking_y

    رقم العضوية : 6566

    تاريخ التسجيل : 27Feb2008

    المشاركات : 169

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: MEGAN 2006

    السيارة[2]: FORD ESCORT

    الحالة : theking_y غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص يا باشا الصح إنك تروح لميكانيكى عالطول يشوفها
    بس واضح إن الثرومثتات الحرارة الداخلى قافل ومبيفتحش
    لأنك بتقول إن عداد الحراره مرفعش وصوت الموتور عالى سنه كأنه لسه بيسخن
    حصلت معايا قبل كده عداد الحراره متحركش والعربيه بدأت تسخن فتحت الكبوت وبصيت على القربه لقيت الميه الى فيها بارده ودتيها للميكانيكى شال الثرموثتات ولقيته بايظ

    FORD ESCORT 1.6 Z.TEC


  4. #4

    الصورة الرمزية aYaBooY

    رقم العضوية : 16190

    تاريخ التسجيل : 11Aug2008

    المشاركات : 3,764

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Ford Fiesta 98 1300

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : aYaBooY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب املي القربة و دور العربية و زود و شوف المياه بتتحرك فيها ولا ثابتة و لو ثابتة يبقي ممكن المشكلة من الثرموثتات

    الفورد عربية بشوات
    I'm not so Rich to buy Cheap things
    صرفت على 128 ضعف الي صرفتة على فورد في نفس المدة و عجبي


  5. #5

    الصورة الرمزية wlk_bakka

    رقم العضوية : 20765

    تاريخ التسجيل : 01Oct2008

    المشاركات : 51

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: فوكاس ٢٠٠٥

    الحالة : wlk_bakka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    جبت ميكنيكي دور وحط المياه والامبير طلع للمستوي الطبيعي بس قعدنا نستني المروحه تدور مدرتش فراح الميكانيكي جاب كهربائي بص علي الفيوز كلها سليمه قلتلهم يشوفو الترموستات قعدو يدورو عليه ملقهوش كل ده والعربيه دايره والحراره مبترفعش عن النص والمياه شغاله مظبوطه وبعد فتره كبيره يمكن ساعتين وهما وقفين معايا المروحه دارت لوحدها واشتغلت طبعا هما مصلحوش حاجه فانا خايف تكرر نفس المشكله ومخدش باليلان هما موصلوش لعيب فممكن يكون في حاجه بتعلق ولا ايه وعلي فكره المراوح سليمه لاني لما كنت اشغل التكييف كانت بتشتغل


  6. #6

    الصورة الرمزية yahiahelaly

    رقم العضوية : 29637

    تاريخ التسجيل : 09Jan2009

    المشاركات : 1,303

    النوع : ذكر

    الاقامة : zgazig

    السيارة: ربنا يباركلي في الاولى

    السيارة[2]: هيونداي اكسينت 1500

    الحالة : yahiahelaly غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص يا فندم ادامك حل من اتنين تروح تحط العربيه على اسكانر ياما تاخدها من قصيرها وتطلع على التوكيل لان ممكن الموضوع يتطور وتصرف الوفات عليها متستناش واطلع على التوكيل

    The worst is Not come Yet


  7. #7

    الصورة الرمزية wlk_bakka

    رقم العضوية : 20765

    تاريخ التسجيل : 01Oct2008

    المشاركات : 51

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: فوكاس ٢٠٠٥

    الحالة : wlk_bakka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا ليكو علي الردود
    هروح احطها علي اسكانر وشوف


  8. #8

    الصورة الرمزية aYaBooY

    رقم العضوية : 16190

    تاريخ التسجيل : 11Aug2008

    المشاركات : 3,764

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Ford Fiesta 98 1300

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : aYaBooY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wlk_bakka مشاهدة المشاركة
    وعلي فكره المراوح سليمه لاني لما كنت اشغل التكييف كانت بتشتغل
    اعتقد كدة المشكلة من الثرموثتات او من صباع الحرارة
    محتاج تحط العربية على اسكانر او تروح لمتخصص فورد يشوف المشكلة من ايه

    الفورد عربية بشوات
    I'm not so Rich to buy Cheap things
    صرفت على 128 ضعف الي صرفتة على فورد في نفس المدة و عجبي


  9. #9

    الصورة الرمزية pingo

    رقم العضوية : 73592

    تاريخ التسجيل : 22Jun2010

    المشاركات : 4

    النوع : ذكر

    الاقامة : helwan

    السيارة: ford

    السيارة[2]: fiat

    الحالة : pingo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    انا يا جماعة معايا فورد اسكورت 1600 هتشباك كربيرتير
    العربية بتسخن اوى منى بتوصل لحد l وانا ماشى و اول ما العربية بتوقف بسبها دايرة الامبير بتاع الحرارة بينزل والمروحة بتبدأ شتغل وتفصل انما طول ما انا ماشى بالعربية الامبير بيقعد يعلا منى لحد ال l
    عاوز ميكانيكى كويس وعنوانه ورقم تليفونه وياريت لو حد يفدنى فى الموضوع دا معلش يا جماعة
    فى حاجة تانية
    فى خرطومين طالعين من حساس لازق فى الكربيرتير شيلت الخرطومين دول لغتهم يعنى ممكن حد يفدنى


  10. #10

    الصورة الرمزية MASERATI

    رقم العضوية : 68210

    تاريخ التسجيل : 17Apr2010

    المشاركات : 2,398

    النوع : ذكر

    الاقامة : Saskatchewan - Canada

    السيارة: NISSAN MAXIMA SE

    السيارة[2]: PEUGEOT 505

    دراجة بخارية: مابعرفش أسوقها للأسف !!!!

    الحالة : MASERATI غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wlk_bakka مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    النهارده الصبح امبير الحرارة مبيرفعش خالص كأن العربيه بارده بعد مخلصت مشواري لاحظت بخار مياه طالع من تحت الكبوت والامبير بارضه تحت خالص
    ولاقيت القربه فاضيه مفهاش ميه ياريت يا جماعه الي عنده معلومه يفدني بيها
    مع ملاحظة انا العربيه وهي ماشيه كنت حاسس ان الماتور لسه بارد لان الrpm كان عالي وده الي خلاني منزلتش ابص لحد مخلصت مشواري العربيه فورد فوكاس ٢٠٠٥ هيدروماتيك
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


    خلى بالك من الموضوع ده لأن ممكن يكون أمبير الحرارة بكل بساطة عطلان, و الموضوع ده مرة اتسببلى أن العربية جابت وش سلندر لما كان أمبير الحرارة بايظ و مابيتحركش خالص و حصل أن طرمبة الميه كماااااااااااان عطلت فبالتالى العربية جابت منى وش سلندر زى الباااااااااااااشا .


    مازيراتى

    Maserati Quattroporte
    بسم الله الرحمن الرحيم
    لقد كفر الذين قالوا إن الله هو المسيح ابن مريم وقال المسيح يا بني إسرائيل اعبدوا الله ربي وربكم إنه من يشرك بالله فقد حرم الله عليه الجنة ومأواه النار وما للظالمين من أنصار(72)لقد كفر الذين قالوا إن الله ثالث ثلاثة وما من إله إلا إله واحد وإن لم ينتهوا عما يقولون ليمسن الذين كفروا منهم عذاب أليم(73)
    صدق الله العظيم



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. الحرارة
    بواسطة nasser73 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 18-09-2012, 06:23 PM
  2. الحرارة
    بواسطة RA2OF في المنتدى بـى إم دابـــليو
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 12-10-2011, 05:49 AM
  3. الحرارة
    بواسطة mrwho1982 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 31-08-2010, 09:15 AM
  4. اختلاف مؤشر الحرارة مع الحرارة الفعليه
    بواسطة aid904 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 28-07-2009, 06:02 PM
  5. الحرارة
    بواسطة Sherif Khalifa في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 46
    آخر مشاركة: 17-01-2009, 03:34 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2