موضوع مفيد .. شكرا لك
رقم العضوية : 40052
تاريخ التسجيل : 11May2009
المشاركات : 1,493
النوع : ذكر
الاقامة : redsea
السيارة: persona 2010
السيارة[2]: daihatsu
الحالة :
موضوع مهم جدا عن زيت التزيت لان من غير الزيت الموتور بيقفش
اولاً لزم تعرف ما هو الاحتكاك و ما يعني هذا المصطلح ؟
- الاحتكاك هو مقاومه الحركه بين سطحين متلامسين و اغلب الاحيان يصاحبه تأكل الاسطح المتلامس و ينتج عن ذلك
زيداد درجه الخلوص و الي يأدي الي :
1- فقد جزئ كبير من القدره اثناء الاحتكاك .
2- تزداد درجه الحراره الاجزاء المتحركه و المحتكه .
ويحصل الاحتكاك في محرك السياره بين الشنابر ( رنج البستم ) و جدار السلندر الي هوا الشميز بي البلدي و العامود المرفق مع الكراسي .الكرنك يعني
ومن هنا وضع الزيت بين الاسطح لتحافظ علي الاسطح يتراوح سمكها 0.001 الي 0.002 .
- و علي فكره كلما زاد الاحتكاك و التأكل يجب استخدام زيت اعلي لزوجه .
__ انواع الاحتكاك __
1- الاحتكاك الجاف :
هو احتكاك بين جسمين جافين لبعضهم البعض وكلما زاد خشونه الجسمين زاد الاحتكاك و ارتفعه درجه الحراره .
و لا يوجد سطح املس بمعني الكلمه .
2- الاحتكاك اللزج :
اذا فصل غشاء من الزيت بين جسمين فتفل نسبه الاحتكاك ويقل التاكل .
3- الاحتكاك ذو الغشاء الجزئي :
يعني بغشاء الجزئي غير متكامل من الزيت يحدث بين الاسطح المنزلقه و يحدث احتكاك معدني بينهم .
اهم خواص زيوت التزيت مهم جداً
1- ان يكون ذو سيوله كافيه لتخلخل داخل الاماكن الضيقه و الصغيره .
2- ان يكون الزيت له القدره علي المحافظه علي درجه لزوجته علي اكمل وجه .
3- اي يكون مقاومه كبير للاحتراق عند الدرجات الحراره العاليه .
4- مقاومه الزيت لعمليه التأكسد التي تحدث له عند ارتفاع درجه الحراره و هذي الماده تسد الممرات .
5- يجب ان يكون مقاومه للرغاوي الفقاقيع كي لا ينسكب الزيت من فتحه التهويه .
6- ان يكون الزيت مقاوم للصدء.
لماذا يحب علينا تغير الزيت كل فتره معينه
1- الاكسده : يتحول فيها الزيت في الاماكن درجه حراره عاليه مثل شنابر البستم الي مركبات صمغيه اسفلتيه
وهذا يأدي و يسبب التصاق حلقات البستن الشنابر بمجاريها مما يأدري الي صعوبه التشغيل و هم تعمل علي تلف المحرك .
2- تلوث الزيت : وله اسباب عده مثل تلوث الزيت بسبب نواتج الاحتراق كجزيئات او مركبات الرصاص و قد تترسب الزيوت الغير المحترق عبر الشنابر .
__ انواع زيوت التزيت :
زيوت معدنيه : تستخرج من البترول الخام وهو انسب الانواع استخداماً و الادراه بها اسهل .
زيوت حيوانيه : وهي تستخرج من شحوم الحيوانات وطبعا غاليه جدا .
زويت النباتات : هي تستخدم كزيوت وغالبا تستخدم في الطائرات علي ما اعتقد .
مقياس لزوجه الزيت :
يمكن قياس لزوجه الزيت علي حسب مقياس انجلر هي عباره عن لزوجه الزيت لمرور كميه من الزيت قدرها 200 سم متر مربع .
وقد اتفقت الشركات الاوربيه علي انه لزوجه الزيت في الصيف 9-12 درجه انجل عند 50درجه وزيت الشتاء 4.5-8 درجه انجلر عند 50 درجه حراره .
المواصفات القياسيه للزوجه الزيت وهي 10 _ 20 _ 30 _ 40 _ 50 _ 60_ 70 ويسبق كل الارقام رمز S.A.E ( ج.م.س ) معرفش معناها بصراحه لاكن بشوفها .
كلما قل الرقم قله لزوجته و كلمت زاد زاد درجه الزوجه انظر الي الجدول التالي :
فمثلاً 20_ 40 يكتب W20_40
فأذن 20 تدل عليه لزوجته وهو بارد .
و 40 تدل علي لزوجته وهو حاااااااااار .
مثال بيسط لا اكثر ولا اقل
و حرف ال W يوضح بلقرب من اللزوجه وهو بارد .
دخلنا في المهم
اجزاء دائره التزيت :دوره الزيت في المحركات البانزين
و يتكون من التالي :
1- زيت المحرك .
2- خزان الزيت او وعاء الزيت و هو معروف بأسم الكارتير .
3_ مضحه الزيت الحديده .
4_ مصفات الزيت الحديده .
5-طبه تغير الزيت .
6_ ممرات الزيت .
7_ فلتر الزيت .
8_ مبرد الزيت وعتبر هو المبدل الحراري وغالبا مش موجود عندنا يبكون في العربيات السريعه جدا .
9_ مؤشر ضغط الزيت او اللمبه .
عند عمل المحرك تقوم المضخه في ضغط الزيت الي المصفاه لازاله الشوائب و الفلترثم الي الممرات .
الطلمبه
تعمل مضخه الزيت علي سحب الزيت من الكارتير الي و دفعه تحت الضغط الي الاجزاء المختلفه .
1- مضخه الترس :
و تستخدم الان ذو الترسين و تتكون من زوج من التروس التعشيقيه و هو يعمل علي تدفق الزيت بين التروس
بشكل كاااف .
2- المضخه الدواره :
وتتكون هذه المضخه من جزئ مدير و جزئ مادااار معشقات مع بعض داخل جسم المضخه .
+++ منظم ضغط الزيت +++
عند دوران المحرك سرعات عاليه يزيد ضغط الزيت و تدفقه و يعمل المنظم الي اعاده الزيت الزائد الي الخزان بعد التدفق .
++ ممرات الزيت ++
وهي عباره عن مسارات ضيقه يمر فيها الزيت بمساعده المصخه الي اصاله للاماكن مثل الكامات ووو .
++ مرشح الزيت ++
ويستخدم نوعان :
1_ مرشح ذو الانسياب التام .
2_ مرشح ذو مجري التحويل .
واخيراً
خزان الزيت ( الكارتيتر )
وهو عباره عن وعاء يقع في اسفل المحرك لتجمع الزيت اعاده ضخه للمرحك للتزيت بطرق المختلفه ويصنع من الحديد
او الامينيوم و يصنع به حواجز لمنع حركته عند تحرك السياره .
من الاخر وببساطه
__ نظام التزيت يستخدم مضخه الزيت لاصال الزيت الي اطراف المحرك لتقليل الاحتكاك للاجزاء المتحركه و الدواره .
و كذلك دور ثانوي يقوم بتبريد علي المحرك . و تيم تغير زيت المحرك والفلتر كل 5000 او 10000 كيلو متر وعلي حسب نوع الزيت طبعا عندنا في عز العرب زيت توتال 5000 و10000
ramy
رقم العضوية : 28833
تاريخ التسجيل : 30Dec2008
المشاركات : 1,410
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Mitsubishi Pajero 2010
السيارة[2]: Hyundai Verna 2009
دراجة بخارية: Keine
الحالة :
موضوع مفيد .. شكرا لك
رقم العضوية : 8588
تاريخ التسجيل : 08Apr2008
المشاركات : 5,810
النوع : ذكر
الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea
السيارة: 000
السيارة[2]: Proton wira 2005
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الله ينور عليك يا رامى موضوع فوق الممتاذ وننتظر المزيد .
رقم العضوية : 13693
تاريخ التسجيل : 27Jun2008
المشاركات : 524
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Yaris-2008
السيارة[2]: Gen-2 2009
الحالة :
تسلم ايدك يا زعيم....موضوع مفيد جدا
لكى يا مصر السلامة :: وسلاما يا بلادى :: إن رمى الدهر سهامه :: أتقيها بفؤادى :: واسلمى في كل حين
رقم العضوية : 54802
تاريخ التسجيل : 04Dec2009
المشاركات : 88
الاقامة : الاسكندريه
السيارة: جين 2
السيارة[2]: سكودا كومبي 96
الحالة :
الله ينور يا باشا موضوع مفيد جدا
رقم العضوية : 39627
تاريخ التسجيل : 05May2009
المشاركات : 441
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: كيا سيفيا 1995
السيارة[2]: بيجو 504
دراجة بخارية: alhourriah
الحالة :
الله ينور عليك وعلى كل المشاركين.. موضوع مفيد
[all1=#ff0000]إن من أمن العقوبة أساء الأدب ...
[/all1]
#187d1e
رقم العضوية : 42165
تاريخ التسجيل : 09Jun2009
المشاركات : 1,653
النوع : ذكر
الاقامة : Heliopolis
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Nissan Sunny 2009 A/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
تسلم ايدك
موضوع هايل ومفيد جدا
يا رجالَ الليلِ جدّوا ... رُبَ صوتٌ لا يردٌ
لا يقومَ الليلِ إلا ....من لهُ عزمٌ وجدٌ
رقم العضوية : 27583
تاريخ التسجيل : 13Dec2008
المشاركات : 584
النوع : ذكر
الاقامة : ask me
السيارة: كورولا 2004 أتوماتيك
السيارة[2]: Gen2 AT 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شكرا لحضرتك يا رامى باشا
أولا الموضوع مفيد .. ويجعلنا نتعرف على سياراتنا من منظور آخر
ثانيا .. عاجبنى جدا أسلوبك المنظم لطرح الموضوع
تحياتى لحضرتك
رقم العضوية : 40562
تاريخ التسجيل : 18May2009
المشاركات : 1,327
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: mazda rx8 2006
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
تسلم ايدك ياكبير
بس عندي سؤال؟ ازاي أعرف إن الزيت بيقعد قد ايه؟ (بغض النظر عن كلام بتوع البنزينة علشان الواحد فقد الثقة في كلام أي صنايعي)
بيقى مكتوب على العبوة؟
رقم العضوية : 1435
تاريخ التسجيل : 14Jul2007
المشاركات : 14,773
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
الف شكر على المعلومات القيمة
المفضلات