| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 33

  1. #21

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedsamir5edr مشاهدة المشاركة
    المنيل - 55 ش المنيل - امام مكدونالدر
    مهندس يوكو .. الفرع ده ساري فيه العرض ؟؟
    و لو اه .. أعمل ايه عشان أستفيد بيه ؟
    أيوه فيه وأنا كنت لسه عندهم من إسبوعين كده وإن بس تروح وإنت لازق الإستيكر على العربيه

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  2. #22

    الصورة الرمزية thedeveloper87

    رقم العضوية : 40562

    تاريخ التسجيل : 18May2009

    المشاركات : 1,327

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: mazda rx8 2006

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : thedeveloper87 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hegazio مشاهدة المشاركة
    ده علي أساس ان الهوا ده حاجة تانية خالص ؟!!!!!!!!!!
    ماهو الهوا 80 % نيتروجين !!!!
    و الراجل بيحطلك بالكتير 95 % نيتروجين !!!!!!
    شوفو الموضوع ده
    بص ياباشا. أنا خبرتي محدودة جدا في العربيات ، لكن بتجربة الهواء الجوي فهو لازم يتظبط عندي كل شوية مع إن الكاوتشات الحمدلله مش مخرومين. لدرجة إن في مرة ظبطت الكاوتشات على 30 وبعدها بيوم او يومين لقيت الكاوتشات بقت 25 ، 24 ، 20 في الرينج ده.

    الواحد يجرب النيتروجين وخلاص. وادينا بنجرب.


  3. #23

    الصورة الرمزية frhateg

    رقم العضوية : 53342

    تاريخ التسجيل : 18Nov2009

    المشاركات : 1,095

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: لوجان 2010

    السيارة[2]: بيجو504 موديل 1979

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : frhateg غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    روحت لمحل كاوتش في اسكندرية عنده ماكينة طالع منها خرطومين واحد سحب الهوا كله اللي في العجلة ( كله بمعني الكلمة ) و الثاني عبأ به النتروجين ال 4 عجلات ب 15 جنيه و فعلا حسيت بفرق كبير .


  4. #24

    الصورة الرمزية ahmedsamir5edr

    رقم العضوية : 28833

    تاريخ التسجيل : 30Dec2008

    المشاركات : 1,410

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Mitsubishi Pajero 2010

    السيارة[2]: Hyundai Verna 2009

    دراجة بخارية: Keine

    الحالة : ahmedsamir5edr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
    أيوه فيه وأنا كنت لسه عندهم من إسبوعين كده وإن بس تروح وإنت لازق الإستيكر على العربيه

    و أجيب أستيكر المنتدي من فين ؟


  5. #25

    الصورة الرمزية walidabdelaziz

    رقم العضوية : 44729

    تاريخ التسجيل : 10Aug2009

    المشاركات : 153

    النوع : ذكر

    الاقامة : Heliopolis

    السيارة: COROLLA'85

    السيارة[2]: COROLLA'07

    الحالة : walidabdelaziz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة thedeveloper87 مشاهدة المشاركة
    بص ياباشا. أنا خبرتي محدودة جدا في العربيات ، لكن بتجربة الهواء الجوي فهو لازم يتظبط عندي كل شوية مع إن الكاوتشات الحمدلله مش مخرومين. لدرجة إن في مرة ظبطت الكاوتشات على 30 وبعدها بيوم او يومين لقيت الكاوتشات بقت 25 ، 24 ، 20 في الرينج ده.

    الواحد يجرب النيتروجين وخلاص. وادينا بنجرب.
    اتاكد من الكاوتش انه سليم الاول مفيش اخرام او بالفات... وبعدين غيًر الهوا, لكن النيتروجين مش
    يمسك ضغط الهوا لو فى تسريب.... الوظيفة العامة هو الحفاظ على ضغط الكاوتش بدون تمدد او انكماش


  6. #26

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedsamir5edr مشاهدة المشاركة
    و أجيب أستيكر المنتدي من فين ؟
    http://www.nilemotors.net/Nile/110085-a.html

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  7. #27

    الصورة الرمزية تامر.محمد

    رقم العضوية : 5118

    تاريخ التسجيل : 01Feb2008

    المشاركات : 11,185

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Megane II 2010

    السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)

    دراجة بخارية: none

    الحالة : تامر.محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا عملته في بريدجستون عباس العقاد

    هو انا ظانن انهم لما عملوهولي ما فضوش الهوا كويس
    لأني مرة (بعدها بحوالي اسبوع ) حسيت ان العربية مش مظبوطة و رحت لهم اكشف على ضغط النيتروجين (كنت ماشي مشوار طويل ) لقى الضغط زايد و ده مفروض ما يحصلش

    هو ظبطه و انا مشيت و من ساعتها العملية كويسة
    بس اسبوعين كمان ولا حاجة و هاروح لهم تاني ان شاء الله يكشفوا عليه تاني

    الميزة اللي حاسسها حاليا اني الضغط في الكاوتشات مش بيقل

    و اظن و الله اعلم لو الضغط بيقل زي العادي , مع ظبطه مرة في مرة هايتعدل

    انا عربيتي فيها مشاكل عفشة بتخليها تدبدب حاليا , فطبعا مش هاقدر افيدكم في مسألة الدبدبة

    ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

    [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]


  8. #28

    الصورة الرمزية ahmedsamir5edr

    رقم العضوية : 28833

    تاريخ التسجيل : 30Dec2008

    المشاركات : 1,410

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Mitsubishi Pajero 2010

    السيارة[2]: Hyundai Verna 2009

    دراجة بخارية: Keine

    الحالة : ahmedsamir5edr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    Thanks yoko.. ur a gentle man


  9. #29

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedsamir5edr مشاهدة المشاركة
    Thanks yoko.. ur a gentle man
    ده واجبي في المنتدى

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  10. #30

    الصورة الرمزية Hegazio

    رقم العضوية : 39787

    تاريخ التسجيل : 07May2009

    المشاركات : 3,598

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 أكتوبر

    السيارة: Eclipse-Fluence -Corolla

    السيارة[2]: Civic.felecia.megan.tigo

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Hegazio غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    يعني ايه ضغط النيتروجين لا يتغير بالحرارة مش فاهم ؟!!!!
    ماهو غاز و له معامل تمدد حراري زي اي غاز .. و مايفرقش عن الاوكسجين حاجة في اللموضوع ده !!
    الكلام المظبوط .. هو ان لو حتعبي نيتروجين نقي .. حيكون لا يحتوي علي بخار الماء .. و هو صاحب مشكلة تغير الضغوط
    لكن في الحقيقة النيتروجين اللي الراجل بيعبيه .. مش نيتروجين معامل .. ده هوا .. بيدخل .. يلف في انابيب طرد مركزي و بعدين حاجة زي اللامينار فلو ( قصة طويلة ) يطلع مخلط هوا .. يحتوي علي نفس المكونات برضه .. لكن بنسبة نيتروجين أعلي شوية

    To Get The Best In Life
    You Have To Start With Yourself
    And Do Your .. BEST



 
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. النيتروجين
    بواسطة خالد عادل في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 28-09-2012, 08:32 PM
  2. عايز الافادة في موضوع النيتروجين
    بواسطة midohector في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 26-06-2011, 04:28 PM
  3. النيتروجين؟؟؟
    بواسطة abofaris في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 24-01-2010, 02:01 AM
  4. ..........النيتروجين .........
    بواسطة khalidsdk في المنتدى ::: أهـــم مـوضـوعــات القســـم :::
    مشاركات: 44
    آخر مشاركة: 01-09-2008, 11:41 AM
  5. النيتروجين
    بواسطة hatem_badawe في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 10-09-2007, 11:36 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2