ايه هو المعنى الميكانيكى لعبارة "هيعجز بدرى" لو ماعديتش 3000 rpm?لو فضلت على طول تغير على 3000rpm الموتور هيعجز بدرى بمعنى انك مش بنشطه
رقم العضوية : 44416
تاريخ التسجيل : 03Aug2009
المشاركات : 1,678
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi
السيارة: Nissan Tida Hatch 2012
السيارة[2]: Fiat Punto 2003
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
احساسه بقى هو اللي هيحس امتى هو شديد وامتى حنين
رقم العضوية : 442
تاريخ التسجيل : 03May2007
المشاركات : 3,648
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: 127 & 128
السيارة[2]: Logan 2010 FO
دراجة بخارية: none
الحالة :
ايه هو المعنى الميكانيكى لعبارة "هيعجز بدرى" لو ماعديتش 3000 rpm?لو فضلت على طول تغير على 3000rpm الموتور هيعجز بدرى بمعنى انك مش بنشطه
The only alternative to coexistence is codestruction - Nehru
رقم العضوية : 36989
تاريخ التسجيل : 01Apr2009
المشاركات : 10,392
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: كروز 2014
السيارة[2]: Car Enthusiaset
دراجة بخارية: :))
الحالة :
ميهمكش احرق براحتك طالما قبل الريد زوون
ابس خد بالك من الزيت عشان مهم جدا للناس الحرييقة !
و اللى معندوش ار بى ام يعرف اخر نقلتة كام او يركب ار بى ام سبور ب 120 جنية !
اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل
رقم العضوية : 37846
تاريخ التسجيل : 11Apr2009
المشاركات : 1,453
النوع : ذكر
الاقامة : egypt, giza
السيارة: Soon Isa
السيارة[2]: Octavia A5
دراجة بخارية: لازم اكتب حاجه هنا بالعافيه !
الحالة :
[mtohg=#ff0000]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/205347_10150903499579227_1587588698_n.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 43741
تاريخ التسجيل : 20Jul2009
المشاركات : 1,002
النوع : ذكر
الاقامة : EGY-CAIRO
السيارة: Lancer 2005
السيارة[2]: Hyundai -Verna -2006
الحالة :
انا معايا اكسل 1500
لما بحرق بيبقى من 4000 ل 5500 بالكتير اوى وعادى فل تمام لكن المشى العادى لو عم الحج راكب جنبى يبقى من 3 ل 3.5
رقم العضوية : 1435
تاريخ التسجيل : 14Jul2007
المشاركات : 14,773
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
الإعتدال مطلوب ,, ماحصلش حاجة ماتخافش
رقم العضوية : 17364
تاريخ التسجيل : 27Aug2008
المشاركات : 5,732
النوع : ذكر
الاقامة : shbien el kome
السيارة: إوعدنا يا رب
السيارة[2]: opel vectra 2.0 2001
الحالة :
و انا مسافر على السريع ما بنقلش قبل 5000 أو 6000 بس لما أكون متأكد إنى مش ههدى قبل لما أجيب الخامس أو همشى مسافة كبيرة
و بوصل للسرعات براحة يعنى سنة سنة مش دايس جامد
[sor2]http://badge.facebook.com/badge/118286498828.2713.630313105.png[/sor2]
لما نعيش فى تبات و نبات و نجيب صبيان و بنات إسمى هو الى هيخدوه منى و بس
رقم العضوية : 16312
تاريخ التسجيل : 13Aug2008
المشاركات : 504
النوع : ذكر
الاقامة : sharkeya
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: هيونداي فيرنا
دراجة بخارية: NO
الحالة :
رقم العضوية : 6508
تاريخ التسجيل : 27Feb2008
المشاركات : 3,034
النوع : ذكر
الاقامة : Ismailia
السيارة: Lanos II
السيارة[2]: Corsa sedan 2003
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
بالنسبة للحرق على الغيارات او القرص على العربية ككل طالما محافظ على الزيت وصيانة عربيتك الدورية متقلقش
اما بالنسبة لمعرفة امتى انقل لما تحس ان صوت العربية على اوى والسحب مبقاش مؤثر : بمعنى جبت اخر الغيار ده فى العربيات الكربراتير
انما فى الانجكشن فى حاجة اسمها التفصيلة ودى حماية للموتور عشان ميعديش ال red zone
رقم العضوية : 44729
تاريخ التسجيل : 10Aug2009
المشاركات : 153
النوع : ذكر
الاقامة : Heliopolis
السيارة: COROLLA'85
السيارة[2]: COROLLA'07
الحالة :
من الافضل انك تبقى فى حدود ال 3000 او 3500 rpm اقصاها 4000 لان اكتر من كده مع مرور الوقت هتلاقى حرق زيت , تسريبه من الجوانات - o-seal , ممكن بعد شوية تلاقى تسلخات فى الشميز او الشمبر وبالتالى تفويت كبس...
الكلام ده على العربيات العادية -1000cc -1600cc اللى فى التسعينات واوائل الالفين او على الاقل عاملة اكتر من 100,000 واغلبية العربيات اللى اقصدها الكورى واليابانى مش الالمانى, يمكن عنده قوة تحمل اكتر
الجيربوكس فى الاول والتانى ممكن تلاقى صعب التعشيق مع الاستمرار نوع القيادة دى
المفضلات