الحرق مع التكييف

**hawary2** · 23-03-2009 06:33 PM

السلام عليكم
انت عايز استفسرعلى
انا لاحظت لما اشغل التكيف بتاع العربية العزم بتاع العربية بيقل ولا زم تحرق على العربية علشان تمشى كويس
انا عايز اعرف دة طبيعى ولا فى حاجة غلط
وعايز اعرف العزم بيقل فى اى عربية لما التكيف بيشتغل ولا فى عربيات معينة
شكراااااااااااا

**aymanhh** · 30-03-2009 02:07 PM

اية ياجماعة محدش رد على الراجل
عموما....انا مش عارف عربيتك نوعها اية

بس لو لانوس عادى الموضوع دة
وطبعا العربيات اليابانى زى التويوتا 1600 بالذات مايفرق فيها الكلام دة
وعايز تجرب الموضوع دة فى اى عربية اطفى التكيف وانت ماشى وانت تعرف الفرق

**MMamdouh** · 30-03-2009 02:22 PM

اكيد طبيعى... الكومبريسور بيحمل على الموتور و باخد جزء من العزم بتاعة فبالتالى بياثر على الاداء

MMamdouh

**MMamdouh** · 30-03-2009 02:53 PM

عزم العربية كدة كدة بيقل ف الحر لان الهوا بيتمدد و نسبة الاكسجين فى حجم معين من الهواء بتبقى اقل

طبعا الموضوع دة بيبان مع التكييف لان الموتور بيبقى اصلا رايح منة شويتين عزم فى تشغيل الكومبريسور

معلومة: لو لاى سبب عايز طاقة الموتور كاملة للتسارع و انت مشغل التكييف... اكبس الواسة للارض... الكونترول حيعرف انك عايز تحرق بالعربية و حيفصل الكومبريسور عشان يخللى طاقة الموتور كلها موجهة لتحريك العربية... الكونترول حيوصل الكومبريسور تانى اول ما تخف رجلك

MMamdouh

**shaky** · 30-03-2009 10:14 PM

انا بشغل التكيف فى السفر وبيشتغل ممكن ساعتين متتالى وبمشى على سرعات عالية مبحسش بالموضوع دة والله لكن فى اول ماشغلة لو على سرعة عالية بحس بكتمة لمدة ثانية وتختفى والعربية تمشى تمام من غير محس بعزم بيقل ولا حاجة

**MMamdouh** · 31-03-2009 01:38 AM

راعى انك متشغلش التكييف لو الRPM اعلى من 2000

ممكن اللفات العالية دى تسبب ارتفاع مفاجىء فى ضغط دورة التكييف و يضرب منك خرطوم لا قدر الله

MMamdouh

**MMamdouh** · 31-03-2009 06:13 PM

لا ابقى سيب الكونترول يتعامل مع الموضوع دة

MMamdouh

-

الموضوع: الحرق مع التكييف

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

سؤال الى الخبراء بخصوص الحرق و التكييف

الحرق على الغيارات

الحرق على r.p.m

الحرق على الغيارات

فرق الحرق بين بنزين 90 و 92

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة