اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Beeso مشاهدة المشاركة
معا احترامي لكلام سياتك :) مش فاهم ليه برده الإستهلاك حيزيد..أنا عارف إنه مكتوب الهوا يتظبط على 32 بس مفيش أي حاجة قالت إن ده ليه علاقة بالاستهلاك بتاع البنزين خالص فيريت توضحلي يمكن أكون مش واخد بالي

ثانيا يا باشا موضوع إنك تستخدم el-average اللي في ال TRIP meter ده غلط مليون في المية قولي ليه بقى ...عشان ده بيختلف قريته على حسب دوست رجلك عالبنزين ومشيك لو بتحرق ولا لأ وفوق ده وده إنه elaverage على حد علمي إنه cummulitive يعني بيحسب العربية استهلكت قد إيه بنزين ويقسمو على عدد الkm اللي إنت عملته وعشان اوضحلك أكتر جرب تعمله reset وبعدين شوف كده أول ماتمشي كام كيلو كده حتلاقيه عالي قوي ويعود ينزل عشان البنزين بيتقسم على رقم أكبر
أحسن وادق طريقة تحسب بيها البنزين إنك تفول العربية لحد أول تكة زي مافي ال كتالوج وبعدين تعمل reset لل trip وبعد كده لما تيجي تحت بنزين المرة اللي بعدها تفول تاني لحد أول تكة برده وتشوف خدت كام لتر.. بعد كده تشوف بقى العربية مشيت كام على el-trip اللي إنت كنت عمله reset وتقسم ده على ده تعرف الإستهلاك وهكذا

آسف للاطالة وارجو أكون افدتك
1-انا نفسي مش عارف ليه الاستهلاك زاد لما ظبطت الهوا مره على 33 لاقيت الاستهلاك فوق 9
طيب ما اقولك على حاجه, زود الهوا فى عربيتك عن 32 و جرب و قولي..
اه افتكرت .. اول ما استلمت العربيه من ابو رواش كان برده الاستهلاك فوق الـ 9 و ساعتها كان الضغط 45. وبكده نوصل لنتيجه واحده ان الضغط فوق الـ 32 بقليل او بكتير = استهلاك اعلى
اللي انت تقصد تقوله ان اقصى سرعه للعربيه هيه اللي ممكن تزيد لو ضغط الكاوتشات عالي
و مع احترامي ليك ماتحاولش تقنعني ان الـ average meter واللي بيقيس الاستهلاك كل 10 ثواني يكون cumulative بص انا من ساعة ما اشتريت العربيه وانا مثبت الـ page بتاعت الـ average و عارف امتى بالظبط الاستهلاك بيتغير وانا ماشي وانت نفسك قلت بيختلف قرايته على حسب دوست رجلك عالبنزين ومشيك لو بتحرق ولا لأ. ازاي بقى cumulative ؟
اما بقى بالنسبه للـ reset فانا عملته كتير لحد ما اتطمنت انه مش بيعوك