رد مع اقتباس
.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khalid9411
ازاى بقى كويس؟؟؟ طيب افرض ان انت مبتجريش لكن حصل حاجة قدامك و كان لازم تقف.... حتعمل ايه ساعتها؟؟؟؟
MMamdouh
النتائج 11 إلى 20 من 20
الموضوع: استفسار هاااام
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
hasad">رأى سديدولعلمكم ده كويس علشان الانسان لا يتسرع ابدا
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 39651
تاريخ التسجيل : 05May2009
المشاركات : 1,121
النوع : ذكر
الاقامة : محافظة المنيا/ج.م.ع
السيارة: لانوس 2006 كامله سماوى
السيارة[2]: بيجو305موديل79عشرة18 عاما
دراجة بخارية: SKODA
الحالة :
-
[QUOTE=MMamdouh;3872367607].
ازاى بقى كويس؟؟؟ طيب افرض ان انت مبتجريش لكن حصل حاجة قدامك و كان لازم تقف.... حتعمل ايه ساعتها؟؟؟؟
MMamdouh[/QUO
قدرنا كده يا ابو يوسف ان تكون الانوس فراملها كده
وبعدين حواسنا الخمسه فين لازم مع القيادة حواسنا الخمسة شغالة
هو طبعا كلامك سليم لابد من لمسة البدال السيارة تتسمر مكانها
ولكن اجبارى علينا اننا نشمى على مهلنا برضه
وننصح الجميع هنا بعدم التسرع فى القيادة مع نعمومة السيارات الجديدة والحديثة
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
ماختلفتش معاك فى متطلبات التركيز و الانتباه فى السواقة... لكن كون فرامل العربية ضعيفة عمرة ما كان حاجة كويسة ولا عنصر بيحمى من الحوادث... بالعكس دا مصدر خطورة
MMamdouh
-
رقم العضوية : 39651
تاريخ التسجيل : 05May2009
المشاركات : 1,121
النوع : ذكر
الاقامة : محافظة المنيا/ج.م.ع
السيارة: لانوس 2006 كامله سماوى
السيارة[2]: بيجو305موديل79عشرة18 عاما
دراجة بخارية: SKODA
الحالة :
-
ولله يا ابو يوسف المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
موضوعك بتاع تغيير الفرامل الامامى والخلفى ممتاز جدا
بس محتاج تغيير اشياء كتير لابد انها تتغيير فى اوقاتها
زى الكاوتشات طبعا
جنوط كنت لسه مشترى جنوط 13 طيب اعمل ايه قلت لا يا واد اتمتع بيها شويه وابقى هات جنوط 14 بعدين
بس فرامل الانوس مش وحشه للدرجه اننا نذم فيها لا كويسه يعنى وبرضه احسن من القديم
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
هى فعلا اصعب حاجة تغيير الجنوط و الكاوتش فى الموضوع... خصوصا انة تغير ملوش علاقة بالفرامل... و فى حالتك انت الموضوع بيبقى صعب اوى مع الكاوتش الجديد
MMamdouh
-
رقم العضوية : 37774
تاريخ التسجيل : 10Apr2009
المشاركات : 1,585
النوع : ذكر
الاقامة : عين شمس
السيارة: شيفورلية لانوس
السيارة[2]: 128 فيات
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
يعنى تركب جنوط 14 عشان الثبات ولا اى؟ المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khalid9411
ومع العلم انى الاوتش عندى بيريح مش عارف لية ؟
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
الجنط ال14 ضرورى فى تعديل الفرامل لان الكالبرات و الطنابير بتوع التعديل حجمهم اكبر من ان الجنط ال13 يركب عليهم... الجنط حيتحشر فى الكالبرات و مش حيركب... لازم جنوط 14
MMamdouh
-
رقم العضوية : 37774
تاريخ التسجيل : 10Apr2009
المشاركات : 1,585
النوع : ذكر
الاقامة : عين شمس
السيارة: شيفورلية لانوس
السيارة[2]: 128 فيات
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
شكرا ياباشا على الرد
والجنط 14 يخليها ثابتة على الارض اكتر من الاول ويعملو كام؟
بس عايز اعرف لية الكاوتش بيريح اى السبب
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
hasad">الجنط ال14 مع الكاوتش ال185/60/14 بيفرق طبعا فى قوة تماسك العربية مع الطريق و بيبان فى ردج فعل الدركسيون و الفرامل و الثبات فى الملفات... بس طبعا دة مش حيحسن قدرة الفرامل على تحمل الاستخدام القوى بالتالى دة لا يغنى عن التعديل
العجل بيريح لعدة اسباب منها وجود تسريب من البلف او وجود اخرام او عدم تطابق الكاوتشة مع شفة الجنط او لو الكاوتش قديم اوى و بداء يبقى فيه شقوق
لاحظ برضة ان طبيعى العجلة تريح ولازم تراجع على ضغط الكاوتش كل شهر على الاقل
MMamdouh
المواضيع المتشابهه
-
هاااام جداااا
بواسطة بوب ميجو في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــانمشاركات: 1آخر مشاركة: 19-10-2012, 02:49 PM -
النترا الشكل الحالى 2011 استفسار هاااام؟؟؟
بواسطة adel1414 في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 4آخر مشاركة: 06-07-2011, 10:59 PM -
استفسار هاااام . ياريت المشاركه
بواسطة ahmed_gouda في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسواراتمشاركات: 0آخر مشاركة: 16-04-2011, 01:56 AM -
استفسار هاااام ... أرجو الرد
بواسطة مصطفى مغربي في المنتدى القــــسم التعلــــيمىمشاركات: 10آخر مشاركة: 11-01-2010, 04:40 PM -
استفسار هاااام
بواسطة evoo90 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعىمشاركات: 3آخر مشاركة: 28-07-2009, 05:58 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
لازم,
لتوكيل,
لى,
مش,
لفر,
لفرامل,
لقيت,
ام,
الار,
الارض,
الارضية,
الت,
التو,
التوكيل,
الفرام,
الفرامل,
اى,
ار,
ارد,
ارو,
اروح,
ارض,
ارضي,
اس,
استفسا,
استفسار,
انه,
انها,
انهاردة,
ترى,
بس,
بسيط,
تفس,
توكيل,
تك,
تكلف,
يا,
ياترى,
يتكلف,
دواسة,
رام,
رد,
روحت,
رضي,
ستفسار,
زيت,
على,
فر,
فرام,
فرامل,
فس,
فسا,
ها,
هاااام,
هارد,
ول,
ولا,
ولازم,
ور,
نه,
نهار,
وكيل,
ضرور,
ضرورى,
قي,
كل,
كا,
كام,
كي,
كيل
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات