| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 11

  1. #1

    الصورة الرمزية ramremo

    رقم العضوية : 52717

    تاريخ التسجيل : 10Nov2009

    المشاركات : 214

    النوع : ذكر

    الاقامة : مقيم فى منتدى فولكس -- cairo

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: VW-Beetle

    الحالة : ramremo غير متواجد حالياً

    Question سؤال بخصوص سنسور الحرارة فى البيتل ؟؟؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    انا عارف ان سنسور الحراره فى العربيات بيبقى فى الرادياتير ومنه بتاخد بيانات الحراره للعداد --- طيب فى نظام تبريد الهواء مفيش اى سنسور يتعامل مع حرارة غرفة الموتور ( الكبوت ) بحيث يدينى درجة حرارة الموتور ادخلها على عداد حراره ؟؟ -- طيب لو فيه ممكن اعرف بيتباع فين وبكااام
    وهل ممكن الاقيه عند اولاد فتح الباب (علشان العرض)

    [info]تم تغيير عنوان الموضوع ليتناسب مع المحتوى
    مشرف الأوروبى 2
    [/info]


  2. #2

    الصورة الرمزية djhaggar

    رقم العضوية : 8546

    تاريخ التسجيل : 07Apr2008

    المشاركات : 102

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: bmw

    السيارة[2]: vw

    دراجة بخارية: no

    الحالة : djhaggar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انتي ممكن تقيس حرارة الزيت وبكدة تقدر تعرف حرارة المكنة - ودة من خلال سينسور بيركب مع ساعة الزيت في المحرك وبيكون متصل بامبير حرارة كهربي وعداد رقمي ودة منتشر في مصر جدا وبيستعملة سائقي النقل


  3. #3

    الصورة الرمزية smsmxxxxxx

    رقم العضوية : 35748

    تاريخ التسجيل : 17Mar2009

    المشاركات : 503

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: x

    السيارة[2]: vw beetle

    دراجة بخارية: no

    الحالة : smsmxxxxxx غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فعلا زى ما الاخ djhaggar قال
    هو فى مشترك بيركب بيركب مكان ساعة الزيت وبيركب عليه ساعة الزيت وناحية تانية سنسور
    حرارة الزيت بيبقي الكترونى ومعاه عداد ديجيتال او عقارب بس كهربائي
    والكلام دا شفته فى مواقع اجنبية
    بس معرفش بيتباع هنا ولا لاء

    لو اى حد عرف يجيبه ياريت يقول لانه مهم جدا للبيتل

    ----------
    محمد سالم


  4. #4

    الصورة الرمزية ahit

    رقم العضوية : 8723

    تاريخ التسجيل : 11Apr2008

    المشاركات : 3,226

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo-Egypt

    السيارة: E 200

    السيارة[2]: VW Beetle 1302

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahit غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو فيه طبعاً عدادات لقياس درجة الحرارة و rpm موجودة عند محلات الإكسسوارات و التوفيقية.
    و إن شاء الله بفكر أركبهم قريب لأنهم مهمين جداً و خاصة فى الصيف و مع السفر الكتير

    لا إله إلا الله - محمد رسول الله
    * Ahmed Hassan *
    أرجو الدعاء لوالدى بالرحمة و المغفرة
    و لوالدتى بالشفاء


  5. #5

    الصورة الرمزية ramremo

    رقم العضوية : 52717

    تاريخ التسجيل : 10Nov2009

    المشاركات : 214

    النوع : ذكر

    الاقامة : مقيم فى منتدى فولكس -- cairo

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: VW-Beetle

    الحالة : ramremo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahit مشاهدة المشاركة
    هو فيه طبعاً عدادات لقياس درجة الحرارة و rpm موجودة عند محلات الإكسسوارات و التوفيقية.
    و إن شاء الله بفكر أركبهم قريب لأنهم مهمين جداً و خاصة فى الصيف و مع السفر الكتير
    انا طبعا بشكرك يا استاذ احمد على ردك بس انا كنت بسال هل العدادات دى معاها سنسور حراراه لانظمة تبريد الهوا ولا لأ --- بس واضح من كلام الاعضاء ان فيه سنسور لحرارة الزيت , بس حضرتك ايه رايك فى الكلام ده؟


  6. #6

    الصورة الرمزية ahit

    رقم العضوية : 8723

    تاريخ التسجيل : 11Apr2008

    المشاركات : 3,226

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo-Egypt

    السيارة: E 200

    السيارة[2]: VW Beetle 1302

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahit غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    العفو يا أستاذ رامى إحنا إخوات و أنا ما عملتش حاجة
    البيتل تبريد زيت و هواء فقط و بالتالى الفيصل بيكون درجة حرارة الماتور عن طريق قياس درجة حرارة الزيت على ما أعتقد.

    لا إله إلا الله - محمد رسول الله
    * Ahmed Hassan *
    أرجو الدعاء لوالدى بالرحمة و المغفرة
    و لوالدتى بالشفاء


  7. #7

    الصورة الرمزية mohabelnegm

    رقم العضوية : 35395

    تاريخ التسجيل : 13Mar2009

    المشاركات : 498

    النوع : ذكر

    الاقامة : Sharm Elsheikh

    السيارة: New Accent2006

    السيارة[2]: V.W

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mohabelnegm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا لما كان معايا البيتلز لما كانت بتسخن كانت" لمبة الزيت" بتنور و كنت بعمل كمادات بفوطة مبلولة على الموبينة و بعد العربية ما بتهدى اللمبة بتطفى.


  8. #8

    الصورة الرمزية ahit

    رقم العضوية : 8723

    تاريخ التسجيل : 11Apr2008

    المشاركات : 3,226

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo-Egypt

    السيارة: E 200

    السيارة[2]: VW Beetle 1302

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahit غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا لما كان معايا البيتلز لما كانت بتسخن كانت" لمبة الزيت" بتنور و كنت بعمل كمادات بفوطة مبلولة على الموبينة و بعد العربية ما بتهدى اللمبة بتطفى.

    ده مش دليل على سخونة الماتور !!!!!!!!!
    ده دليل على ضعف كبس الماتور و خفيته أو ضعف طرمبة الزيت !!!
    و لما اللمبه ترعش كتير أو تنور دليل على خطر تعرض الماتور للتلف
    و رنا يستها معاك و معانا و مع الجميع

    لا إله إلا الله - محمد رسول الله
    * Ahmed Hassan *
    أرجو الدعاء لوالدى بالرحمة و المغفرة
    و لوالدتى بالشفاء


  9. #9

    الصورة الرمزية ramremo

    رقم العضوية : 52717

    تاريخ التسجيل : 10Nov2009

    المشاركات : 214

    النوع : ذكر

    الاقامة : مقيم فى منتدى فولكس -- cairo

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: VW-Beetle

    الحالة : ramremo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اول مره العربيه تخبط واسمع اصوات غريبه (اول ما ادى غيار وامشى بيه ) كانت النهارده فى عز الحر الساعه 2 الظهر وطبعا عرفت السبب كان الحراره الزايده -- طبعا حاولت ما اضغطش على العربيه فى المشى ( ما اقرصش عليها ) لغاية ما وصلت البيت وسيبتها دايره شويه علشان تبرد نفسها -- ربنا يعدى يومين الحر دول على خير


  10. #10

    الصورة الرمزية ahit

    رقم العضوية : 8723

    تاريخ التسجيل : 11Apr2008

    المشاركات : 3,226

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo-Egypt

    السيارة: E 200

    السيارة[2]: VW Beetle 1302

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahit غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    وسيبتها دايره شويه علشان تبرد نفسها
    الكلام ده فى العربيات الديزل بس على ما أعتقد
    ميزة ماتور البيتل إنه بيبرد بسرعة يعنى لما تحس إن آداء العربية إتغير مع السخونة ممكن تركن حوالى 10 دقائق بالكتير و تمشى تانى لكن بدون قرص على الماتور.
    و المهم إنك تكون متأكد من إن السخونة طبيعية بعد مشاوير كتيرة داخل البلد أو السفر مسافات طويلة لكن لو بتسخن بسرعة يبقى لازم تراجع على ظبط الكهرباء و الكربراتير و التاكيهات و إستخدام نوع زيت نضيف عشان تحافظ على ماتورك و لضمان أفضل آداء

    لا إله إلا الله - محمد رسول الله
    * Ahmed Hassan *
    أرجو الدعاء لوالدى بالرحمة و المغفرة
    و لوالدتى بالشفاء



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. سؤال بخصوص سباي سنسور بارك
    بواسطة gaaz في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 30-11-2012, 12:10 PM
  2. سنسور الحرارة
    بواسطة salodas في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 11-04-2011, 11:58 PM
  3. سنسور الحرارة فى السيراتو
    بواسطة salodas في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 20-12-2010, 10:46 AM
  4. سؤال بخصوص عفشة البيتل
    بواسطة djhaggar في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 06-04-2010, 05:19 PM
  5. سؤال بخصوص شكمان البيتل ؟؟؟
    بواسطة ahit في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 28
    آخر مشاركة: 17-10-2009, 12:33 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2