رد مع اقتباس
كلام زي الفل ولاغبار عليه..........طيب عايز اسمع اقتراحات ايه الي ممكن نتكلم عنه لأني شايف انه تقريبا الموضوع لامم دلوقتي ماله علاقة بأسم الموضوع ..........تقترح ممكن نتكلم علي ايه تاني.
مشاهدة نتائج الإستطلاع: درجة تقييمك للموضوع والاستفادة منه واقتراحاتك
- المصوتون
- 131. أنت لم تصوت في هذا الإستطلاع
إستطلاع متعدد الإختيارات.
النتائج 331 إلى 340 من 424
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 59306
تاريخ التسجيل : 18Jan2010
المشاركات : 206
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: Honda CBR
السيارة[2]: Honda CBR
الحالة :
-
hasad">حبي انا عايز اقولك ان اللي مميز الموضوع ده ان الشرح فيه منك انما سيتات وكده الناس بتوه :) وبعدين اما حد بيفهم ويشرح بيعرف يوصل المعلومه للناس
مش مهم الوقت ولو فيه حاجه اقدر اساعد فيها ائمرني وانا مش هتاخر والله بس عشان لو السايت اتغير او المعلومات دخلت ارشيف تاني المعلومه متضعش
يبقي يفضل ان احنا نعمل الارشيف بايدينا ولا ايه
وطبعا مشكور انك مبتبخلش بالمعلومه علي الناس بس جو المنتدي هنا هيساعد علي ان الناس تفهم مننا احنا يعني في كام واحد من المنتدي بجد بيبص في السايت اللي بتبعته ميتعدوش علي الايد والله انما اما انت بتكتب المعلومه بيبقلها طعم تاني ومفهاش حاجه اما احط السايت جمبيها واقول عشان اللي يقدر يستفيد اكتر
ده مش طلب انت مشكور طبعا علي مجهودك اللي اكتر من رائع بس احنا طمعانين في التميز :)
-
رقم العضوية : 27285
تاريخ التسجيل : 10Dec2008
المشاركات : 11,282
النوع : ذكر
الاقامة : الكرة الأرضية
السيارة: -Cabrice-LTZ
السيارة[2]: ِAlfa156 seles-جيب جراند شيروكي
الحالة :
-
إِن يَنصُرْ.كُمُ اللَّـهُ فَلَا غَالِبَ لَكُمْ ۖ وَإِن يَخْذُلْكُمْ فَمَن ذَا الَّذِي يَنصُرُ.كُم مِّن بَعْدِهِ ۗ وَعَلَى اللَّـهِ فَلْيَتَوَكَّلِ الْمُؤْمِنُونَ ﴿160)
م/محمد
-
رقم العضوية : 59306
تاريخ التسجيل : 18Jan2010
المشاركات : 206
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: Honda CBR
السيارة[2]: Honda CBR
الحالة :
-
انا يا سيدي اقترح اتكلم عن الاستوك والكاستميز ل 900rr
لا انا رايي نتكلم في كل حاجه بقه انواع الكاوتش البطاريه اعطال الكهربا وبروده المكنه في الشتا والسخونيه في الصيف
دوره الزيت وضروره المواظبه عليه السرعه وضغط الهوا في الكاوتش انت كويس في كهربت البايك واحنا كلنا فيها ضايعين
اداب وسولكيات القياده زي تغير الحاره النقط العاميه كل حاجه حوالين الدراجات الناريه
من اول تغير الزيت وكيفيه القياده لحد الصيانه الكامله للمكنه بدون الاحتياج لحد يعني ادمنا 15 سنه كده علي ما نخلص :)
وزي ما قولنا اي معلومه مهما كانت بسيطه
يعني اغلب الناس عندهم الريس عشان تجري بس طب افهمه ان البيرن ده ازاي بياسر علي البساتم ودوره الزيت وانت لازم تخلي بالك من ظبط الهوا عشان انت ماشي علي عجلتين بس لو واحده جرالها حاجه يبقي علي الدنيا السلنكتيه
برده الفرامل تعرف ازاي ان التيل بيخلص بيصفر بعض الانواع بس مش كله وفي ناس بتمشي تاكل في صنيه بتيل فاضي ومش فاهمه
عمر كل حاجه حتي تنك البنزين عيوب تغير البكات في الكربراتير لان في ناس كتير بتفكر انه اما يغير البك بتاع البنزين هيوفر بس المكنه مش هتسحب لان فيه حاجه اسمها درجه الاحتراق المثالي اد كدا هوا واد كدا بنزين
حاجات كتير يا حبي احنا اه في الصفحه 34 بس نعتبر دايما اننا في الصفحه رقم واحد
طبعا كلامي عن البكات ده مش للمكن الانجكشن انا بتاع الناس الغلابا وبشوف اخطاء كتير كنت بس مفيش توعيه
برده تعليه الكهربا في الماتور عشان السحب الاعلي في السرعات القليله دي خلط علي البوجيهات ولا لاء انا اعرف انها كويسه علي السرعات القليله بس بتخلي الماتور يزعق في الاخر عشان يبقفل انا مش متاكد من معلوماتي وعايز اعرف
-
رقم العضوية : 59306
تاريخ التسجيل : 18Jan2010
المشاركات : 206
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: Honda CBR
السيارة[2]: Honda CBR
الحالة :
-
حاجات كتير نبدا مثلا باننا نقول اسباب تاكل الكاوتش وكيفيه الوقايه منها وعمر الكاوتش الافتراضي وعيوبه من الركنه زي التشقيق و خطرها في بعض الحالات والحراره والرطوبه ودرجات الهوا فيهم
والجري والمشي وسط البلد نبدا من هنا ايه رايك يا كبير :)
-
رقم العضوية : 30677
تاريخ التسجيل : 21Jan2009
المشاركات : 3,496
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: proton saga 1.3
السيارة[2]: BMW E36
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
شكرا بارك الله فيك
[mtohg=null]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ms/f/f9/Ayat_kursi.png[/mtohg]http://www.mp3quran.net/basit_mjwd.html
القران الكريم بصوت الشيخ عبد الباسط عبد الصمد
143
-
رقم العضوية : 27285
تاريخ التسجيل : 10Dec2008
المشاركات : 11,282
النوع : ذكر
الاقامة : الكرة الأرضية
السيارة: -Cabrice-LTZ
السيارة[2]: ِAlfa156 seles-جيب جراند شيروكي
الحالة :
-
العفووووو..........الله يبارك فيك.
إِن يَنصُرْ.كُمُ اللَّـهُ فَلَا غَالِبَ لَكُمْ ۖ وَإِن يَخْذُلْكُمْ فَمَن ذَا الَّذِي يَنصُرُ.كُم مِّن بَعْدِهِ ۗ وَعَلَى اللَّـهِ فَلْيَتَوَكَّلِ الْمُؤْمِنُونَ ﴿160)
م/محمد
-
رقم العضوية : 59306
تاريخ التسجيل : 18Jan2010
المشاركات : 206
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: Honda CBR
السيارة[2]: Honda CBR
الحالة :
-
انا حاسس اني دبست نفسي صح
-
رقم العضوية : 27285
تاريخ التسجيل : 10Dec2008
المشاركات : 11,282
النوع : ذكر
الاقامة : الكرة الأرضية
السيارة: -Cabrice-LTZ
السيارة[2]: ِAlfa156 seles-جيب جراند شيروكي
الحالة :
-
أزاييييي....تقصد أيه!
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة just_Welah
إِن يَنصُرْ.كُمُ اللَّـهُ فَلَا غَالِبَ لَكُمْ ۖ وَإِن يَخْذُلْكُمْ فَمَن ذَا الَّذِي يَنصُرُ.كُم مِّن بَعْدِهِ ۗ وَعَلَى اللَّـهِ فَلْيَتَوَكَّلِ الْمُؤْمِنُونَ ﴿160)
م/محمد
-
رقم العضوية : 27285
تاريخ التسجيل : 10Dec2008
المشاركات : 11,282
النوع : ذكر
الاقامة : الكرة الأرضية
السيارة: -Cabrice-LTZ
السيارة[2]: ِAlfa156 seles-جيب جراند شيروكي
الحالة :
-
أنواع زيت الفرامل وتصنيفها والفرق بينها
[flash=http://en.wikipedia.org/wiki/dot_4]width=650 height=450[/flash]إِن يَنصُرْ.كُمُ اللَّـهُ فَلَا غَالِبَ لَكُمْ ۖ وَإِن يَخْذُلْكُمْ فَمَن ذَا الَّذِي يَنصُرُ.كُم مِّن بَعْدِهِ ۗ وَعَلَى اللَّـهِ فَلْيَتَوَكَّلِ الْمُؤْمِنُونَ ﴿160)
م/محمد
-
رقم العضوية : 27285
تاريخ التسجيل : 10Dec2008
المشاركات : 11,282
النوع : ذكر
الاقامة : الكرة الأرضية
السيارة: -Cabrice-LTZ
السيارة[2]: ِAlfa156 seles-جيب جراند شيروكي
الحالة :
-
hasad">والانواع هي كالتالي
-DOT 3
-DOT 4
-DOT 5.1
-DOT 5
أول 3 أنواع متوافقين مع بعض تماما (3,4,5.1) ال DOT5 قصة تانية(سيليكون)
في بعض العربيات والبايكس بيبقي مكتوب علي غطاء زيت الفرامل في البايك ايه مواصفات الزيت الموصي بيه.........ولو عندك زيت Dot 3 وزودتله
زيت Dot4 مافيش مشكلة الاتنين بيمتزجوا مع بعض عادي بس هاتاخد كفاءة اعلي من 3 واقل من ال4 لوحده .
الي ماينفعش يتخلط الdot5(الريسينج) لأن المادة الاساسية فيه السليكون وده بيتحط في سيستم مخصوص بيه ولو اتحط في سيستم عاجي هايكل كوتش الماستر وخلافه.
الفرق الاساسي في درجة غليان الزيت وكفاءة الفرملة بالتبعية وهي كالتالي:
Boiling point ranges
Dry boiling point Wet boiling point
DOT 3 205°C (401°F) 140°C (284°F)
DOT 4 230°C (446°F) 155°C (311°F)
DOT 5 260°C (500°F) 180°C (356°F)
DOT 5.1 270°C (518°F) 191°C ( 376°F)
إِن يَنصُرْ.كُمُ اللَّـهُ فَلَا غَالِبَ لَكُمْ ۖ وَإِن يَخْذُلْكُمْ فَمَن ذَا الَّذِي يَنصُرُ.كُم مِّن بَعْدِهِ ۗ وَعَلَى اللَّـهِ فَلْيَتَوَكَّلِ الْمُؤْمِنُونَ ﴿160)
م/محمد
المواضيع المتشابهه
-
سباقات الدراجات النارية
بواسطة m3_dolphen في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات الناريةمشاركات: 26آخر مشاركة: 09-01-2014, 05:00 AM -
إن كنت تعتقد أنك تجيد قيادة الدراجات النارية .. شاهد هذا الفيديو أولا !!!
بواسطة Hobgoblin في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات الناريةمشاركات: 4آخر مشاركة: 12-04-2012, 03:05 AM -
سباق الدراجات النارية
بواسطة Hobgoblin في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات الناريةمشاركات: 0آخر مشاركة: 06-04-2012, 10:30 PM -
منسق قسم الدراجات النارية
بواسطة Samah AbdAllah في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات الناريةمشاركات: 28آخر مشاركة: 21-05-2011, 03:00 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات