| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 35

  1. #11

    الصورة الرمزية ilavm

    رقم العضوية : 27034

    تاريخ التسجيل : 07Dec2008

    المشاركات : 282

    النوع : ذكر

    الاقامة : minia

    السيارة: elantra

    السيارة[2]: lada

    دراجة بخارية: nop

    الحالة : ilavm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    تسلم
    ايدك


  2. #12

    الصورة الرمزية caysersosaih

    رقم العضوية : 27210

    تاريخ التسجيل : 09Dec2008

    المشاركات : 1,387

    النوع : ذكر

    الاقامة : Kuwait

    السيارة: Nissan Altima 2012

    السيارة[2]: فيات تمبرا

    الحالة : caysersosaih غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شرح متميز ونظام رائع

    د.ضياء يوسف











  3. #13

    الصورة الرمزية kmhbravo

    رقم العضوية : 58591

    تاريخ التسجيل : 10Jan2010

    المشاركات : 261

    الاقامة : Nasr City, Cairo

    السيارة: Peugeot 207 RC 175 HP - 2008

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 120 HP- 2010

    الحالة : kmhbravo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    للتوضيح يتم وضع زيت 10000كم Synthetic Oil وإستخدامة ل 6000 كم فقط


  4. #14

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا معاك في كل حاجة ماعدا موضوع الزيت ده

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  5. #15

    الصورة الرمزية kmhbravo

    رقم العضوية : 58591

    تاريخ التسجيل : 10Jan2010

    المشاركات : 261

    الاقامة : Nasr City, Cairo

    السيارة: Peugeot 207 RC 175 HP - 2008

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 120 HP- 2010

    الحالة : kmhbravo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الزيت ال 10000 كم أنا كنت بأمشى بيه فى العربيات العادية أكتر من 15000 كم وما فيش مشكله لكن العربيات التربو لأن درجة حرارة غرفة الإحتراق والتربو تشارجر بتبقى عالية جداً وبالتالى درجة حرارة الموتور فبالتالى الزيت بيفقد لزوجته بسرعة وكمان بيتطاير منه جزء عشان كدة فى العربيات التربو هتلاقى دايما فى خرطوم بيوصل من الموتور بخار الزيت إلى فتحة الهوا الداخل للتربو عشان ما يتراكمش جوا الموتور
    الزيت ممكن تستخدمه لحد 10000 بس لازم تزوده كل 3000 كم بالكتير بس أنا دايماً بغير كل 6000 كم لأنى بأركب عربيات تربو من 7 سنين ده أحسن للموتور والتربو للى عايز العربية تعمر معاه وما يحصلش مشاكل فى التربو بالذات .


  6. #16

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا معاك بس افضل إني أزوده لإن التوكيل بيرفض تغير الزيت بره التوكيل والمقياس عندي اللزوجه من مقياس الزيت ده غير إن في الكتالوج عندي مكتوب الصيانه كل ٣٠ ألف ميل يعني بتاع ٤٧ أف كيلو فأعتقد إن الزيت لو إتغير كل ١٠ مفيش مشاكل

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  7. #17

    الصورة الرمزية kmhbravo

    رقم العضوية : 58591

    تاريخ التسجيل : 10Jan2010

    المشاركات : 261

    الاقامة : Nasr City, Cairo

    السيارة: Peugeot 207 RC 175 HP - 2008

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 120 HP- 2010

    الحالة : kmhbravo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    احترم وجهة نظرك لكن أنا كنت بأنقل خبرتى مع محركات التربو وده اللى أنا دايما بأعملة والحمد لله كان عندى أودى تى تى قعدت معايا 5 سنين من غير مشاكل فى الموتور أو التربو


  8. #18

    الصورة الرمزية dodger111

    رقم العضوية : 54176

    تاريخ التسجيل : 29Nov2009

    المشاركات : 174

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 2010

    دراجة بخارية: no

    الحالة : dodger111 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تسلم ايدك الموضوع مفيد جدا

    بس عندى سؤال نظام economy بيتعب الموتور ولا عادى ولو استخدمتة مدة طويلة عادى ولا بيأثر على حاجة ؟


  9. #19

    الصورة الرمزية damasry

    رقم العضوية : 4434

    تاريخ التسجيل : 18Jan2008

    المشاركات : 6,965

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Volvo 144

    السيارة[2]: Opel Corsa 1.6

    دراجة بخارية: ..

    الحالة : damasry غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dodger111 مشاهدة المشاركة
    تسلم ايدك الموضوع مفيد جدا

    بس عندى سؤال نظام economy بيتعب الموتور ولا عادى ولو استخدمتة مدة طويلة عادى ولا بيأثر على حاجة ؟
    مافيش تعب خالص للموتور، التعب ها يكون ليك انت عشان هاتحس ان العربية مخنوقة ومش بتجرى معالك.



  10. #20

    الصورة الرمزية dodger111

    رقم العضوية : 54176

    تاريخ التسجيل : 29Nov2009

    المشاركات : 174

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 2010

    دراجة بخارية: no

    الحالة : dodger111 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة damasry مشاهدة المشاركة
    مافيش تعب خالص للموتور، التعب ها يكون ليك انت عشان هاتحس ان العربية مخنوقة ومش بتجرى معالك.
    طيب الافضل اخلينى على الاوتوماتيك ولا المانيوال؟ اية اللى يريح الموتور؟

    وشكرا على ردك



 
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. كيفية إستخدام ال compound
    بواسطة kabara في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 22-01-2011, 09:31 PM
  2. سؤال عن البرافو ال150 حصان
    بواسطة bigwarrior في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 05-09-2010, 12:12 AM
  3. كيفية إستخدام الفرامل بشكل مفاجىء بدون abs
    بواسطة amr mokhtar في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 36
    آخر مشاركة: 18-06-2010, 12:26 AM
  4. مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 12-02-2010, 06:08 PM
  5. كيفية إستخدام الجير الأتوماتيك
    بواسطة walidharoun في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 20-04-2009, 04:41 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

&quo, 00, 000, 10, 12, 120, 1200, 20, 200, 2000, 21, 210, 25, 250, 2500, 28, 280, 32, 320, 40, 400, 4000, 50, 500, 55, 550, 60, 600, 6000, 80, 800, 90, لأ, للأخ, للأخر, لما, للامام, ملاحظ, ملاحظة, ممتا, ممتاز, ممتازه, للخلف, لمحرك, للحفاظ, لمحور, لله, لأول, لأوتو, لموتور, لموضوع, ممكن, ما, ماتيك, ماجبت, لاحظ, لازم, لازمله, ماشاء, لان, مانيوا, مانيوال, لانس, لاقى, مثل, مثلا, مثال, لثالث, لتبريد, لتر, متركب, متركبله, لتشغيل, لبنزين, لتوفير, لى, لحرارة, محرك, لدركسيون, أحسن, ليه, لدواسة, محور, al, مر, مرتين, مره, مروحة, مروحة التبريد, مش, مسموح, لسا, لسيارة, مشيت, لسه, مسئولي, مع, معا, معاه, معاك, لغيار, لعربية, لعربيه, معه, معها, لفلتر, مفتاح, لفتيس, لفترة, لفر, لفرامل, لفئة, له, لها, من, أول, مواتير, أوتو, أوتوم, أوتوماتيك, موتور, لنيا, لنيابة, لوحده, لوحدها, لوحدك, منيوال, لون, أوضاع, موضوع, لضغط, لطريق, لقيادة, لك, لكمبيوتر, مكتوب, مكتوبه, لكن, boost, ام, الل, الماني, المانيوال, المحرك, المحور, المسموح, المسئول, المسئولين, الله, الأول, الموت, الموتو, الأوتوماتيك, الموتور, الأوضاع, الموضوع, اما, الاخ, الاخت, الاختلاف, الاحساس, الت, الثالث, التاكد, الثبات, التبريد, البدال, التحرك, البر, البرافو, التربو, التشغيل, التعامل, البنزين, الي, الخامس, الدبرياج, الحرارة, الحركة, الدركسيون, الحركه, الدواسه, الرابع, الرجل, الريد, الرجوع, امس, السادس, الشاشة, السيارة, الزيت, السر, السريع, السع, السعر, السعرية, السفر, الع, العادي, العادية, الغيار, العر, العرب, العربي, العربية, العربيه, العصا, الفلتر, الفتيس, الفرام, الفرامل, الفئة, امه, امها, الإنتظار, النتش, النتشة, الني, النيابة, الوضع, النقل, النقلات, النقلة, النقله, الض, الضغط, الطريق, الق, القيادة, الك, الكمبيوتر, الكتالوج, الكشف, ابة, اتنقل, ادا, اية, اختلاف, اجبت, اخر, احساس, ايه, اين, ار, اس, استخدام, اسطوانه, اف, اه, او, انا, انت, انى, انه, انك, اقل, ذلك, du, dual, تم, تماما, تماماً, تلاف, با, بال, ثالث, بالتدريج, بالنيابة, ثابت, بار, باستخدام, ثاني, ثانية, ثبات, ثباتها, بتاع, بتحس, بتحصل, تتحكم, تبريد, بتزيد, تتعامل, بتنقل, بى, بدا, بدال, تحرق, تحصل, بيع, بيعمل, بيغير, بيفصل, بيفهم, بيه, بيها, بين, بينزل, بينقل, تحكم, بر, برا, برافو, تربو, ترفع, ترك, تركب, تركبلها, بس, بسم, تسمعها, تست, تستخدم, تشتغل, تسيب, تزيد, تسخين, بسيط, بسيطه, بسرع, بسرعة, بسرعه, تشغيل, تزود, تسقيط, تسقط, تعامل, بعت, بعد, تغيير, تغيير الزيت, بعدين, بعده, تعرف, بعض, بعضه, تفهم, تفضل, به, بها, بن, توماتيك, توب, تنخفض, بنزين, توفير, تنقل, تقلق, تقف, تقفيل, تقفيلها, تك, بكام, بكامل, بكبس, fo, font, gi, خلف, يمكن, يا, دام, جامده, خالص, خاص, خاصه, حب, جبت, حتى, دبرياج, حبها, دى, خدمه, جدا, جداً, جيبت, ديه, جر, حرارة, حرارته, حرارتها, درجة, يرجع, حرف, حرق, درك, حركة, دركسيون, حركه, حساس, حصان, حسن, دسك, حظ, يعمل, يعمله, يغير, يظهر, يعنى, يف, يفهم, خفض, يفضل, ده, دواء, دواسة, دواسه, ينزل, يطلع, دقائق, دقيق, دقيقتين, حك, حكم, log, رام, رابع, رابعاً, رب, ربي, ربية, ربع, رجلك, رجع, رجوع, رف, رفع, ره, رق, رقم, ركب, ركبلها, سلانسية, سمع, سمعها, صا, شاء, شاشة, ساعته, ساعتها, زاوية, سبيل, ستهلاك, شى, سيار, سيارة, زيت, سحبه, سحبها, زين, سيون, سر, سريع, سريعة, سرعة, سرعتها, سرعه, ot, شغال, سعر, سعري, سفر, سها, صوت, شويه, سئول, سقط, si, size, st, عمل, عمله, علا, على, علية, عليه, علطول, عام, عامله, عاي, عادى, عادية, عايز, عاوز, عة, عباره, عد, غيار, غيارين, غيير, غير, عده, عرب, عربي, عربيات, عربية, عربيه, عرف, ظروف, عز, عزم, عزمها, عصا, عصاية, عصايه, عشان, عه, عها, ظهر, عن, عند, عندنا, عنك, عضه, عكس, عكسها, فلت, فلتر, فا, فال, فتيس, فترة, في, فيما, فية, فيه, فر, فرام, فرامل, فس, فصل, فعل, فعلا, فعلاً, فئة, فض, فضل, فقط, هل, إلا, هلاك, إلى, ها, هات, هاتش, هاي, هايف, هايفضل, هاينزل, إيقاف, إس, إسم, إستخدام, إستخدامها, إستهلاك, إنتظار, ول, وممكن, ولا, ولازم, نا, وال, والتشغيل, والسادس, والعربي, والعربية, والف, والفلتر, والنقل, وات, واحد, واحدة, واحده, وان, وانت, نتيجه, وتر, وبس, نتشة, نتشه, وبه, وتقف, وتقفيل, نخ, ويمكن, وخامات, نيابة, ويرجع, ويفضل, نيو, ور, نصائح, وسريع, وسريعة, وسعات, وظيفته, وعز, وعزم, نفترض, وفي, نفس, نه, وهم, وهما, وها, وهات, وهاي, وإن, وإنت, ون, ووقف, ووقفت, وضاع, وضع, نقل, نقلا, نقلات, نقلة, نقله, وقت, وقف, نك, وكمان, ضا, ضايع, ضاع, ضع, ضعيف, ضغط, طلع, طريق, طريقة, طرق, طه, طول, طويل, طويله, قل, قله, قلق, قبل, قي, قيادة, قف, قوته, قوتها, قط, كل, كما, كمان, كمبيوتر, كا, كام, كامل, كان, كذلك, كت, كتالوج, كبس, كي, كيف, كيفية, كيفيه, كش, كشف, كن, كنت, كنترول

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2