حبيبي ياحسين بك
بجد احيك على روعة سردك للمواقف التي تعرضت لها وحرصك على ايضاح النقاط الهامة
وهذا ليس بجديد على نجم متألق هنااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة husseinoo
حبيبي ياحسين بك
بجد احيك على روعة سردك للمواقف التي تعرضت لها وحرصك على ايضاح النقاط الهامة
وهذا ليس بجديد على نجم متألق هنااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة husseinoo
تحية حب وتقدير
للكاتب الرائع الجميل
تسلم ايديك وربنا يحفظك ويحفظنا
عاوز رأيك في المازدا 323 موديل 82
موتور جديد وبطارية جديدة
الأخ حسين
متابع موضوعك من عام ونصف تقريبا مع بداية مشوارى فى قيادة السيارات والان بعد هذه المدة وصلت الى درجة مهارة عالية فى القيادة رغم انى تعلمت فى مدينة ابها الجبلية فى السعودية بسيارة مانيوال حيث القيادة دائما على المرتفعات والمنخفضات الا ان الامر اصبح سهلا ومألوفا مع مرور الوقت
وهذا بفضل الله سبحانه وتعالى ثم بفضل مقالاتك ونصائحك الغالية
اشكرك كثيرا واتمنى لك كل التوفيق
تقبل تحياتى
السلام عليكم ورحمه الله وبركاتهكبداية احب اشكر استاذ حسين وكل من ساهم بمعلومة فى هذا الموضوع
رغم عدم قدرتي على قراءة كل المشاركات لكن فعلا كل صفحة انا قرأتها لابد اني استفدت بشىء مهم جدا
انا لسة ببدأ مشواري فى تعليم القيادة واغلب الاسئلة اللى كانت بتدور فى ذهني فعلا لقيت اجابات لها هنا لذلك انا عاجز جدا عن الشكر
لكن فى شىء محيرني حابب اسألكم فية واتمنى اتوفق ببعض الاجابات
بالمختصر المفيد انا رجلي تقيلة جدا جدا على الفرامل يمكن بقدر اتحكم شوية مع البنزين لكن مشكلتى فى الفرامل
لما بسوق عربية احد اصحابي ويطلب مني اوقف او اهدى العربية سواء كانت مانيوال او اوتوماتيك فبدوس فرامل جامد جدا مش بعرف ادوس تدريجي
لاحظت وانا بركب ميكروباص ان السواق لما بيهدى من سرعة عالية مثلا (حول 100 كيلو تقريبا ) بيدوس على الفرامل بشكل متتالي (بمعنى يدوس ويشيل يدوس ويشيل مرات متتابعة ورا بعض ) لحد ما العربية بتهدي وتوصل مثلا ل 30 ولو احتاج يوقف بعد كدة فبيضغط على الفرامل والدبرياش ويوقف
فهل دة تصرف سليم ال standard لتهدئة السيارة ام نضغط بشكل تدريجي (وليس متتالي )
ونظرا لأن رجلي تقيلة على الفرامل كما وضحت انا شايف الافضل انى ادوس فرامل مرات متتالية وليس مرة واحدة ولا اية رأيكم
شكرا وتحياتي للجميع
مسالة التحكم فى الفرامل يلزمها بعض التدريب تماما كالتعامل مع دواسة البنزين والدبرياجاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam.m
اولا يفضل ان تتدرب على الامر فى مساحة خالية مع امكانية التحرك بسرعات مختلفة
ثانيا عدل وضع الكرسى بالسيارة التى تقودها حتى تصل قدمك للدواسات بشكل مريح فلا تكون قريب جدا فلا تستطيع فرد ساقك اثناء الضغط ولا بعيد جدا حتى تكون اطراف اصابعك فقط الملامسة للدواسات
الوضع الافضل هو ان تكون قادر على الضغط على الدواسات بسهولة باستخدام مشط القدم ( المنطقة تحت الاصابع مباشرة )
ثالثا ارتداء حذاء مناسب ذو نعل غير سميك حتى تتمكن من الشعور بضغطة الدواسة تحت قدمك ( مهم جدا )
رابعا ابدأ التمرين على سرعات منخفضة - إذا كنت تقود سيارة مانيوال قم بالتحرك حتى السرعة الثانية وابدأ بنقل قدمك من دواسة البنزين الى الفرامل والضغط بشكل بسيط حتى تشعر بالسيارة بدأت بالتوقف قم بالضغط على الدبرياج مع استمرار الضغط على الفرامل حتى التوقف ، قد يكون الامر صعبا فى البداية لكن اعد التمرين مرارا وتكرارا حتى تشعر قدمك بمقدار الضغط المناسب الذى تبدأ معهالفرامل بالسيطرة وإيقاف السيارة
ودعنى اخبرك ان الامر يختلف كثيرا من سيارة لاخرى فمن تعود على سيارة معينة وقام بقيادة اخرى قد يحتاج بعض الوقت وقد يضطر للضغط على الفرامل بقوة اكثر من الازم حتى يعتاد حساسية الفرامل ويحدد مقدار الضغط المناسب لايقاف السيارة على سرعة معينة
خامسا اذا اتقنت ايقاف السيارة بالضغط على الفرامل فى الوقت المناسب مع السرعة المنخفضة فابدأ بزيادة السرعة ثم تهدئة السيارة فقط بالفرامل بدون توقف كامل - قم بقيادة السيارة الى السرعة الثالثة ثم ابدأ بالضغط على الفرامل برفق حتى تهدأ سرعة السيارة ثم انقل الغيار الى السرعة الثانية مع العودة للضغط على البنزين والاستمرار بالسير
ايضا قم بتكرار هذا الامر عدة مرات حتى تتقن تماما تهدئة السيارة بدون التوقف بشدة
وإعلم ان الصحيح هو الضغط على الفرامل بمقدار مناسب مع الاستمرار حتى العودة للسير او التوقف الكامل اما الضغط المتقطع فهو غير مناسب ولا يمكنك من التحكم بالسيارة بالشكل المطلوب وخاصة انه مع نظام abs اصبح بالامكان تغيير اتجاه السيارة مع الضغط المستمر على الفرامل بدون الحاجة الى الضغط المتقطع
كما ان الضغط بشدة على الفرامل بدون وجود ما يستدعى ذلك يحمل خطورة فى اصطدام من بالخلف بك
لذا تدرب كثيرا على الامر ويفضل باستخدام نفس السيارة حتى تجد نفسك قد اعتدت الامر بعد فترة من الوقت
وفقك الله
اجابتك نموذجية 100% وانا استفدت منها كتيراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة A.Khalifa2017
وان شاء الله ابدأ تدريب عليها
وفقك الله
استاذ حسين مش عارفة اشكر حضرتك ازاي .... انا لقيت الموضوع ده بالصدفة و قريته من الاول و لسه في الصفحة ال27 .... بس كان لازم اقولك ربنا يبلركلك كلامكم مشجع رغم انه عدي عليه سنين بس بينقل نفس مشاعر الخوف و اللخبطة اللي عندي دلوقتي .... انا لسه بتعلم و مطلعتش رخصة لسه بس عندي حماس كبير باذن الله ...و كل يوم بعقد اقرا شوية لغاية لما اخلص الموضوع كله ... ربنا يجازيكم خير جميعا
شكرا جزيلا على كلامكم الطيب
الحمد لله تم عمل جروب على الفيسبوك بنفس الاسم "نصائح سائق جديد"
به مجموعة كبيرة من الفيديوهات ... مازال العمل على انتاجها
سوف يكون بها شرح افضل وصوت وصورة بشكل احسن
وطبعا التواصل هايكون اسهل
مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة