بسم الله الرحمن الرحيم
اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
المشهد الأول
انظر الى الصورة السابقة
انا قادم من يوتيرن بالسيارة الخضراء
ومتوجه الى الشارع اليمين
وقادم من خلفى السيارة الحمراء... قادم من الناحية اليمين وعايز يمشى على طول فى الاتجاه الشمال
المشهد الثانى
السيارة الحمراء .. عايز يتوجه ناحية الشمال وموش عايز يدخل الملف اليمين
المفاجأة
ظهور السيارة الزرقاء ... ركباها سيدة محترمة ... وتحاول الدخول يمين بسرعة هادئة فى آخر لحظة
النيتجة ان التاكسى يتوقف بشكل جامد جدا لتجنب الاصطدام بالسيارة الزرقاء ... وطبعا تسمع احلى فرامل امريكانى وفى الآخر يخبط السيارة الزرقاء من الخلف خبطة جامدة
والحمد لله
انا توقفت على آخر لحظة خلف السيارة الحمراء مباشرة
على فكرة السيارة الحمراء كانت سيارة تاكسى "ابيض" الجديدة وصاحبها كان بيجرى بسرعة كبيرة جدا
طبعا كان الزحام شديد والسيارات كثير قوى .. تقريبا الساعة 12 ظهرا
ماذا تتعلم من الموقف ده لجميع الأخوة المبتدأين
- السيارة الزرقاء هى كمان غلطانة لانها فى آخر لحظة قررت الدخول يمين بدلا من الاستمرار فى السير الى الامام
- الإنتقال من حارة الى حارة يجب أن يكون بشكل تدريجى ... وطبعا لازم انقل نفسى لسرعة السيارات القادمة من الخلف ... يعنى صعب انى انقل نفسى من حارة الى حارة بشكل بطىء واعطل السيارات القادمة من الخلف فى نفس الوقت
- قبل الإنتقال من حارة الى حارة ... لازم تنظر فى المرايات بشكل جيد خلفك ... اذا سمحت الظروف انقل نفسك بلا تردد ... إذا لم تسمح الظروف استمر فى السير فى خط مستقيم ... المهم اوعى تحدف على السيارة التى تسير بجوارك ...
- بعد استخدام الإشارة يمين ... اذا لم تظهر فرصة للانتقال يمين استمر فى السير ولف من منطقة تانية المهم تجنب الاصطدام بالسيارات المجاورة يعنى اوعى تحدف عليها
- وانت داخل على الملف لازم تكون رجلك فوق الفرامل تتحكم فى سرعة السيارة ... بمعنى لا قدر الله لو كانت رجلى على البنزين اثناء هذا الحادث ... كان ممكن بدل ما اضغط فرامل اضغط بنزين من كثرة الخوف ... وطبعا النتيجة كنت اصطدمت بالسيارة التاكسى من الخلف
- طبعا بالنسبة للسيارة التاكسى خطأ كبير جدا انه يتحرك من اقصى اليمين الى اقصى الشمال ... انت عايز تتوجه ناحية الشمال ... يبقى كان لازم من الاول وبسرعة معقولة يمر من على شمالى وليس من على يمينى
- ورغم ذلك لازم نستخدم المرايات جيدا ... ورغم انك ماشى صح ... لازم تتجنب اخطاء الآخرين ....
- الحمد لله رب العالمين على كل حال .... ولولا انى شايف البنى آدم ده ماشى من خلفى وعارف انه سوف يمر من على يمينى بالشكل الغبى ده ... وعملت حسابه كويس جدا وهدأت من سرعتى ... كان ممكن يحصل مشاكل كبيرة
- وانا بلف ناحية اليمين ... كنت ملتزم بالحارة اللى انا ماشى فيها ... يعنى ايه ؟ .... يعنى كان من الصعب انى الف بجوار الرصيف من كثرة الزحام ... فكان لازم افضل ملتزم بالحارة التانية والف فيها ايضا ... لكن بحرص شديد من السيارات المجاورة ... افضل من انى احدف على السيارات المجاورة
- الحمد لله رب العالمين ... مادام انت تارك مسافة كويسة بينك وبين السيارة اللى ماشية امامك ... بيكون فيه فرصة كبيرة لانك تتوقف عند اللزوم بشكل جيد .... والحمد لله كان فيه فرصة كويسة انى اتوقف بالتدريج وبدون مفاجأة للسيارات القادمة من الخلف ... يعنى مافيش داعى انك تقلد الآخرين وتقترب من السيارة التى تسير امامك بشكل مبالغ فيه عشان تعمل فيها انك سائق جامد ومحترف ههههههههههههه
- اول ما توقفت استخدمت ايدى للإشارة للسيارات القادمة من الخلف بسرعة لتنبيها للحادث وعلى طول بدل ما اقف اتفرج على التاكسى المتوقف امامى وازود مشاكل المرور ... قررت انى امر منه وادخل يمين على طول ... طبعا كان لازم استخدم نور الإنتظار للتحذير ... لكن ربنا ستر.
- وطبعا مع الخبرة والحمد لله الاعصاب كانت معقولة والفضل لربنا قبل كل حاجة وللتدريب والتركيز.
- واخيرا ده درس سريع ومهم لكل مبتدأ فى القيادة .... هو ربنا الستار قبل كل شىء ... ولكن احنا لازم نأخذ بالأسباب ونتعلم كويس ونفهم كويس ... يعنى من الآخر بلاش الفهلوة ... والتعليم مالوش كبير ... يعنى كل يوم لازم نتعلم ...
فى انتظار التواصل
مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة