الانوس بتنزل ببوجيه شمعه واحده خلوصها 7.5 مم
المقاس المظبوط فى ال ngk هو bpr6es
وعن تجربه افضل اداء وافضل استهلاك بنزين
رقم العضوية : 21519
تاريخ التسجيل : 08Oct2008
المشاركات : 243
النوع : ذكر
الاقامة : cairo-elzaitoon
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Daewoo lanos 1 -2000
الحالة :
طبعا انا مش هاعارضك زي مانا ماعرضتش اللي قاللي المعلومة دي
لكن على حسب معلوماتي اللي انا متأكد منها ان اي بوجيه مهما كان كام شمعة بيطلع شرارة واحدة لكن عدد الشمعات بيزود السماحية لخروج الشرارة
اما الواضح انها معلومات غلط
ان مع زيادة عدد الشمعات بتحتاج كهربة اكبر و كهربة البوبينة بتاعت الانوس غير كافية فيكون البوجيه اجهاد عالي على البوبينة وان ممكن تركب اكتر من شمعة بس مع زيادة الخلوص عشان يقلل حمل الكهرباء
اما بالنسب للتجربة اللى حصلت ان ميكانيكي كان ركب بوجيهات 3 شمعة والبوبينة مكدبتش خبر و باظت روحت لميكانيكي تاني قالي ان العربية نازلة بشمعة واحدة لما تعوز تعدل عدل نظام الاشعال كامل
وانا قولت كدة بهدف النصيحة لحسن يلبس زي انا كدة ما لبست
I LOVE MECHANICAL ENGINEERING
[aldl]http://spacecollective.org/userdata/5bFwh6sD/1202563882/pi_mechanical_collage.gif[/aldl]
[aldl]http://i28.tinypic.com/260c3zp.gif[/aldl]
رقم العضوية : 20690
تاريخ التسجيل : 30Sep2008
المشاركات : 2,701
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط
السيارة: ماتريكس,اوبترا,سيراتو,ماتريكس,نيو اكسنت,كروز
السيارة[2]: 128,127,126,fiat UNO,لانوس2
دراجة بخارية: فيسبا,هاوجيانج صينى
الحالة :
الانوس بتنزل ببوجيه شمعه واحده خلوصها 7.5 مم
المقاس المظبوط فى ال ngk هو bpr6es
وعن تجربه افضل اداء وافضل استهلاك بنزين
اهم مواضيعى هنا http://www.nilemotors.net/Nile/searc...&starteronly=1
رقم العضوية : 5950
تاريخ التسجيل : 18Feb2008
المشاركات : 8,108
النوع : ذكر
الاقامة : .
السيارة: .
السيارة[2]: .
دراجة بخارية: .
الحالة :
يا باشا ربنا يعوض عليك
بس فيه قاعدة كهربية هامة -للمقومات - و هى الحمل ميقدرش يسحب اكتر من اللى انت بتديه ليه
فى حالة الشمعة الواحدة الشرارة بتكون بين قطب سالب و قطب موجب
فى حالة ال 3 شمعة الشرارة بتتقسم الى 3 شرارات بين القطب الموجب و 3 سالبين
يعنى كمية الشرارة هى هى لكن الفرق فى شكل التوزيع فتقريبا مبيبقاش فيه فرق فى السحب
و تقبل تحياتى
بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الميكانيكى كلامة غلط لان عدد الشمعات (او الالكترودات السالبة) ملوش علاقة بمقاومة دائرة الاشعال
و كدة كدة الشرارة بتخرج من الالكترود الموجب الى الكترود سالب واحد فقط... يعنى زية زى البوجية العادى... الفرق ان انت عندك كذا الكترود سالب و بالتالى عمر الشمعة حيبقى اطول
و نظريا اللى يحرق البوبينة المقاومة الاقل مش الاعلى... و انا كنت مركب بوجيهات 2 شمعة و 4 شمعة قبل كدة و البوبينة متحرقتش
MMamdouh
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 58196
تاريخ التسجيل : 07Jan2010
المشاركات : 628
النوع : ذكر
الاقامة : mohandsen
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: دايو لانوس2
الحالة :
دلوقتي في واحد صاحبي ركب بوجيهات بلاتنيوم ب 200 جنيه من الشركة الهندسية للسيارات في عربيته جولف موديل 2001 و عملت معاه فرق جامد في السحب فهل لو جبتها حتفرق معايا ؟؟؟؟ مع ملاحظة ان صاحبي عربيته 1400 سسي؟؟؟
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 40097
تاريخ التسجيل : 11May2009
المشاركات : 398
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Lanos II 2002 M/T F/O
السيارة[2]: فيات 128 مو 84
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
بوجيهات ال NGK ال BPR6ES الخلوص بتاعها 9 مم يعنى لازم تتظبط الاول قبل متركب على اللانوس عن طريق ال Feeler Gauge "الفيلر" الى خلوص من 7 - 8 مم ....
و لو هتركب حاجه تانيه ارشحلك ال NGK Iridum IX موديل BPR6EIX و دى متخليش الميكنيكى يلعب فيها و لا حتى يحاول يظبطها عشان بتبوظ بسرعه عشان السن بتاعها رفيع .... ده غير انها مظبوطه على 8 مم اصلا و ده مناسب لللانوس ...
و بالمناسبه تغيير البوجيهات للانواع الاغلى بيفرق عشان عمر البوجيه اكتر من تحسن الادء ... و لاكن برده بيفرق شويه فى الاداء ...
البوجيه العادى عمره من 20000 الى 40000 كم اما البوجيهات الغاليه دى و الى السن بتاعها يحتوى على معادن نفيسه بتعيش حوالى 100000 كم ... و طبعا متحطهاش فى العربيه لو عندك البوجيهات بتعرق زيت ... عشان هتحتاج تغيرهم فى فترات اقل من عمرهم و ده حرام نظرا للتكلفه ...
و كلام الباشا محمد ممدوح مظبوط علميا ميه فى الميه ...
#000000
اللهم اغفر لى و ارحمنى ، ربى انى كنت من الظالمين.
رقم العضوية : 5950
تاريخ التسجيل : 18Feb2008
المشاركات : 8,108
النوع : ذكر
الاقامة : .
السيارة: .
السيارة[2]: .
دراجة بخارية: .
الحالة :
رقم العضوية : 20690
تاريخ التسجيل : 30Sep2008
المشاركات : 2,701
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط
السيارة: ماتريكس,اوبترا,سيراتو,ماتريكس,نيو اكسنت,كروز
السيارة[2]: 128,127,126,fiat UNO,لانوس2
دراجة بخارية: فيسبا,هاوجيانج صينى
الحالة :
على فكره
بوجيهات ال NGK ال BPR6ES الخلوص بتاعها 8 مم
مش 9 مم ودى البوجيهات المكتوبه فى كتالوج العربيه
ال NGK Iridum IX موديل BPR6EIX فعلا ممتازه ومقاسها مظبوط للانوس
فى ملحوظتين مهمين اوى بالنسبه لموضوع البوجيه التلاته شمعه
الملحوظه الاولى
لو حد قاس ابعاد الاقطاب السالبه من القطب الموجب فى البوجيه التلاته شمعه هيلاقى كل قطب بعده مختلف عن القطب التانى ولو قاسهم هيلاقيهم بالترتيب 8 مم , 9 مم و 10 مم دى ملحوظه
الملحوظه التانيه
الثلاثة اقطاب بيشتغلوا
هنعرفها الزاى دى ؟
من دليلين
1 لوركبت البوجيه التلاته شمعه فتره معقلوه وفكيته هتلاق القطب الموجب ( الاوسط ) متأكل من الثلاثة جهات المقابله للثلاثة اقطاب السالبه
[IMG]..[/IMG]
2 لو وصلت سلك بوجيه بالبوجيه وهو بره المكنه وطبعا واخد الارضى بتاعه ودورت العربيه وصورته فيديو وبعدين اتفرجت على الفيديو على البطيء جدا كادر بكادر هتلاقى الشراره بتوصل لكل قطب سالب مره مش شغاله على واحد بس ذى ما الناس متخيله ولا بتوصل لكل الاقطاب مره واحده برده
اذن التلاته شمعه مفيد ولاكن للماكينات المخصصصه ليه وانه يشتغل على الانوس فهو مش صح ولا غلط بس اكيد الموصى بيه من المصنع افضل
دى نقطه
النقطه التانيه المهمه اوى جدا
ان كل حرف من حروف اسم البوجيه بيدل على وظيفه معينه
اذاى ؟
يعنى ال R مثلا بتدل ان البوجيه فيه مقاوم ذبذه علشان الكاسيت
وال 6 معناه انه بيشتغل على مقياس 6 من درجات مقياس الحراره الخاصه بالمكنه ( كل بوجيه ليه درجة حراره لغرفة الحريق علشان يدى احسن اداء للماكينه والمقياس من 1 الى 10 بحيث ان 7 بارد و 5 ساخن )
[IMG]..[/IMG]
طبعا بجانب ان رمز معناه شكل السن ورمز تانى طوله ورمز تالت بيبين مقاس الفجوه
[IMG]..[/IMG]
اذن النتيجه بوضوح اننا منلعبش ونغير من نوع بوجيه الى نوع تانى بدون علم او لمجرد اننا ظبطنا بعد الاقطاب يبقى خلاص لالالا لأن فيه متغيرات تانيه كتير غير مقاس الفجوه
ولذلك لا انصح بتركيب اتنين او تلاته او عشره شمعه لاننا هنأثر بالسلب على العربيه
طبعا ده رأى شخصى غير ملزم لاى شخص
ومستنى رأيكم برده اللى مقتنع بالكلام يقول واللى مش مقتنع يقولنا ليه ويوضح لنا وجهة نظره حتى تعم الفائده
سلام
اهم مواضيعى هنا http://www.nilemotors.net/Nile/searc...&starteronly=1
المفضلات