اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ali_amr مشاهدة المشاركة
السلام عليكم ورحمة الله ...

سؤالين لاصحاب الخبرة عن الفتيس الاتوماتيك فى ال تيدا ...
الأول ليه الفتيس لما تجيبه على الـ p أو يخرج من الـ p بيكون تقيل ومش بنفس سهولة الـ d و الـ r تحس انه اتقل ؟؟؟
الثانى ليه لازم تدوس فرامل للآخر (دوسة كاملة) لما تيجى تجيبه على الـ p أو تخرجه من الـ p وما ينفعش تكون الفرامل نص دوسة كده ؟؟ المهندس فى التوكيل قاللى كده بس ما فهمتش ايه السبب ؟؟

وجزاكم الله خيرا ...
يص يا سيدي حأقولك على حاجة و جربها

لما تيجي توقف العربية ودوست فرامل خلاص قبل ما تحول الفتيس من d إلى p إرفع فرامل اليد للأخر و بعدين عشق , حتلاقي الحركة من p إلى d بعد كده ناعمة

بسبب إن العربية وقفت على الفرامل مش على التروس , خاصة لو كان الأرض فيها ميل شوية
بدليل إنك لما ما بترفعش الفرامل و تعشق بس حتلاقي العربية ريحت شوية و بعدين وقفت ودي المسافة لحد ما الترس عشق يبقى دلوقتي اللي موقف عربيتك الجيربوكس مش الفرامل (علشان أنت مرفعتهاش)

مش عارف وجهة نظري مفهومة و ألا لا , بس جرب اللي بقولك عليه و إرفع الفرامل الأول قبل التعشيق حتلاقي الـ p زيه زي أي نقله تانية من حيث النعومة وضغطت الفرامل