رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
رقم العضوية : 51000
تاريخ التسجيل : 25Oct2009
المشاركات : 245
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Cairo
السيارة: Frv 2009
السيارة[2]: skoda fantasia 2010
الحالة :
رقم العضوية : 59427
تاريخ التسجيل : 19Jan2010
المشاركات : 197
النوع : ذكر
الاقامة : damanhour
السيارة: Ibiza 2001 m\t full options
السيارة[2]: cerato gulf 2010 a\t high line
الحالة :
من افضل العربيات اللى بحبها هى الفانتازيا ده
انا مش عارف زعلت جدا لما انت قلت انها اتخبطت
بس يلا اللى ييجى فى الريش بقشيش و فداك
our cerato 2010 gulf
داعم لحمله ابو ليلىاسترجل و اركب سيراتو
رقم العضوية : 51000
تاريخ التسجيل : 25Oct2009
المشاركات : 245
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Cairo
السيارة: Frv 2009
السيارة[2]: skoda fantasia 2010
الحالة :
رقم العضوية : 32189
تاريخ التسجيل : 05Feb2009
المشاركات : 539
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo/Giza/Haram
السيارة: Nissan Pathfinder 2002
السيارة[2]: فورد فيستا 1997
دراجة بخارية: No
الحالة :
ده ياباشا علشان الفيتيس بتاعه cvt وده نوع جديد من الفيتيس الأوتوماتيك مافيهوش تروس زي الفيتيسات العادية بيعتمد على بكرتين بيتغير قطرهم وبينهم سير حديد وبيدي تسارع أحسن بكتير من الفيتسي الأتو العادي وحتى المانيوال كمان لأنه مش بيضيع وقت في النقل من ترس لترس وكمان زي ماإنت قولت الأربي إم بيرفع مش بينزل علشان يحتفظ بأكبر عزم خارج من الموتور ويغير قطر البكر في الفيتيس علشان يدي أحسن تسارع
بس لو سمحت قوله يخلي باله من الفيتيس ده ويغيرله الزيت والفلتر كل 40,000 كم وده ليه زيت مخصوص مش زيت الأتوماتيك العادي يسئل على زيت الفيتيس ال cvt بالتحديد
رقم العضوية : 46798
تاريخ التسجيل : 11Sep2009
المشاركات : 445
النوع : ذكر
الاقامة : New Cairo
السيارة: يا مسهل
السيارة[2]: Lancer 2008/1.3 L/M
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 58691
تاريخ التسجيل : 11Jan2010
المشاركات : 1,661
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Honda Shadow Anerican Classic Edition
السيارة[2]: Kia Cerato SX
دراجة بخارية: HONDA VTX
الحالة :
بص يا باشا - انا اول مرة اركب كوري في حياتي - كنت خايف منة مووووووووووت - بس الحق يقال - الكوري جيد جدا - بدليل انة بيتباع في كل حتة في العالم - مقارنتا بالاوربي والياباني يخسر نقطة في حق جودة الخامات فقط مش اكتر لكن كعمر افتراضي و شكل وكماليات ومتطلبات كتر الواحد عايزها انا شايف انة مممممممممتتتتتتتتتاز
بس هيا عقد بعيد عنك - ما انا راكب ياباني والماني وامريكي - كل واحدة ليها استخداماتها وحدود قدراتها اللي انا دفعت علي قدها الفلوس - ورغم كدة انا دفعت في الامريكي اقل من الالماني والحق يقال - الامريكي برقبة الالماني اصلا بس هوا مش واخد حقة
فسيبك بقي من اللي عايز يقولك اني احسن منك عشان دافع اكتر منك فانا اغني منك لاني راكب مش عارف اية - ههههههههههههه
كلة في البطيع وهيا ف الاخر عربية حركبها واشغل التكيف وابقي قاعد مرتاح واتمتع بالكماليات وبعد 5 سنين اجيب غيرها بعد ما اخد خيرها - ههههههههه
فل علي اشباب ومن غير نفسنة
رقم العضوية : 25299
تاريخ التسجيل : 16Nov2008
المشاركات : 383
النوع : ذكر
الاقامة : suez
السيارة: SEAT IBIZA 2007
السيارة[2]: proton wira
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 34453
تاريخ التسجيل : 03Mar2009
المشاركات : 647
النوع : ذكر
الاقامة : Tagamo3
السيارة: N/A
السيارة[2]: Octavia A7 1.6MPI
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
المفضلات