لأ رقم الماتور مختلف عن رقم الشاسية ورقم الماتور موجود عادى داخل الكبوت
الله يبارك فيك وشكرا على ذوقك
تمام بس الواحد يقلق يلعب فى كهربة العربية وخصوصا دلوقتى
العفو ياباشا وهبقى اصورلك رقم الشاسيه حاضر
العفويا باشا- هو فعلا السيارات الاوروبية والالمانية خصوصا فى الطلعة بتحس بتقل شوية وانا جربت دا فى سيارات كثيرة زى ماقلت لحضرتك زى الجيتا والاوكتافيا والفوكس ولاحظت كدة كمان فى البى ام على فكرة وتقريبا دا بيرجع لتقل وزن السيارة وقوة صاجها يعنى مش ورق فمن الناحية دى ممكن تعتبر الفلوانس واحدة منهم -بس بالنسبة بقى ان الماتور المانى من عدمه فمقدرش افتى فيها لانى مش متأكد
العفو ياباشا
الله يكرمك ياباشا شكرا
الله يبارك فيك بالنسبة للنيو ميجان هاتشباك والفلوانس من الداخل زى بعض بالضبط ونفس المواصفات اما الاختلاف فطبعا فى الشكل الخارجى وابعاد السيارتين وعلى فكرة الميجان الهاتش العدادات بتاعتها عادية مش ديجيتال ولا حاجة زى الفلوانس الا اذا كان التوكيل عمل تعديل فى المواصفات
المفضلات