ياجماعه انا عندى نفس المشكلة مع ال rbm لما باشغل التكيف بيفضل يعلى ويوطى بمزاجه واحيانا يبقى تمام مش عارف ليه
عرض للطباعة
ياجماعه انا عندى نفس المشكلة مع ال rbm لما باشغل التكيف بيفضل يعلى ويوطى بمزاجه واحيانا يبقى تمام مش عارف ليه
لا يا استاذ اسلام اللى بيحصل عندك ده عادى جدا لأن الكمبروسور لما بيشتغل ال rpm بيعلى سنه وبعدين لما التبريد يوصل للحراره المطلوبه بيفصل تانى فال rpm بيرجع لطبيعته
طالما عندك ارتفاع اللفات مش بشكل مبالغ فيه يبقى كله تمام هو يادوب بيبقى بمقدار من 100 ل 300 لفه زياده
ياجميل انا عارف الكلام ده بس اللى بيحصل ال ال rbm بيفضل يعلى ويوطي بشكل سريع جدا وده مكانش بيحصل الاول
ان كنت فصلت كابل البطارية او غيرت بطارية فدة امر طبيعى بيحصل من عدم انتظام عداد rbm ومتكتوب بدليل المالك ( كتيب السيارة )
طريقة معالجة هذا الامر
وان لم يكن لديك الكتاب فيمكننى كتابة الطريقة لان الكتاب ليس معى الان
بص يا باشا مشكلة حضرتك دي حلها تنظيف دروة الانجكشن بالكامل و دي عن طريق التوكيل مش حد تاني
لان اعتقد ان حضرتك لما نضفت الرشاشات ممكن تكون ما اتنضفتش كويس و نصيحة ابعد عن الميكانيكية و افتكاستهم عشان ما يبوظوش العربية - حرام العربية تعتبر زيرو
محمد فهمي
على فكره فعلا ده العادى ممكن الكمبروسور يفصل ويتشغل تانى بعد ثانيتين بس وميلحقش لانه بيفصل ويشتغل على درجه حراره معينه مجرد ما تقل تانى هيشتغل حتى لو قلت فى ساعتها على طول
يعنى انا اقصد طالما الزياده نفسها مش كبيره يبقى اعتقد والله اعلم مفيش مشكله
هو العيب حاليا مش من فصل البطاريه بس حضرتك يعنى جزاك الله خيرا لو تقولنا طريقه الايدل كنترول اللى فى الكتالوج يمكن اللى بعملها تكون غلط
وشكرا على مداخلتك المفيده
والله يا استاذ محمد هو فى حل قاله لى الاستاذ محمد عزت وربنا يسهل ويطلع العيب منه لأنه فعلا وارد قوى ومنطقى لكل الاعراض اللى عندى , لو محصلش يبقى فعلا متضطر لموضوع التنظيف فى التوكيل ده
انا على فكره مش معترض على التوكيل نفسه لكن فى طريقه التعامل ومعالجه الاخطاء نفسها واللى لا ترقى لفرق السعر بينه وبين الميكانيكى اللى برا هى اللى خلتنى خدت قرار انى مش هتعامل معاهم تانى غير فى حاجات لا تتعدى صوابع اليد الواحده بس
يعنى انا لما اشتكيت من المشكله اول مره فى التوكيل المهندس اتكلم معايا بطريقه قليله الذوق قوى وخد اللى انا بقوله بتريقه وقعد يضحك لما بقوله العربيه مش بتهدى غير لما تقف حتى وهى مموره وبعدين نظف الرشاشات والعربيه اترمت برا لحد ما حد انعم على وادانى ورقها علشان امشى ومن يومها متعاملتش مع التوكيل تانى غير مره واحده بس فى تغيير زيت الفتيس
انا فعلا مغير البطارية ممكن تقولى الطريقة
طيب ما تنسق مع بشمهندس طارق في التوكيل وهو بمشيئة الله حيظبطلك كل شيءاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed0Nouh;3872439
[COLOR=navy
ده انا يا استاذ احمد نفسي ابوظ عربيتي عشان اروح للمهندس طارق في قليوب:Y_hi_3[1]:
محمد فهمي
البشمهندس طارق والله راجل اكرم منه مفيش , وكفايه ذوقه واخلاقه فى كل مره بروح فيها التوكيل وتعبه معايا
والله التوكيل لو كان بتاع البشمهندس طارق مكنتش هتردد لحظه انى اروح اصلح المشكله هناك بس انا الفكره انى بعترض على مصاريف الصيانه عندهم نفسها واليه الشغل فعلشان كدا مستبعد فكره المحاوله معاهم
ايه ياجماعه محدش قال لنا ازاى نعمل Idle Learn