مشكله سخونه وتفريغ مياه فى سويفت

**moody2002** · 04-01-2008 10:30 PM

وبعدين انا بقول يدور بعد ما يفتح الريداتير مش يفتح وهى دايره طبعا حيكون فيه اندفاع بس يبطل العربيه وبعدين يفتح الريداتير وبعدين يدور تانى واريداتير مفتوح لو فى اندفاع للمياه يبقى وش سلندر متشكر للاخ احمد على رده على على الخاص

**moody2002** · 04-01-2008 10:43 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yara2006

يا باشوات اى عربية لما تفتح غطا الرادياتير وهى دايرة و ساخنة لازم تطلع منه المية وده حسب قوة طلمبة المية ولا ايه لو حد فاهم يوضحلى لو انا غلطان لأنى معايا هوندا اكورد 94 من سبع سنوات وده اللى باشوفه فيها لو انا غلطان أرجو التوضيح

على فكره الموضوع مفهوم غلط انا بقول دور العربيه بعد ما تفتح الريداتير والعربيه سخنه حتلاقى ارتفاه المياه نصف متر خارج من الريداتير ياريت يكون الموضوع اتفهم

**ahmedezzat78** · 04-01-2008 11:22 PM

لو دوست بنزين و الغطاء مفتوح الطلمبه سرعتها هتزيد و تزود تدفق المياه و تطلع من الغطاء لكن احنا بنتكلم عن غازات بتطلع من غرغة الاحتراق الداخلى الى دوره المياه عن طريق نقطة ضعف فى وش السلندر وف الحاله دى لو حطيت ايدك مكان الغطاء(بس خللى بالك) هتحس كان فيه حد بينفخ هواء و بيزق ايدك و بالعين هتلاقى بقاليل طالعة من المياه لكن فى الحاله الطبيعيه هتشوف تقليب المياه بدون بقاليل:d