تقييم جميل ... شكراً لك
بس معنى كدا ان الأكسنت هتكون وحشة في الأوتو ؟؟ (عشان عزمها قليل على الـrpm القليل ؟؟)
اقترح عليك تطلب من الأدارة نقل الموضوع ساحة تجارب القيادة في القسم العام للإفادة
رقم العضوية : 23065
تاريخ التسجيل : 24Oct2008
المشاركات : 6,831
النوع : ذكر
الاقامة : Egyptian highways
السيارة: -------
السيارة[2]: Hyundai Verna 2007
الحالة :
رقم العضوية : 43561
تاريخ التسجيل : 15Jul2009
المشاركات : 1,797
النوع : ذكر
الاقامة : zahraa nasr city
السيارة: mitsubishi lancer 1999
السيارة[2]: proton persona m/t 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
نورت يا باشا
اعتقد ان الكيك داون فى الاوتو هيخليك ماتحسش بالموضوع ده وبيبئا اوضح بكتير فى المانويل لانك انت اللى بتتحكم فى النقلات
بس كله على حساب استهلاك البنزين والعمر الافتراضى للفتيس والموتور طبعا
بس الصراحه ماجربتش الاوتو بتاعها
لو حد جرب يقولنا اذا كانت بتتسارع بسهوله على rpm واطى ولا بتعمل كيك داون كتير ؟؟
رقم العضوية : 36347
تاريخ التسجيل : 23Mar2009
المشاركات : 2,249
النوع : ذكر
الاقامة : القطاميه
السيارة: n/a
السيارة[2]: نيسان
دراجة بخارية: n/a
الحالة :
رقم العضوية : 3518
تاريخ التسجيل : 01Dec2007
المشاركات : 120
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Accent
السيارة[2]: Florida
الحالة :
اولا الف شكر على المعلومات كلها صح اما بالنسبة للفتيس الاوتو انا بحس بالعجز لغاية 90 KM بعد 90 التسارع كويس او لما تحاول القرص الـ RPM يرتفع ومفيش تصارع وفى مطلع الكوبري لازم تاخد راحتها
ولكن رغم كده هي عربية كانت ممكن تنافس احسن من كده لو موجود فيها ABS , Air Bag
رقم العضوية : 43561
تاريخ التسجيل : 15Jul2009
المشاركات : 1,797
النوع : ذكر
الاقامة : zahraa nasr city
السيارة: mitsubishi lancer 1999
السيارة[2]: proton persona m/t 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 3518
تاريخ التسجيل : 01Dec2007
المشاركات : 120
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Accent
السيارة[2]: Florida
الحالة :
رقم العضوية : 43561
تاريخ التسجيل : 15Jul2009
المشاركات : 1,797
النوع : ذكر
الاقامة : zahraa nasr city
السيارة: mitsubishi lancer 1999
السيارة[2]: proton persona m/t 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
المفضلات