المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wael17
و علي كده بقي الأخ ألماني ولا نرويجي؟؟؟؟؟
انا باهزر معاك :)))
انا مقتنع جزئيا بكلامك...فعلا المسألة كلها بيزنس و عشان تعمل عربية رخيصة لازم توفر و تستخدم خامات أرخص...كل الاختلاف بيني و بينك اني شايف ان الصيني و و الكوري واحد...الاتنين عربيات رخيصة...و الاتنين بيستخدموا خامات ارخص و قطع غيار عمرها اقصر...الفيرنا و اللانوس و السبيرانزا بسعر واحد تقريبا...و الاختيار بين الثلاثة يختلف من شخص للاخر حسب الاولويات...لانه اختيار بين 3 انواع منخفضة الجودة و السعر...انا مش معترض علي ان الصيني منخفض الجودة جدا بالنسبة للسيارات اليابانية و الاوروبية و اللي يقول غير كده يبقي بيكابر (انا باتكلم و معايا عربية صيني) لكن لو هانقارنه بالكوري مش حاسس بفرق كبير
ممكن اقولك مثل...
افترض عملنا مقياس لجودة الخامات و العمر الافتراضي للقطع الغيار
الالماني 90% (الكمال لله وحده) السعر 200,000
الياباني 80% السعر 150,000
الكوري40% السعر 70,000
الصيني 35% السعر 70,000
----------------
انا مش معايا غير 70,000 جنيه. انا ممكن اضحي بالفرق البسيط ده في الجودة (ده اذا كان موجود اصلا) لصالح كماليات اكثر...غيري ممكن يتغاضي عن فرق الجودة لصالح شكل خارجي اجمل...واحد تالت اهم حاجة عنده ياخد احسن جودة ب 70,000 جنيه...واحد رابع مش هايركب العربيات الزفت دي و هايستني لما يقدر يجيب ياباني او الماني
---------------
خلاصة الكلام...لما الصيني و الكوري يتخانقوا و كل واحد يقول انا الاحسن...طب الياباني و الالماني يعملوا ايه؟؟؟؟؟