الحمد لله عامل اية ياباشا
هو مش حضرتك بتقول ان العربية بدأت تعمل كدة بعد التغير الى البوبينة الالكترونى ماتشوف يمكن العيب منها
فلتر الهواء والبنزين بيتغيروا كل 20000 مع التنظيف بالنسبة لفتر الهواء كل 1000 كيلو عشان تحافظ على سحب العربية لا الفلتر دة يعتبر رئة الماتور اللى بيتنفس بيها لو اتسد نفسة هايتكتم ويقطع معاك نظفة تانى وكفاية بقى كدة مصاريف حرام فعلا انا مضايقك عشانك جدا
بالنسبة للair mass فطبعا فدة اللى بيظبط نسبة الهواء اللى داخلة للماتور ممكن تفكة وتنظف مكانة كويس وبردة نظف الفيش بتاعة العربية كلها باسبراى تنظيف البوابة
المسئول عن ظبط اختلاط الهواء بالبنزين هو عندك مسمار الفاكيوم اللى كنت قولتلك علية قبل كدة علية لما كانت العربية بترعش مع التكيف ,ودة المفروض بيتظبط عشان يدى الهواء المناسب للبنزين يعنى مايبقاش اقل او اكتر ,وطبعا بيتظبط على الجهاز
ماقولتلكش شيل الرشاشات منظف رشاشات حلو يتحط مع تفويلة بنزين وتمشى طريق بتاع 50 كيلو متواصل ويفضل يكون طريق مفتوح شوية
ماشى تمام بالنسبة للطرمبة
ماشى يعنى دلوقتى التاكيهات بقت عاملة ازاى عشان ممكن يكون صوت النقر دة من الكستبانات
المفضلات