كلام حضرتك سليم يا أستاذ محمد , أنا بس مش متفق قوي مع حضرتك بـخصوص الصالون, أنا شخصيا مش حاسس بـفرق بينهم بس في نقطة : تابلوه السيفيك أكبر (والعدادات تحفة بصراحة ) فـده بيدي إحساس بـمساحة مهولة (أنا صعقت لما ركبتها أول مرة, الواحد يحس الإزاز على بعد كيلو ) بس في مساحة الجلوس محستش بـفرق الصراحة.
أما بالنسبة للثبات فـأنا متفق مع حضرتك , بس هل فرق الثبات يستاهل يخلي حضرتك تحك في كل مطب من مطبات المحروسة ؟ في واحد من أعَز اصحابي وصل لمرحلة إنه أكتر من 3 و هو من ضمنهم (4 لو رفيعين) في العربية ممنوع ... وواحد تاني بقى ينزلنا في المطبات و بصراحة أنا مش بالومهم عشان إحساس التجريحة من تحت بيوجع القلب لما الواحد يكون دافع 150 ألف في العربية.
بالنسبة للاوبشن فـدي قلة أدب في رأيي, موضوع 2 سماعة ده اعتقد إنها بتتفك من التوكيل (معتقدش إن شركة هوندا المحترمة والمعروفة عالميا ممكن تطلع عربية فاضية بالمنظر ده ). وال اوكر سوداء (في لانسر 1300 ممكن ابلعها إنما في عربية بالسعر ده لأ )
أنا أول مرة أسمع الكلام ده عن العربية دي. أنا أعرف عاهات سايقينها (هم صحابي وحبايبي آه بس متهورين ) وكله بيشكر في الثبات (الكلام عن الجنوب افريقي ) ومعرفش بصراحة إيه نظام الخليجي عشان كل اللي جابوها سألوني قولتلهم يالجنوب افريقي ياإما مالناش كلام تاني مع بعض
المفضلات