| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 21

  1. #1

    الصورة الرمزية kar!m

    رقم العضوية : 7018

    تاريخ التسجيل : 06Mar2008

    المشاركات : 6,388

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Mercedes C200

    السيارة[2]: Golf MKII

    دراجة بخارية: Honda CBR 400 FireBlade

    الحالة : kar!m غير متواجد حالياً

    افتراضي هل الاسبويلر ممكن يزود ثبات الكورولا 2006 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم و رحمة الله

    واحد صاحبي لسه شاري تويوتا كورولا 2006 .. و بعد ما اشتراها راح اشترى جنوط اسبور 15 بوصه .. و كاوتش بريدجستون جديد.

    المهم و هو مسافر مرسى مطروح .. ثبات العربية معجبوش خالص .. فبيفكر انه يركب سبويلر عشان يزود الثبات.

    هو سأل في التوكيل لقاه ب 3000 جنية تقريبا ... لييييييييييه؟

    هل فعلا لو ركب سبويلر هيفرق معاه فى الثبات؟ و يجيبه منين أفضل حاجه؟

    القران الكريم بجودة صوت عاليه جدا
    http://www.nilemotors.net/Nile/230790-a.html


  2. #2

    الصورة الرمزية S O P H O S

    رقم العضوية : 71514

    تاريخ التسجيل : 25May2010

    المشاركات : 26,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-

    السيارة: -- -- all FiaT ---

    السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---

    دراجة بخارية: - - - - - - -

    الحالة : S O P H O S غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو يقال ان الاسبولير لو اصلي ومعمول صح
    بيأثر فالثبات ولكن بردوا اظن ليس بالكثير
    بس انا شايف انه حتي لو اثر هتكون حاجة لا تذكر
    الافضل لثبات الكورولا هو مقاش 16 للجنط ولو قدر يهبط العربية سنه صغيرة يبقي خير
    طبعا مش هقول يركب عتب فمكان نظيف لانه هيبقي مكلف وغير كده مش نافع فطرق مصر
    انما عموما الاسبويلر حتي لو بيأثر فالثبات هيكون قليل ووممكن السحب
    انما ان العربية تروح شمال ويمين مع العربيات الكبيرة الي اسرع منك والرياح الشديدة لا اظن قد يحدث تغير
    كل الكلام ده مجرد راي شخصي يحتمل الخطأ
    تحياتي ..


  3. #3

    الصورة الرمزية monamize4

    رقم العضوية : 121411

    تاريخ التسجيل : 06Mar2012

    المشاركات : 3,625

    النوع : ذكر

    الاقامة : assiut

    السيارة: --

    السيارة[2]: --

    دراجة بخارية: --

    الحالة : monamize4 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص ياباشا الاسبويلر اساسا ماينفعش يتركب عشان المنظر و خلاص زى ما كل الناس بتعمل (انا شوفت واحد مركب سبويلر الومنيوم للافيو!!!!!!!!!!!!!!) لان الاسبويلر اساس فكرتة انة بيحسن التصميم الaerodynamic للعربية فبيخلى العربية تبقى اثبت ع الطريق عشان كدة لو هيركبة لازم يجيب نوع نضيف (ابعادة سليمة)و يركبة عند واحد فاهم مش اى حد و خلاص (معرفش اذا كان في ورشة ف مصر بتختبر الاداء aerodynamic للعربيات ولا لا)
    طبعا الاسبويلر ليه وظيفة تانى هى انه بيبرد مواتير عربيات الموتور الخلفى
    الخلاصة ان السبويلر لو متركبش صح الثبات هيقل و استهلاك البنزين هيزيد و فى شركات كتيرة بتكتب الكلام دا ف كتالوجاتها و طبعا لازم صحبك يعمل حسابه ان سعر العربية هيقل لان معظم الانواع بتحتاج ان الشنطة تتخرم
    بس عامة هو بيخلى شكل العربية وحش (زى اللى بيلبس جلابية و كوتشى) لان معظم العربيات اللى عندنا مش رياضية بس ف الاخر دا اراء و اتمنى انى اكون افدتك

    الحمد لله عدد ما احصى كتابه و الحمد لله على ما احصى كتابه
    الحمد لله ملء ما فى السموات و ملء ما فى الارض و ملء ما بينهما

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13651184541.jpg[/img2]
    You decide on your speed. Physics decides whether you live or die(بأمر الله طبعا)


  4. #4

    الصورة الرمزية Kefo_Honda

    رقم العضوية : 116164

    تاريخ التسجيل : 30Oct2011

    المشاركات : 435

    النوع : ذكر

    الاقامة : Portsaid/Cairo

    السيارة: Bmw E30

    السيارة[2]: Honda Civic 05 Coupe

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Kefo_Honda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الأسبويلر مش هيأثر قوي في الأستابيلتي عشان هيبقى منظر بس , في كذ حل يزود بيه الثبات, الاول هو انه يركب سوست رياضية هتوطي العربية شوية و الثبات هيزيد , الحل التاني إنه فيه شدادات اسمها ultra racing عبارة عن بارات حديد بتتركب في كذ مكان في العربية , منها الي بيبقى في حوض الموتور بيربط الباطحتن ببعض ومنها بيتربط تحت العربية تحت الموتور وكمان فيه بيربط القنترة الخلفية و أماكن تانية كتير و بتخلي الأستابيلتي وهم وكمان بتحسن الهاندلينج ... أرجو إني أكون قدرت افيد حضرتك


  5. #5

    الصورة الرمزية Kefo_Honda

    رقم العضوية : 116164

    تاريخ التسجيل : 30Oct2011

    المشاركات : 435

    النوع : ذكر

    الاقامة : Portsaid/Cairo

    السيارة: Bmw E30

    السيارة[2]: Honda Civic 05 Coupe

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Kefo_Honda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kefohonda مشاهدة المشاركة
    الأسبويلر مش هيأثر قوي في الأستابيلتي عشان هيبقى منظر بس , في كذ حل يزود بيه الثبات, الاول هو انه يركب سوست رياضية هتوطي العربية شوية و الثبات هيزيد , الحل التاني إنه فيه شدادات اسمها ultra racing عبارة عن بارات حديد بتتركب في كذ مكان في العربية , منها الي بيبقى في حوض الموتور بيربط الباطحتن ببعض ومنها بيتربط تحت العربية تحت الموتور وكمان فيه بيربط القنترة الخلفية و أماكن تانية كتير و بتخلي الأستابيلتي وهم وكمان بتحسن الهاندلينج ... أرجو إني أكون قدرت افيد حضرتك


  6. #6

    الصورة الرمزية Karim_Monir

    رقم العضوية : 32

    تاريخ التسجيل : 17Apr2007

    المشاركات : 26,316

    النوع : ذكر

    الاقامة : جسر السويس-القاهرة

    السيارة: BMW E90

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Karim_Monir غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا اشتريت الاسبولير الاصلي اول ما جبتها وكان ب 1300 جنيه وكان من العالمية تقريبا ومن غير رش ورشيته برة طبعا
    بيزود الثبات فعلا مش اكتر من 5 %
    والتخريم على نفس الابعاد الصحيحة انا وقفت عربية باسبولر اصلي وخدت ابعد الاخرام بالمللي وخليت الكهربائي يخرم زي ما قولتلة
    وبيعمل تقل واضح وانت بتقفل الشنطة حتي
    عايز يزود اكتر هايكبر الجنوط ل 16 بس للاسف البروفايل هايبقي 50 وهايعمل بلالين في الكاوتش


    جروب ورشة نايل موتورز علي الفيس بوك


    صفحة ورشة نايل موتورز على الفيس بوك


  7. #7

    الصورة الرمزية ahmedeihab

    رقم العضوية : 119457

    تاريخ التسجيل : 22Jan2012

    المشاركات : 4,218

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: ربنا يكرم ب s2000

    السيارة[2]: honda prelude tuned

    دراجة بخارية: لاء بقع بيهم على طول

    الحالة : ahmedeihab غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim_monir مشاهدة المشاركة
    انا اشتريت الاسبولير الاصلي اول ما جبتها وكان ب 1300 جنيه وكان من العالمية تقريبا ومن غير رش ورشيته برة طبعا
    بيزود الثبات فعلا مش اكتر من 5 %
    والتخريم على نفس الابعاد الصحيحة انا وقفت عربية باسبولر اصلي وخدت ابعد الاخرام بالمللي وخليت الكهربائي يخرم زي ما قولتلة
    وبيعمل تقل واضح وانت بتقفل الشنطة حتي
    عايز يزود اكتر هايكبر الجنوط ل 16 بس للاسف البروفايل هايبقي 50 وهايعمل بلالين في الكاوتش
    جنط 50 يعمل بلالين

    امال ال 40 هيعمل ايه يا أ/ كريم

    و هو فعلا بيزود الثبات بس مش كتير يعنى بشكل غير ملحوظ

    ^_^

    ahmed eihab
    Honda The Power Of Dream
    ^_^


  8. #8

    الصورة الرمزية abdulkhaleq

    رقم العضوية : 116120

    تاريخ التسجيل : 29Oct2011

    المشاركات : 1,212

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: xxx

    السيارة[2]: xxx

    دراجة بخارية: v soon

    الحالة : abdulkhaleq غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو قصدك على سبويلر التوكيل بتاعها فاقدر اقولك ولا هيزود ولا حاجه, 0% من الاخر
    ولو سبويلر رياضي ما اظنش انه هيلاقي حاجه مناسبه لابعاد العربيه اصلا
    عايز ثبات في عربيه زي دي
    سيب الجنوط زي ماهي وضحي بالنعومه
    يعني ايه؟
    سوست رياضيه اقصر (ماتقصش الموجودين هات سوست جديده)
    مساعدين رياضيين لمقاس السوست الجديده
    عفشه رياضيه
    شدادات

    بس مايشتكيش لو دخل ارض مكسره هيحس بكل نقره في الارض :) :)


  9. #9

    الصورة الرمزية Ahmod

    رقم العضوية : 85958

    تاريخ التسجيل : 15Jan2011

    المشاركات : 3,132

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Faisl

    السيارة: Verna , 1.5 , M/T

    السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmod غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Karim_Monir مشاهدة المشاركة
    انا اشتريت الاسبولير الاصلي اول ما جبتها وكان ب 1300 جنيه وكان من العالمية تقريبا ومن غير رش ورشيته برة طبعا
    بيزود الثبات فعلا مش اكتر من 5 %
    والتخريم على نفس الابعاد الصحيحة انا وقفت عربية باسبولر اصلي وخدت ابعد الاخرام بالمللي وخليت الكهربائي يخرم زي ما قولتلة
    وبيعمل تقل واضح وانت بتقفل الشنطة حتي
    عايز يزود اكتر هايكبر الجنوط ل 16 بس للاسف البروفايل هايبقي 50 وهايعمل بلالين في الكاوتش
    +1111111111111

    فعلا الاسبويلر اي كلام !!

    انا الياريس ماظبطتش عندي الا لما ركبتلها جنط 16 مع كاوتش 195/50 صحيح هو يعتبر Low profile والعفشة نشفت جامد اوي !! بس ظبط معايا الثبات بشكل جااامد جدا !!

    وحاليا بفكر في سوست Apex عشان ازود الثبات كمان حبتين تلاتة


  10. #10

    الصورة الرمزية S O P H O S

    رقم العضوية : 71514

    تاريخ التسجيل : 25May2010

    المشاركات : 26,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-

    السيارة: -- -- all FiaT ---

    السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---

    دراجة بخارية: - - - - - - -

    الحالة : S O P H O S غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedeihab مشاهدة المشاركة
    جنط 50 يعمل بلالين

    امال ال 40 هيعمل ايه يا أ/ كريم

    و هو فعلا بيزود الثبات بس مش كتير يعنى بشكل غير ملحوظ

    ^_^
    ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    يبقي كده الجنط 15 ائمن بس ال 16 ابو حميد مشتكاش منه
    !!!!!!
    وهل الجنط 15 يركب عليها كاوتش اعرض من 185 /60
    ؟؟؟؟؟



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. الاسبويلر الرائع ده ممكن نلاقيه في مصر ؟؟؟؟
    بواسطة Eng.Mina في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 25-09-2012, 12:47 PM
  2. ايه اللى ممكن ازود بيه ثبات كورولتى من غير مشاكل؟؟
    بواسطة iwantes350 في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 16-05-2011, 03:36 AM
  3. ما مدى ثبات الكورولا.....إحكي تجربتك
    بواسطة الصيداح في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 40
    آخر مشاركة: 25-06-2010, 02:32 AM
  4. اختبار ثبات للكورولا ومقارنة بين الكورولا والفوكس.
    بواسطة محمد محمد في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 16-03-2010, 11:30 AM
  5. عايز أعرف ثبات السيتي cc1500 2006
    بواسطة boushy في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 21-07-2009, 02:36 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2