| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 5 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 45

  1. #1

    الصورة الرمزية M.Zaher

    رقم العضوية : 53568

    تاريخ التسجيل : 21Nov2009

    المشاركات : 2,307

    النوع : ذكر

    الاقامة : KSA-Riyadh

    السيارة: Nubira II CDX

    السيارة[2]: New Accent 2011

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : M.Zaher غير متواجد حالياً

    افتراضي العربية بقت بتنقل بدري - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم و رحمة الله وبركاته

    مشكلة ظهرتلى النهارده او مش عارف بقى مشكلة ولا لاء
    المهم
    النهارده العربيه لقيتها بتنقل بدري عن نقلها الطبيعي
    يعني كانت قبل كده
    الاول 20
    التاني 40
    التالت 70
    لكن النهارده لقتيها نقلت على
    الاول 15
    التاني 30
    التالت 50

    مع انها الصبح كانت عادي جدا و روحت بيها الشغل و رجعت وكله تمام ركنت بتاع حوالي 3 سعات كده و قولت انزل لقيتها عملت الحركه دي
    مغير زيت الفتيس وزيت المكنه من 1500 كيلو
    ومنضف الايدل من يومين و العربيه مشيت اليومين دول تمام وزي الفل وقبل الايدل كانت تمام ومفيش اي مشكله برده

    العربيه طبعا اوتو


  2. #2

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هى موديل كام

    وهل سحبها تأثر بعد تطور النقل للوضع البدرى ده

    وهل العربيه بتسافر ولا كله جوه البلد


  3. #3

    الصورة الرمزية M.Zaher

    رقم العضوية : 53568

    تاريخ التسجيل : 21Nov2009

    المشاركات : 2,307

    النوع : ذكر

    الاقامة : KSA-Riyadh

    السيارة: Nubira II CDX

    السيارة[2]: New Accent 2011

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : M.Zaher غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    هى موديل كام

    وهل سحبها تأثر بعد تطور النقل للوضع البدرى ده

    وهل العربيه بتسافر ولا كله جوه البلد
    مو 2002

    السحب تقريبا زي مهوه

    شويه سفر وشويه جوه البلد يعني اخر 100 كيلو جوه البلد و اللى قبلهم كانوا 200 سفر على السريع


  4. #4

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السحب تقريبا زي مهوه
    يعني كانت قبل كده
    الاول 20
    التاني 40
    التالت 70
    لكن النهارده لقتيها نقلت على
    الاول 15
    التاني 30
    التالت 50
    يبقى ننتظر شويه لحين التأكد من وجود عيب فعلا

    بس ممكن تعمل شوية صيانه عاديه ( كمجرد نصيحه حاليه )

    1- الأطمئنان على البوجيهات
    2- نظافة أو تغيير فلترى الهواء والبنزين

    وبرضه متابعة حرارة المكنه لأنها مرتبطه وليها أثر على حرارة زيت الفتيس

    ولو تأثرت حرارة المكنه
    لتأثر زيت الفتيس وحدث خلل فى آداء الفتيس

    واكشف برضه على الفتيس من تحت للأطمئنان على عدم وجود تسريب زيت من أى مكان ( كرتيره - عواميد كبالن وهكذا )


  5. #5

    الصورة الرمزية M.Zaher

    رقم العضوية : 53568

    تاريخ التسجيل : 21Nov2009

    المشاركات : 2,307

    النوع : ذكر

    الاقامة : KSA-Riyadh

    السيارة: Nubira II CDX

    السيارة[2]: New Accent 2011

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : M.Zaher غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    يبقى ننتظر شويه لحين التأكد من وجود عيب فعلا

    بس ممكن تعمل شوية صيانه عاديه ( كمجرد نصيحه حاليه )

    1- الأطمئنان على البوجيهات
    2- نظافة أو تغيير فلترى الهواء والبنزين

    وبرضه متابعة حرارة المكنه لأنها مرتبطه وليها أثر على حرارة زيت الفتيس

    ولو تأثرت حرارة المكنه
    لتأثر زيت الفتيس وحدث خلل فى آداء الفتيس

    واكشف برضه على الفتيس من تحت للأطمئنان على عدم وجود تسريب زيت من أى مكان ( كرتيره - عواميد كبالن وهكذا )
    ان شاء الله هاعمل الصيانه دي بكره كده عشان اطمن
    بالنسبه للحراره الحمد لله الحرارة ثابته مابتعلاش عن المعدل الطبيعي ولله الحمد


  6. #6

    الصورة الرمزية M.Zaher

    رقم العضوية : 53568

    تاريخ التسجيل : 21Nov2009

    المشاركات : 2,307

    النوع : ذكر

    الاقامة : KSA-Riyadh

    السيارة: Nubira II CDX

    السيارة[2]: New Accent 2011

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : M.Zaher غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    دلوقتي با بشمهندس لاحظت حاجة جديدة

    لما بنقل النقل بيكون على rpm 2500 وبعدين بينزل لحد 1500
    قبل كده كان النقل على 3000 و بينزل لحد 2000


  7. #7

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moh_zaher مشاهدة المشاركة
    دلوقتي با بشمهندس لاحظت حاجة جديدة

    لما بنقل النقل بيكون على rpm 2500 وبعدين بينزل لحد 1500
    قبل كده كان النقل على 3000 و بينزل لحد 2000
    ده معناه حمل المكنه بيقل مع تقدم النقل

    ومفيش أمامنا حاليا
    الا الأطمئنان على آداء المكنه

    بوجيهات وفلاتر هواء وبنزين

    قبل مانتشتت


  8. #8

    الصورة الرمزية تامر.محمد

    رقم العضوية : 5118

    تاريخ التسجيل : 01Feb2008

    المشاركات : 11,185

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Megane II 2010

    السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)

    دراجة بخارية: none

    الحالة : تامر.محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يعني الفتيس الاتوماتيك كان مظبوط انه بينقل على 3000 و فجأة بقى ينقل على 2500 ؟

    متابع

    ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

    [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]


  9. #9

    الصورة الرمزية M.Zaher

    رقم العضوية : 53568

    تاريخ التسجيل : 21Nov2009

    المشاركات : 2,307

    النوع : ذكر

    الاقامة : KSA-Riyadh

    السيارة: Nubira II CDX

    السيارة[2]: New Accent 2011

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : M.Zaher غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    امبارح عملت الصيانه اللى قولت عليها
    روحت اشوف البوجيهات لقيتها غرقانه زيت المهم قاللى نغير جوان التاكيهات جبت واحد جديد و ظبط البوجيهات و نشفها و ركبنا
    وغيرت فلتر البنزين و نضفنا فلتر الهواء
    وتنظيف للبوابه و المنافول و الايدل و عملنا ايدل ليرن
    والحمد لله المشكله اتحلت و العربيه اداءها اتحسن و السحب اتحسن و بقى تمام

    بس النقله التانيه زادت يعني كانت الاول على 40 دلوقتي بقت على 50 بس التالت اتظبط على 70 و الار بي ام اتعدل يعني لما ابقى على 70 مثلا و ادوس فرامل ماينزلش عن 2200 قبل كده كان على 1500
    بس هوه الزيت اللى نقص طبعا و ان شاء الله اشتري كيلو النهارده و ازوده

    الف شكر على متابعتكم معايا


  10. #10

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ألف مبروك
    والحمد لله من قبل ومن بعد

    بس هوه الزيت اللى نقص طبعا و ان شاء الله اشتري كيلو النهارده و ازوده
    وده مش مشكله حاليا
    لأن كده أنت حكمت غطاء التاكيهات

    فظبط مقاس الزيت وخلاص وتابع برضه

    بس النقله التانيه زادت يعني كانت الاول على 40 دلوقتي بقت على 50
    وكده كويس مش وحش

    طالما النقل فى الزياده
    فده أحسن للفتيس الأوتو



 
صفحة 1 من 5 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. العربية بتنقل مع الار بى ام بيكون على 4 واحياناُ على 3.5
    بواسطة me3oo في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 25-06-2012, 02:37 PM
  2. عصاية الفيتيس بتنقل بصعوبة
    بواسطة asaid في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 03-03-2012, 12:43 AM
  3. لية الكاوتش تاكل بدري بدري كدة
    بواسطة dr_abooody في المنتدى إطارات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 15-12-2011, 08:45 PM
  4. بتنقل جوة البلد عند كام rpm
    بواسطة تامر.محمد في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 26
    آخر مشاركة: 12-02-2010, 09:46 PM
  5. بتنقل على كام؟!!
    بواسطة NFS في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 16-12-2008, 11:47 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

00, 15, 150, 1500, 20, 30, 40, 50, 500, 70, لله, ما, لاي, لاول, لى, مين, ليوم, ليك, ليكم, مش, مشيت, مشكل, مشكلة, مشكله, مع, لعربية, لعربيه, لفتيس, مفيش, له, لها, من, لقيت, لقيتها, لك, لكن, مكنه, ام, الل, الله, المكن, المكنه, الايدل, الاول, الت, الي, الحركه, اليوم, اليومين, السلام, الصبح, الشغل, الع, العر, العرب, العربي, العربية, العربيه, الفتيس, النهار, النهارده, الطب, الطبي, ايدل, ار, ارد, او, اول, انت, اوتو, انزل, انه, انها, تم, بتاع, بتنقل, بدر, تخرج, بيع, بيه, بيها, بر, برده, بركات, بركاته, تنقل, بقت, بقى, جدا, حركه, ده, دول, يومين, حوالي, رب, ربي, ربية, رد, رجع, رف, روحت, ركن, صب, زيت, زيت الفتيس, شغل, شكل, شكلة, شكله, عمل, عملت, على, عليك, عليكم, عارف, غير, عرب, عربي, عربية, عربيه, ظهر, ظهرت, عن, فتيس, في, ها, هارد, ول, ولا, ومين, ومفيش, ومن, وال, وبركاته, نه, نهار, نهارده, نضف, نقل, نقله, نقلها, وقبل, وكل, وكله, طب, طبيعي, طبع, طبعا, قل, قله, قبل, قي, قول, قولت, كل, كله, كا, كات, كان, كانت, كي, كيل, كيلو, كده, كن, كنت

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2