هى موديل كام
وهل سحبها تأثر بعد تطور النقل للوضع البدرى ده
وهل العربيه بتسافر ولا كله جوه البلد
رقم العضوية : 53568
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 2,307
النوع : ذكر
الاقامة : KSA-Riyadh
السيارة: Nubira II CDX
السيارة[2]: New Accent 2011
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
السلام عليكم و رحمة الله وبركاته
مشكلة ظهرتلى النهارده او مش عارف بقى مشكلة ولا لاء
المهم
النهارده العربيه لقيتها بتنقل بدري عن نقلها الطبيعي
يعني كانت قبل كده
الاول 20
التاني 40
التالت 70
لكن النهارده لقتيها نقلت على
الاول 15
التاني 30
التالت 50
مع انها الصبح كانت عادي جدا و روحت بيها الشغل و رجعت وكله تمام ركنت بتاع حوالي 3 سعات كده و قولت انزل لقيتها عملت الحركه دي
مغير زيت الفتيس وزيت المكنه من 1500 كيلو
ومنضف الايدل من يومين و العربيه مشيت اليومين دول تمام وزي الفل وقبل الايدل كانت تمام ومفيش اي مشكله برده
العربيه طبعا اوتو
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
هى موديل كام
وهل سحبها تأثر بعد تطور النقل للوضع البدرى ده
وهل العربيه بتسافر ولا كله جوه البلد
رقم العضوية : 53568
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 2,307
النوع : ذكر
الاقامة : KSA-Riyadh
السيارة: Nubira II CDX
السيارة[2]: New Accent 2011
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
السحب تقريبا زي مهوهيبقى ننتظر شويه لحين التأكد من وجود عيب فعلايعني كانت قبل كده
الاول 20
التاني 40
التالت 70
لكن النهارده لقتيها نقلت على
الاول 15
التاني 30
التالت 50
بس ممكن تعمل شوية صيانه عاديه ( كمجرد نصيحه حاليه )
1- الأطمئنان على البوجيهات
2- نظافة أو تغيير فلترى الهواء والبنزين
وبرضه متابعة حرارة المكنه لأنها مرتبطه وليها أثر على حرارة زيت الفتيس
ولو تأثرت حرارة المكنه
لتأثر زيت الفتيس وحدث خلل فى آداء الفتيس
واكشف برضه على الفتيس من تحت للأطمئنان على عدم وجود تسريب زيت من أى مكان ( كرتيره - عواميد كبالن وهكذا )
رقم العضوية : 53568
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 2,307
النوع : ذكر
الاقامة : KSA-Riyadh
السيارة: Nubira II CDX
السيارة[2]: New Accent 2011
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 53568
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 2,307
النوع : ذكر
الاقامة : KSA-Riyadh
السيارة: Nubira II CDX
السيارة[2]: New Accent 2011
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
دلوقتي با بشمهندس لاحظت حاجة جديدة
لما بنقل النقل بيكون على rpm 2500 وبعدين بينزل لحد 1500
قبل كده كان النقل على 3000 و بينزل لحد 2000
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
يعني الفتيس الاتوماتيك كان مظبوط انه بينقل على 3000 و فجأة بقى ينقل على 2500 ؟
متابع
ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 53568
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 2,307
النوع : ذكر
الاقامة : KSA-Riyadh
السيارة: Nubira II CDX
السيارة[2]: New Accent 2011
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
امبارح عملت الصيانه اللى قولت عليها
روحت اشوف البوجيهات لقيتها غرقانه زيت المهم قاللى نغير جوان التاكيهات جبت واحد جديد و ظبط البوجيهات و نشفها و ركبنا
وغيرت فلتر البنزين و نضفنا فلتر الهواء
وتنظيف للبوابه و المنافول و الايدل و عملنا ايدل ليرن
والحمد لله المشكله اتحلت و العربيه اداءها اتحسن و السحب اتحسن و بقى تمام
بس النقله التانيه زادت يعني كانت الاول على 40 دلوقتي بقت على 50 بس التالت اتظبط على 70 و الار بي ام اتعدل يعني لما ابقى على 70 مثلا و ادوس فرامل ماينزلش عن 2200 قبل كده كان على 1500
بس هوه الزيت اللى نقص طبعا و ان شاء الله اشتري كيلو النهارده و ازوده
الف شكر على متابعتكم معايا
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
ألف مبروك
والحمد لله من قبل ومن بعد
وده مش مشكله حاليابس هوه الزيت اللى نقص طبعا و ان شاء الله اشتري كيلو النهارده و ازوده
لأن كده أنت حكمت غطاء التاكيهات
فظبط مقاس الزيت وخلاص وتابع برضه
وكده كويس مش وحشبس النقله التانيه زادت يعني كانت الاول على 40 دلوقتي بقت على 50
طالما النقل فى الزياده
فده أحسن للفتيس الأوتو
المفضلات