رد مع اقتباس
نصيحة بقى ياجماعه لوجه الله
اي حد تحصله اي حاجة في فتيس الاوتو اوعى اوعى توديها عند اي ميكانيكي لازم يكون بتاع فتيس اوتو
لان النهارده الصبح وديتها عند المكيانيكي بتاعي اللى مايعرفش في الفتيس الاوتو غير انه بيبقى من غير دبرياش وكان هايبوظ الدنيا تماما لحد ما ربنا كرمني بواحد ابن حلال بيفهم في الاوتو بجد كنت خايف جدا من الفتيس ده من كتر اللى ناس بيقولوا على فتيس الكوري الاوتو تعبان و اي كلام
طلع ان اللى مابيفهموش هما اللى سوءوا سمعت الفتيس الكوري
النتائج 31 إلى 40 من 45
الموضوع: العربية بقت بتنقل بدري
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 53568
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 2,307
النوع : ذكر
الاقامة : KSA-Riyadh
السيارة: Nubira II CDX
السيارة[2]: New Accent 2011
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
hasad">يظهر فعلا ان كابل الكيك داون ده اللى كان عامل المشكله
الكابل اللى كان في العربيه كان ماتغيرش من ساعت العربيه ماشتغلت يعني بقاله 8 سنين
المهم روحت لواحد بتاع فتيس اوتو و شكله واد فاهم كان عارف هوه بيعمل ايه بالظبط
فك كرتيرة زيت الفتيس
وبعدين فك الفالف بودي وبعدين فك كابل الكيك داون و غيره و تخيلوا بقى قاللى عايز تنقل على كام ار بي ام وبقى يظبط النقلات عن طريق رجلاش سلك الكيك داون انا قولتله خليه على المظبووط خلى النقل على 3 ار بي ام طبعا هوه كان بيفك الصمولتين بتوع الرجلاش لحد ما ظبطهم وطبعا جربنا العربيه لحد ماظبط النقلات صح و ماشاء الله العربيه بقى سحبها ناعم جدا و مابقتش احس بالنقلات حتى الزنة اللى كنت بسمعها راحت تماما
http://www.nilemotors.net/Nile/124952-a.html
و الحمد لله بقى الحال تمام
والف شكر لكل الاعضاء اللى دخلوا وساعدوني لحد ماوصلنا للحل[img3]http://www.wathakker.net/designs/images/7amla14.gif[/img3]
أرخص و أسهل تعديل
ازاي نحافظ على الفتيس الاوتوماتيك
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الأول
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الثاني
-
رقم العضوية : 53568
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 2,307
النوع : ذكر
الاقامة : KSA-Riyadh
السيارة: Nubira II CDX
السيارة[2]: New Accent 2011
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
[img3]http://www.wathakker.net/designs/images/7amla14.gif[/img3]
أرخص و أسهل تعديل
ازاي نحافظ على الفتيس الاوتوماتيك
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الأول
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الثاني
-
رقم العضوية : 52220
تاريخ التسجيل : 05Nov2009
المشاركات : 1,339
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: Skoda a5
السيارة[2]: اكسنت 98
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
طيب ممكن تقولى الراجل ده فين ؟
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moh_zaher
-
رقم العضوية : 43304
تاريخ التسجيل : 09Jul2009
المشاركات : 519
النوع : ذكر
الاقامة : ALEX
السيارة: JAGUAR
السيارة[2]: NUBIRA
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alexcdx
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
الحمد لله كلامى طلع مافييهوش هجس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moh_zaher
أحسن حاجه عملتها أنك روحت لواحد بتاع أوتو فاهم خليك معاه فى أى مشكله بعد كده.“Try not to become a man of success, rather a man of value” Albert Einstein
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
ياهندسه متقولش الكلام ده لحسن أزعل منك بجدالحمد لله كلامى طلع مافييهوش هجس
دا أنت ....................
أستاااااااااااااااااااااا اذ
فى
الكيك داون ...............!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
رقم العضوية : 43304
تاريخ التسجيل : 09Jul2009
المشاركات : 519
النوع : ذكر
الاقامة : ALEX
السيارة: JAGUAR
السيارة[2]: NUBIRA
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
ههههههههههههههههه المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
طب كيك دون بقى !!!!!!!!!!!
مش أستاذ أوى يعنى بس من كتر اللى شوفته من عربيتى حسيت أن الأوتو بتاع النوبيرا طراز عتيق شويه .
هو فعلا منافى للمنطق فى ظل الأوتو اللى فى العربيات التانيه على الرغم من كده ( شغله ساهل جدا ).
و تغير الزيت بأستمرار و المحافظه على كابل الكيك سليم هما أساس المحافظه على أوتو النوبيرا
“Try not to become a man of success, rather a man of value” Albert Einstein
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
سيبنا بأه من موضوع الهجس وخلافه المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alexcdx
ههههههههههههههههه
طب كيك دون بقى !!!!!!!!!!!
مش أستاذ أوى يعنى بس من كتر اللى شوفته من عربيتى حسيت أن الأوتو بتاع النوبيرا طراز عتيق شويه .
هو فعلا منافى للمنطق فى ظل الأوتو اللى فى العربيات التانيه على الرغم من كده ( شغله ساهل جدا ).
و تغير الزيت بأستمرار و المحافظه على كابل الكيك سليم هما أساس المحافظه على أوتو النوبيرا
:y_hi_3[1]:
عاوزين نعرف ليه
بيسمى هذا الكبل بكابل الكيك داون ..........؟
وماعلاقته بالفتيس والمكنه
فهل هو هو ( واير الأكسراتير )
وراكب عند منطقه معينه على الفتيس
بحيث عند 3000 لفه مثلا يتم النقل
ولا أيه النظام
وياريت لو قدامك شرح لمكوناته ( فتيس الدايو الأوتو ) ونظرية تشغيله
علشان أفكر معاك
لأن واضح أن طريقة التحكم فى فتايس الدايو الأوتو
غير الأنواع الأخرى من الفتايس الأوتو ( زى التويوتا مثلا )
وأنا عندى درايه ( مش بطاله بالأنواع الأخرى )
عاوز شويه فى الوريد
عن فتايس الدايو الأوتو
لو فيه لينك لشرح الفتيس كاملا
أرجو تحويله
-
رقم العضوية : 53568
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 2,307
النوع : ذكر
الاقامة : KSA-Riyadh
السيارة: Nubira II CDX
السيارة[2]: New Accent 2011
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
اقولك انا بقى الكابل ده بتاع ايه ياهندسه
ده راكب على بكره الاكسراتير من الناحيه التانيه ورايح للفتيس مباشرة وداخل في حاجة اسمها الخريطة في الفتيس لان فيها مسارات كتير عشان كده اسمها الخريطة و واصل بدراع تحت دراع النقلات بس الدراع ده اصغر من دراع النقلات و طبعا عشان الدراع ده يتشد لازم تضغط جامد على البدال بتاع البنزين فيقوم ايه بقى يشد الدراع ده فيقوم ايه عامل كيك داون كانك بتسقط نقله و تلاقي العربيه طارت
اعتقد في الجديد فيه زرار للكيك داون ده
انا صورت كام صوره كده للخريطه و مكان مابيركب السيلك ده و ان شاء الله ابقى ارفعهم النهارده
واي خدمه ياهندسه اديني قولتلك معلومه اهوه
[img3]http://www.wathakker.net/designs/images/7amla14.gif[/img3]
أرخص و أسهل تعديل
ازاي نحافظ على الفتيس الاوتوماتيك
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الأول
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الثاني
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
حلو أوى كدهده راكب على بكره الاكسراتير من الناحيه التانيه ورايح للفتيس مباشرة
يبقى عندك كابلين ( واحد كيك داون ) وواحد أكسراتير
راكبين على بكرة الأكسراتير ( أمامى وخلفى )
أمامى .............أكسراتير بنزين
خلفى ...........تحكم فى تعشيق الفتيس فجائيا ( عند سرعه معينه )
خريطه ................يعنى فالف بودىوداخل في حاجة اسمها الخريطة في الفتيس لان فيها مسارات كتير عشان كده اسمها الخريطة
وداخل فيها............أعتقد صعبه
أنما ممكن يكون داخل فى بلف تنظيم ضغط تعشيق
أى regulator valve
وده ( البلف ) هو اللى بيتحكم فى أتجاهات الزيت للخريطه ( الفالف بودى )
كلام جميلطبعا عشان الدراع ده يتشد لازم تضغط جامد على البدال بتاع البنزين فيقوم ايه بقى يشد الدراع ده فيقوم ايه عامل كيك داون كانك بتسقط نقله و تلاقي العربيه طارت
وهذا هو سبب تسميته بكابل ( الكيك داون )
أى الركل السريع ( الرفص ) لبلف تنظيم ضغط الزيت
قبل توجيهه لحاره معينه فى الفلف بودى لتعشيق مرحله معينه
لا أعتقداعتقد في الجديد فيه زرار للكيك داون ده
فالجديد يعتمد على أشارة ال tps الفجائيه
التى تعبر عن وضع البوابه
والفتح الفجائى لها
يعنى حساس البوابه فى الجديد
بيقوم بدور ( كابل الكيك داون ) فى النوبيرا
أشكرك ياباشا على معلوماتكواي خدمه ياهندسه اديني قولتلك معلومه اهوه
اللى أنا وضحتهالك
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
hasad">على فكرهانا صورت كام صوره كده للخريطه و مكان مابيركب السيلك ده و ان شاء الله ابقى ارفعهم النهارده
أنا فى أنتظار الصور برضه
لأن الكلام مش حيحلى من غير الصور
المواضيع المتشابهه
-
العربية بتنقل مع الار بى ام بيكون على 4 واحياناُ على 3.5
بواسطة me3oo في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 5آخر مشاركة: 25-06-2012, 02:37 PM -
عصاية الفيتيس بتنقل بصعوبة
بواسطة asaid في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيامشاركات: 3آخر مشاركة: 03-03-2012, 12:43 AM -
لية الكاوتش تاكل بدري بدري كدة
بواسطة dr_abooody في المنتدى إطاراتمشاركات: 4آخر مشاركة: 15-12-2011, 08:45 PM -
بتنقل جوة البلد عند كام rpm
بواسطة تامر.محمد في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــاراتمشاركات: 26آخر مشاركة: 12-02-2010, 09:46 PM -
بتنقل على كام؟!!
بواسطة NFS في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــاراتمشاركات: 2آخر مشاركة: 16-12-2008, 11:47 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
00,
15,
150,
1500,
20,
30,
40,
50,
500,
70,
لله,
ما,
لاي,
لاول,
لى,
مين,
ليوم,
ليك,
ليكم,
مش,
مشيت,
مشكل,
مشكلة,
مشكله,
مع,
لعربية,
لعربيه,
لفتيس,
مفيش,
له,
لها,
من,
لقيت,
لقيتها,
لك,
لكن,
مكنه,
ام,
الل,
الله,
المكن,
المكنه,
الايدل,
الاول,
الت,
الي,
الحركه,
اليوم,
اليومين,
السلام,
الصبح,
الشغل,
الع,
العر,
العرب,
العربي,
العربية,
العربيه,
الفتيس,
النهار,
النهارده,
الطب,
الطبي,
ايدل,
ار,
ارد,
او,
اول,
انت,
اوتو,
انزل,
انه,
انها,
تم,
بتاع,
بتنقل,
بدر,
تخرج,
بيع,
بيه,
بيها,
بر,
برده,
بركات,
بركاته,
تنقل,
بقت,
بقى,
جدا,
حركه,
ده,
دول,
يومين,
حوالي,
رب,
ربي,
ربية,
رد,
رجع,
رف,
روحت,
ركن,
صب,
زيت,
زيت الفتيس,
شغل,
شكل,
شكلة,
شكله,
عمل,
عملت,
على,
عليك,
عليكم,
عارف,
غير,
عرب,
عربي,
عربية,
عربيه,
ظهر,
ظهرت,
عن,
فتيس,
في,
ها,
هارد,
ول,
ولا,
ومين,
ومفيش,
ومن,
وال,
وبركاته,
نه,
نهار,
نهارده,
نضف,
نقل,
نقله,
نقلها,
وقبل,
وكل,
وكله,
طب,
طبيعي,
طبع,
طبعا,
قل,
قله,
قبل,
قي,
قول,
قولت,
كل,
كله,
كا,
كات,
كان,
كانت,
كي,
كيل,
كيلو,
كده,
كن,
كنت
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات