جنوط اسبور للفيرنا

**hamakabad** · 08-09-2008 03:04 AM

ال1500 بعتها علي 60000 كيلو و كانت لسة حالتها ممتازة و كان الموتور بحالتة طول ما كنت مواظب علي مواعيد الصيانة و تغيير الزيت . بجد العربية دي طول ما تصونها هتصونك و مش هتخذلك .

**MEDO80** · 08-09-2008 07:59 PM

يعني الكلام الي بنسمعة عن المواتير ال 1500 و بتبوظ بسرعة و بترشح زيت الخ طلع بلاستيك ؟

**hamakabad** · 08-09-2008 08:14 PM

بص يا باشا .. انا محصلش معايا الموضوع دة في ال1500 خالص الحمد للة بس ال 1600 لاحظت ان كل ما اروح الصيانة الاقيهم مغيرين الوردة اللي بتتربط علي الفلتر بتعملها حوالي 7 جنية . بصراحة هيا مرشحتش زيت بس ممكن لو حد عندة بترشح يبقي الوردة دي هيا السبب لأن لما بيتربط عليها جامد تقؤيبا بتتشرخ فممكن تسرب . والله اعلم

**mohamed ibiza** · 08-09-2008 08:15 PM

انا رأيي 14 يبقي كويس عليها

**HeMa1981** · 13-09-2008 09:30 PM

والله
انا مجربتش ال 15
بس المانيوال بتاع العربية بيئول انه يركب عليها
Rims 15/185/55

**samehelrewesh** · 06-10-2008 09:06 PM

يا جماااااااااعة احنا مركبين 17 فى عربية صاحبى والعربية ماشاء الله عليها سحب وثبات ربنا يباركله فيها

**ahmad--ezzat** · 21-12-2012 11:14 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samehelrewesh

يا جماااااااااعة احنا مركبين 17 فى عربية صاحبى والعربية ماشاء الله عليها سحب وثبات ربنا يباركله فيها

**sherry215** · 11-01-2013 04:14 AM

انا فيرنا 1600 والجنط الاصلي كان 13 مش 14
بس المانيوال بتاعها كاتب جنط 14
14/60/185
انا جيبه جنط تايواني وشغال الحمد لله
خليك زي المانيوال ما بيقول احسن عشان شوارع مصر اصلا بتبهدل العفشة