على حد علمى الجنط الاسبور أفضل من العادى من حيث الثبات بالذات لو نفس المقاس ، يعنى الجنط الاسبور مقاس 15 احسن فى الثبات من نفس المقاس بس الجنط العادى. لو ركبت الجنط الاسبور و ركبتله الرينجات المناسبة حتحس بثبات أكبر فى العربية و ده عن تجربة شخصية اما لو ركبته من غير الرينجات حتلاقى الدركسيون بيرعش على السرعات العالية ، من 120 و انت طالع.
الجنط الاسبور أكتر حاجة بتدى شكل كويس للعربية بالذات لو اخترت شكل كويس.
الجنط الاسبور بيدخل هوا اكتر على الفرامل و ده بيساعد فى تبريد الطنبورة و بيطيل عمرها.
مشاكله : لو جبت مقاس غلط ( أكبر أو أصغر ) بيضر عفشة العربية. لو خدت تقرة جامدة و اتعوج لا قدر الله و معرفتش تصلحه يبقى لازم تشترى طقم كامل جديد أو فرده واحدة مستعملة من نفس الشكل و طبعاً ده مش مضمون، بعكس الجنط العادى اللى ممكن تشترى فرده واحدة.
لو بتركن جنب رصيف و خدشته بيبقه شكله وحش اوى و بتتعب عشان تصلحه.
ده كل اللى فاكره دلوقتى
المفضلات