ولا دة لية مشاكل ولا دة لية مشاكل المشاكل بتاعتة بسيطة جدا وغير مؤثرة على السلامة
الباور الكهرباء المفروض انة بيفصل بعد سرعة 100 فبتلاقى الدركسيون خفيف جدا قبل السرعة دية ولية معاملة خاصة شوية يعنى اللى متعود علية خلاص
لو حصل عطل فى السيارة وبطلت مثلا طالما الكونتاكت مفتوح الباور شغال عادى جدا بس بيستهلك جامد من البطارية
الباور الهيدروليكى ميزتة فى المناورات احسن من الكهرباء لانة بيعتمد على السير والزيت فبيبقى تقيل بس الفرق بيبقى بسيط جدا والماتور بتاعك لو مش مظبوط هتلاقى الباور تقل ولو لاقدر الله السير اتقطع الباور هيفصل لكن هتفضل شغالة بدون الباور ,ولو السيارة فصلت او طفت خالص الماتور بالظبط بيديك حوالى 5 ثوانى وبعد كدة بتلاقى كل حاجة فصلت من باور لفرامل بس الدركسيون عشان تحركة بيبقى تقيل جدا
المفضلات