رقم العضوية : 51713
تاريخ التسجيل : 31Oct2009
المشاركات : 29
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Logan
السيارة[2]: Toyota
الحالة :
رقم العضوية : 50829
تاريخ التسجيل : 23Oct2009
المشاركات : 459
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: شاهين 2007
السيارة[2]: لوجان 2010
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 25415
تاريخ التسجيل : 17Nov2008
المشاركات : 1,284
النوع : ذكر
الاقامة : Helwan
السيارة: Logan FO 2010
السيارة[2]: Maruti2000-accent2000
دراجة بخارية: No
الحالة :
الكتالوج مكتوب فيه كل حاجه إنت محتاجها
Eng. Ahmed Bakr
رقم العضوية : 50829
تاريخ التسجيل : 23Oct2009
المشاركات : 459
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: شاهين 2007
السيارة[2]: لوجان 2010
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 51713
تاريخ التسجيل : 31Oct2009
المشاركات : 29
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Logan
السيارة[2]: Toyota
الحالة :
طيب ممكن يا باشمهندس تترجم الكتالوج....
رقم العضوية : 31817
تاريخ التسجيل : 01Feb2009
المشاركات : 4,715
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Bmw E21 1.8L 1977
السيارة[2]: Renault Logan 1.6L F/O 2010
دراجة بخارية: No
الحالة :
هوة انا مش فاهم السؤال قوى بس عمتا لو عايز تحافظ عليه متشغلوش
خلوها تصدى وموديلها يعدى
[mtohg=null]http://i647.photobucket.com/albums/uu192/bishoy02010/651654076.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 25216
تاريخ التسجيل : 15Nov2008
المشاركات : 14,019
النوع : ذكر
الاقامة : Haram & My mobile phone
السيارة: New Accent 08
السيارة[2]: Picanto 09
دراجة بخارية: no
الحالة :
http://www.nilemotors.net/Nile/137518-a.html
وكمان
ما تبتديش تشغيل التكييف وانت على RPM عالى
يعنى لو مش مشغله وعايز تشغله متكونش على RPM عالى قللها شوية وشغله وارجع للسرعة بتاعتك تانى
A.Saad
رقم العضوية : 25216
تاريخ التسجيل : 15Nov2008
المشاركات : 14,019
النوع : ذكر
الاقامة : Haram & My mobile phone
السيارة: New Accent 08
السيارة[2]: Picanto 09
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 47436
تاريخ التسجيل : 17Sep2009
المشاركات : 461
النوع : ذكر
الاقامة : Helipolis
السيارة: ya rab 320i
السيارة[2]: VW golf 6 2011
الحالة :
طب انا حلخص اللى اتقال و يا ريت لو فهمت حاجة غلط حد يصلحلى:
لما ابتدى اشغل التكييف اكون ماشى على ار بى ام متوسط و اشغله كمروحة بس و انا سايب الازاز مفتةح لحد ما يطرد الهوا السخن اللى جوا العربية و بعدين أشغل التكييف على اسقع درجة لحد ما احس ان الهوايات ابتدت تطلع هوا ساقع أقفل الازاز . يفضل انو و انا مشغل التكييف أكون ماشى على سرعات كبيرة نسبياً و مش كويس انى أكون مشغله فى وسط الزحمة عشان حاكون بحمل جامد على الموتور. لما اشغله ابتدى السرعات التدريج يعنى اسيبه شوية على 1 قبل ما انقل على 2 و هكذا. الكلام ده كده صح ولا انا فهمت حاجة غلط
رقم العضوية : 31817
تاريخ التسجيل : 01Feb2009
المشاركات : 4,715
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Bmw E21 1.8L 1977
السيارة[2]: Renault Logan 1.6L F/O 2010
دراجة بخارية: No
الحالة :
خلوها تصدى وموديلها يعدى
[mtohg=null]http://i647.photobucket.com/albums/uu192/bishoy02010/651654076.jpg[/mtohg]
المفضلات