أكتافيا A4 و بعض عيوب الفتيس الأوتوماتيك ان وجدت

**ebotross** · 09-03-2008 09:55 PM

عداد ال Rpm المفروض بيعلا لوحده فقط في حالة التسخين يعني اول ما تشغل العربيه و لغاية ما مؤشر الحراره يوصل ل 90 بعد كده المفروض يدي 0.8 سواء على N or P ممكن يكون الموتور عالي شويه و محتاج يوطى عن كده أو ممكن يكون عيب في الحساس بتاع ال RPM

**spider6666** · 18-12-2008 02:04 PM

على فكرة يا جماعة انا عندي A4 موديل 98 ومركب عندي انذار ووحدات رفع للزجاج والحمد لله شغاله زي الفل ومالهاش اي تاثير على كهرباء العربية فلو حبيتوا تعرفوا منين تركبوه هاقولكم على واحد كويس في شارع دمشق

**spider6666** · 29-12-2008 05:10 PM

انا فعلا بحس بنتشة في النقلات فاعتقد انه لازم اغير زيت فتيس اليومين دول
والفتر بتاعة حد يعرف بكام وصل الكيلوا دلوقتي والفلتر واركبه من عند مين؟

**على عبد** · 20-11-2018 03:27 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ebotross

بعد استخدامي لل skoda octavia A4 automatic أو ما يسمى ب octavia tour حاليا
أقدر أقوللك الآتي:
1- السياره ألماني من الأف الى الياء.
2- قدرة تحمل فائقه للمهام الصعبة (طرق بلدنا الحلوة)
3- قطع غيار معمرة بس طبعا حامية شويه
4- تسارع ممتاز مقارنة بوزنها الثقيل جدا
5- جيربوكس الماني الصنع و التكنولوجيا
6- العربية دي ما تتجابش مانيوال
7- ثبات عالي جدا حتى 190 كم/س (على قد ما قلبي طاوعني) بس هي بتوصل ل 210 عند6- 6.5 rpm على حسب رجلك
8- من الآخر انا مش حطلع منها غير على BMW أو أبو نجمة