الموضوع: هل فيه مشكلة لو غير من زيت موبيل xhp لموبيل 1

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

المفروض نخللى المقياس بتاعنا

هو حالة المحرك

ومعدل أستعمال قائد السياره للسياره

1- محرك كبسه تمام ومعدل قياده كبير ................يبقى زيت تخليقى

2- محرك تمام ومعدل قياده ضئيل ...............يبقى زيت معدنى

3- محرك به نسب تفويت مع أى معدلات قياده ..........يبقى زيت معدنى

هما دول الثلاث قواعد اللى مفروض نحطها نصب أعيننا

عند الحيره فى نوع الزيت المطلوب أستخدامه
سواء معدنى أو تخليقى

مع أنتخاب الشركات ( حسنة السمعه ) عند شراء نوع زيت معين

تمام كده ياباشا

بس فين الزيوت الشبه تخليقية في الموضوع ده ؟ خصوصا أن كتير بيشكر فيها على أساس أنها تجمع بين مزايا الأتنين .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

احسن حاجه
الوضوح فى اى شىء فى الدنيا

يامعدنى ..........ياتخليقى

وبلاش اى حاجه بين البنين

تمام ، وده بيفسر عدم إنتشاره والأقبال عليه .

طيب يابشمهندس ليه إستفسارين

الأول : أنا كنت مداوم على الصيانة في التوكيل ، لكن الحمد لله بطلت ( لأني لقيت مساؤهم كتير وبتقلب على الفاضي )
المهم إن التوكيل كان بيحط زيت معدني توتال وأنا حبيت أغير لموبيل (أقرب بنزينة ليه ) ودي كانت أول مره أغير فيها في بنزينه ، الغريب أنهم مافتحوش الطابة من تحت ونزلوا الزيت ، لكن شفطوه بماكينة شفط !!!

هل ده صح ، ولا ليه آثار جانبية ( زي رواسب مثلا ) ؟؟

التاني : أيهما أفضل ، أستمر على المعدني ، ولا أغير لتخليقي ؟؟ خصوصا بعد ما قريت عن أنه بيطول عمر المحرك .

مواصفات العربية :
رينو أوبتيما مو 97 ( إمتداد لرينو 9 ) - 1300 سي سي - 65 حصان - 74 ألف كم - سحب أمامي - كاربيراتير - أول يد ، عزم الموتور جيد جداً ، لكني لاحظت رشح زيتي عليه ولما سألت ميكانيكي قالي لازم يتغسل كويس علشان أعرف ده جوان ولا أيه بالظبط .

وبالمناسبه ، أخبار الفلش أيه في الموضوع ده ؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

المفروض نخللى المقياس بتاعنا

هو حالة المحرك

ومعدل أستعمال قائد السياره للسياره

1- محرك كبسه تمام ومعدل قياده كبير ................يبقى زيت تخليقى

2- محرك تمام ومعدل قياده ضئيل ...............يبقى زيت معدنى

3- محرك به نسب تفويت مع أى معدلات قياده ..........يبقى زيت معدنى

هما دول الثلاث قواعد اللى مفروض نحطها نصب أعيننا

عند الحيره فى نوع الزيت المطلوب أستخدامه
سواء معدنى أو تخليقى

مع أنتخاب الشركات ( حسنة السمعه ) عند شراء نوع زيت معين

سهل ممتنع، كلام بشمهندس سمير هو الخلاصة فى موضوع الزيوت

جزاك الله كل خير يابشمهندس

إن شاء الله هيكون ليه سؤال في ترتيب البوجيهات بس لما أتأكد الأول من وضعهم دلوقتي ، لأني لقيت كتالوج العربية الحمد لله ولقيت التوكيل كان بيعجن في العربية منهم لله .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

المفروض نخللى المقياس بتاعنا

هو حالة المحرك

ومعدل أستعمال قائد السياره للسياره

1- محرك كبسه تمام ومعدل قياده كبير ................يبقى زيت تخليقى

2- محرك تمام ومعدل قياده ضئيل ...............يبقى زيت معدنى

3- محرك به نسب تفويت مع أى معدلات قياده ..........يبقى زيت معدنى

هما دول الثلاث قواعد اللى مفروض نحطها نصب أعيننا

عند الحيره فى نوع الزيت المطلوب أستخدامه
سواء معدنى أو تخليقى

مع أنتخاب الشركات ( حسنة السمعه ) عند شراء نوع زيت معين

والله يا بشمهندس فصل الخطاب

بحب في مواضيعك و ردودك انك بتمسك الحاجة و تقفل كل المعلومات اللازمة


الف شكر