اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
المفروض نخللى المقياس بتاعنا

هو حالة المحرك

ومعدل أستعمال قائد السياره للسياره

1- محرك كبسه تمام ومعدل قياده كبير ................يبقى زيت تخليقى

2- محرك تمام ومعدل قياده ضئيل ...............يبقى زيت معدنى

3- محرك به نسب تفويت مع أى معدلات قياده ..........يبقى زيت معدنى

هما دول الثلاث قواعد اللى مفروض نحطها نصب أعيننا

عند الحيره فى نوع الزيت المطلوب أستخدامه
سواء معدنى أو تخليقى

مع أنتخاب الشركات ( حسنة السمعه ) عند شراء نوع زيت معين
اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sab3aawy مشاهدة المشاركة
سهل ممتنع، كلام بشمهندس سمير هو الخلاصة فى موضوع الزيوت
فعلا السهل الممتنع