الكربيراتير جننى

**aliyehia** · 12-04-2010 07:18 PM

كان عندى شكوى من ان العربيه بتطفى كل شويه على السلانسيه و مهما ضبط الكربيراتير ترجع المشكله و اخيرا خليت الميكانيكى فك الكربيراتير و نظفه و غير البكات و بك السلانسيه و غير جوان بين الكربيراتير و الموتور و غير طقم الكهرباء(بوجيهات دنسو) و الابلاتين و الكوندنسر, و غير سير و بليه الكاتينه وضبط التاكيهات علشان السير قديم و البليه وحشه وعامله صوت
المشكله الى استجدت غريبه بالنسبه لى و هى انى لو ماشى على اى غيار بأى سرعه و دست دبرياج العربيه تقعد ثوانى و بعدين تطفى, لكن لو رفعت رجلى من على البنزين الاول و العربيه معشقه و بعدين دست دبرياج العربيه ما تطفيش و لا كأن فيه مشكله
الحقيقه انا لسه ما رجعتش للميكانيكى لكن حابب اسمع اراء الى عنده خلفيه ايه السبب بدل ما الميكانيكى يفتكس اى كلام

**zrzr1** · 12-04-2010 09:47 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aliyehia

كان عندى شكوى من ان العربيه بتطفى كل شويه على السلانسيه و مهما ضبط الكربيراتير ترجع المشكله و اخيرا خليت الميكانيكى فك الكربيراتير و نظفه و غير البكات و بك السلانسيه و غير جوان بين الكربيراتير و الموتور و غير طقم الكهرباء(بوجيهات دنسو) و الابلاتين و الكوندنسر, و غير سير و بليه الكاتينه وضبط التاكيهات علشان السير قديم و البليه وحشه وعامله صوت
المشكله الى استجدت غريبه بالنسبه لى و هى انى لو ماشى على اى غيار بأى سرعه و دست دبرياج العربيه تقعد ثوانى و بعدين تطفى, لكن لو رفعت رجلى من على البنزين الاول و العربيه معشقه و بعدين دست دبرياج العربيه ما تطفيش و لا كأن فيه مشكله
الحقيقه انا لسه ما رجعتش للميكانيكى لكن حابب اسمع اراء الى عنده خلفيه ايه السبب بدل ما الميكانيكى يفتكس اى كلام

+111111
انا كمان الشكله دي لسه ظاهره عندي من يومين وكانت هتوديني ف داهيه ..كنت باخد يو تيرن وبدوس دبرياج وهديها النقله راحت فاصله

ياريت يا جماعه تفيدونا قبل ما اروح للميكانيكي يعني عشان يبقي عندي خلفيه

**mrsailor** · 12-04-2010 10:03 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aliyehia

كان عندى شكوى من ان العربيه بتطفى كل شويه على السلانسيه و مهما ضبط الكربيراتير ترجع المشكله و اخيرا خليت الميكانيكى فك الكربيراتير و نظفه و غير البكات و بك السلانسيه و غير جوان بين الكربيراتير و الموتور و غير طقم الكهرباء(بوجيهات دنسو) و الابلاتين و الكوندنسر, و غير سير و بليه الكاتينه وضبط التاكيهات علشان السير قديم و البليه وحشه وعامله صوت
المشكله الى استجدت غريبه بالنسبه لى و هى انى لو ماشى على اى غيار بأى سرعه و دست دبرياج العربيه تقعد ثوانى و بعدين تطفى, لكن لو رفعت رجلى من على البنزين الاول و العربيه معشقه و بعدين دست دبرياج العربيه ما تطفيش و لا كأن فيه مشكله
الحقيقه انا لسه ما رجعتش للميكانيكى لكن حابب اسمع اراء الى عنده خلفيه ايه السبب بدل ما الميكانيكى يفتكس اى كلام

دا بيك سيانسيه .. اما مش نضيف او مش مضبوط .. فك بيك السيلانسيه و اشفطة من الطرف اللى بيدخل فى الكربيراتير و لو حسيت ان فى وساخة طلعت يبقى كده نضف و لو ماطلعتش و ساخة يبقى البيك بايظ و دى مشكلته سهلة .. حلها انك ماتربطهوش على الاخر .. ف حاتعمل الاتى .. حاتجيب خيط و تلفه على البيك من ناحية راسه اللى فيها فتحت المفك او يعنى من الناحية الخارجية .. كذا لفة و بعدين تركبه و ماتربطهوش على الاخر .. و لو الموتور كان عالى ابقى وطيه .. و العربيه حاتظبط معاك .. لان معظم الميكانيكية لما البيك بيلخبط معاهم يركبه و يعلى لك الموتور علشان العربية ما تبطلش و يقنعك ان الموتور فى العربية دى متصمم انه يكون عالى و علوه شئ طبيعى مع ان الحل انه مايربطش البيك على الاخر .. بس لازم تعمل موضوع الخيط ده .. بس ياريت تطمنا عملت ايه علشان كلنا نستفاد من تجربتك ..