الموضوع: عوده N Error بعد تغيير القطع الجديده

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو حمزة

في رأيي أفضل حل مطالبة تويوتا باللي اقترحه شاركي

علي العموم بيننا وبين تويوتا القطع الجديدة ....لو فيه اجماع من اللى جربوا علي انها عديمة الجدوي وان هناك عيب يتعذر اصلاحه ساعتها هنطالب بالتغيير عن طريق حماية المستهلك ....اهم حاجة انه يكون فيه اثبات بالعيب سواء بأيصالات الأستلام ودخول السيارة المتكرر للتوكيل بسبب العيب....لأن بصراحة الواحد صدع من كتر الكلام مش من العربية نفسها.....العيب مع انه قد يكون متكرر عند البعض لكن مافيش اثبات انها بتعرض للخطر كلها مجرد احتمالات.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mobmob2010

انا متاكد ان المشكلة هي في تصميم الفتيس والحل هو التغيير ولس المسكنات
لازم يبقي في أليه لاجبارهم علي التغيير أو علي الآقل ضمان 10 سنوات للفتيس
أقترح تجميع اصواتنا في قائمة واحدة بشكل رسمي تضم علي الآقل 500 فرد وتقديمها ببلاغ ضد تويوتا لضمان حقوقنا
نرجو البدأ فورا في حال موافقتكم مع قيام احد الزملاء بتصميم القائمة للتوقيع عليها

ممكن فعلا يكون عيب تصميم.....بس هتثبت ازاي برضه انه عيب تصميم الموضوع مش سهل زي ما الناس فاكرة يعني مش معقول هنقول لتويوتا غيرلنا الفتيس هتقولنا امين... لازم اثباتات وتقارير من لجان هندسية ....وحتي لو قضية هتاخد وقت خاصة لما تكون جاية من افراد مش من جهة زي حماية المستهلك مثلا...الحاجة الوحيدة اللى ممكن تغير بيها الفتيس هو انه يكون العيب متكرر ويتعذر اصلاحه وده تثبته من خلال ايصالات الأستلام المتكررة للسيارة عند دخولها التوكيل او احدي مراكز الخدمة المعتمدة...ساعتها مش هيبقي فيه مفر امام تويوتا من التغيير لكن مجرد كلامنا هنا في المنتدي هيبقي كلام علي الفاضي.....وانا من رأيي المتابعة مع جهاز حماية المستهلك حتي تغلق الشكوي.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mobmob2010

الطبيعي لمحرك 1600 هو
عند 100 2800 تويوتا 3000
عند 120 3000 تويوتا 3400
عند 140 3400 تويوتا 4000
عند 160 4000 تويوتا حوالي 5000

لو هتتكلم علي الطبيعي يبقي تويوتا اوتوماتيك
100 عند 2200
بس ده في الأوتوماتيك العادي لكن الmmt مانيوال في الأصل ونسب تخفيضه صغيرة او نفسه قصير زي ما بنقول.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد محمد

ممكن فعلا يكون عيب تصميم.....بس هتثبت ازاي برضه انه عيب تصميم الموضوع مش سهل زي ما الناس فاكرة يعني مش معقول هنقول لتويوتا غيرلنا الفتيس هتقولنا امين... لازم اثباتات وتقارير من لجان هندسية ....وحتي لو قضية هتاخد وقت خاصة لما تكون جاية من افراد مش من جهة زي حماية المستهلك مثلا...الحاجة الوحيدة اللى ممكن تغير بيها الفتيس هو انه يكون العيب متكرر ويتعذر اصلاحه وده تثبته من خلال ايصالات الأستلام المتكررة للسيارة عند دخولها التوكيل او احدي مراكز الخدمة المعتمدة...ساعتها مش هيبقي فيه مفر امام تويوتا من التغيير لكن مجرد كلامنا هنا في المنتدي هيبقي كلام علي الفاضي.....وانا من رأيي المتابعة مع جهاز حماية المستهلك حتي تغلق الشكوي.

في نقطه لما حماية المستهلك - درسة الشكوي لللناس كان هناك لجنه فنية من كليات عين شمس وحلوان واعتقد اكدو عدم صلاحية المكونات للفتيس بس انا مش عارف ايه بالظبط كان تقريرهم المهم لابد من الرجوع لحماية المستهلك لان هناك مهله لتويوتا لتصليح الفتيس ولكن السؤال ماذا اذا لم يتم الاصلاح ما هو دور حماية المستهلك .. فاذا لابد يتم تقديم شكوي من قبل كل من لديهم العربية ..