بطه ولا لانوس ولا اكسنت

**classboy** · 20-04-2010 06:54 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tlrsiap

نعم ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
اعذرني بس الصنايعي اللي قال لك كده - ايا كانت العربية اللي هاتجيبها - ما تتعاملش معاه لأنه مش فاهم حاجة
ابسط دليل , انا راكب اقدم موديل في اللانوس , و مش عايز اقول لك انا اكتر من مرة يجي لي واحد عايز يشتري العربية و انا واقف في محطة بنزين بامون
و يا سلام بقى لو عديت بس من اي حتة قرب سوق العاشر يوم الجمعة

بص يا باشا , عيب اللانوس الأساسي , فرامل ضعيفة ( لكن لو انت من اللي بيمشوا بعقل مش هاتفرق معاك اصلا , هي بتفرق بس مع اللي بيلزق لزق في العربية اللي قدامه ) , و طرمبة البنزين لو بتسيب خزانك يفضى كتير بتبوظ , و تسارعها اقل من عربية زي الفيرنا

اما بالنسبة للثبات , خش قسم الدايو و اسأل , هي مش سيراتو , بس انا عربيتي كتير اوي باجري بيها على 140 و مش باحس خالص انها بتطير ولا بترجرج

و مش فاهم بصراحة ضعيفة من ناحية ايه , موتور ولا صاج ولا ايه

اللي يقول لك غير كده يبقى العيب يا في عربيته يا في الميكانيكي بتاعه ( و انا جربت عك الميكانيكية في أول ما جبت العربية بالذات ) , يا اما يبقى بيجيب قطع غيار صيني , و طبيعي يبقى اداء عربيته مش قد كده

انما مش اعتمادية , ده كلام مش مظبوط , و تعال نشوف كام مرة شفت عربية لانوس عطلانة على الطريق , انا عربيتي بقى لها سنة و نص معايا , عطلت بيا مرتين بالعدد , مرة كان فيه مشكلة في ماستر الدبرياج و انا اهملتها فترة , فطبعا الدبرياج قفش , و مرة طرمبة البنزين ضربت , و طلع المالك السابق كان جايب لها طرمبة صيني ب150 جنيه

على فكرة , انا لما جيت اشتري عربية من سنة و نص , عملت نفس المقارنة دي , و رسيت على اللانوس , و مش ندمان

شكرا ياباشا علي ردك

أنا بردو شايف كده بس الناس ما بتقولش كده مش عارف ليه

**تامر.محمد** · 20-04-2010 07:09 PM

انا عن نفسي باكلمك من واقع تجربتي , و هاحكي لك الاجمالي

و الله يا باشا انا مش هافتي لك في العربيتين التانيين , خصوصا البطة لأني ما اعرفش عنها حاجة خالص , بس انا عارف العربية اللي انا راكبها , و بصفة عامة , المشكلة الأساسية في اي عربية مستعملة , انك تختارها كويس , انا و انا باجيب عربيتي كان معايا واحد شاف اساسياتها و قال زي الفل , لكنه ما كانش فاهم ميكانيكا و ما عرفش ان المالك السابق ما كانش بيعمل صيانة للعربية كويس , و كمان لما اضفنا ده لأني ما كنتش اعرف ميكانيكية فرحت لأي حد و طبعا فتوا لي في العربية لما شبعوا لحد ما رسيت مؤخرا , و لو اضفنا كمان ان دي اول عربية ليا و انا ما كنتش فاهم حاجة خالص فعكيت شوية في الصيانة بالذات , كانت النتيجة ان العربية بهدلتني شوية في الاول , و برده قلت لنفسي العربية وحشة , و بعدين اكتشفت ان الميكانيكي هو اللي اي كلام , بعدين بقى العربية استقرت و بقى ادائها كويس الحمد لله و مشاكلها قليلة جدا

الخلاصة ان المعادلة
1- لو مش منشن على موديل معين يبقى الفيصل حالة العربية

2- يوم ما تنوي على عربية , خد معاك ميكانيكي و سمكري ثقة , لو ما تعرفش حد ادخل القسم بتاع الماركة اللي انت ناوي عليها و هايدلوك اكيد على ميكانيكي و سمكري كويسين , و لازم يدققوا كويس و يشوفوا العربية دي بالتقريب هاتعوز تصرف عليها قد ايه , فيه نصيحة نصحهاني واحد معرفة و انا ما عملتش بيها , قال لي لما تيجي تشتري , زود كام الف و هات نفس العربية موديل احدث لو تقدر, هو ما قاليش ليه , بس انا فهمت , كل ما الموديل كان احدث كل ما قطع العربية هاتكون لسه ما خلصتش عمرها الافتراضي و حالتها احسن , و العربية القديمة لو مش متصانة كويس هاتصرف الكام ألف دول في صيانة العربية

3- مواظبة على الصيانة و اي اصلاحات للعربية تبقى بقطع غيار اصلي مش مضروبة

**Ahmed Galal** · 20-04-2010 08:48 PM

1-لانسر بطة بس تكون كويسة بجد لو معدية كيلومترات كتييييير و شكيت فيها لحظة أنقل على 2 على طول
2-لانوس
3-أكسنت

و كله شغال و قطع غيار موجودة و عربيات عمالة تهرس ليل و نهار و الصيانة الدورية تفوق أى عربية و أهمالها يموت أجدع عربية