الموضوع: أسئلة هامة بخصوص الإطارات .. برجاء الاهتمام

اعتقد انك لازم تتأكد من تاريخ الصنع وانت بتشترى وما يكونش الكاوتش متخزن فترة طويلة فى ظروف الله اعلم بيها
وربنا يستر من الكاوتش لانه اكتر شئ باقلق منه فى السفر

تاريخ صناعه الكاوتش وبلد المنشاه وحجم الكاوتش بالنسبه للعربيه

هما اكبر امان ليك من خطر الكاوتش

اضيف
1-استعمل الاطارات التيوبلس وبلاش اللي فيها شمبر لان لتيوبلس حتى لو اتخرمت متنفجرش خصوصا اذا كانت من النوع الجيد
2-افحص الاطار بنفسك وتخلص من اي زلط او طوب صغير عالق بيه
3- واحنا داخلين على الصيف خلي ضغط الاطارات اقل قليلا من المعتاد يعني لو المعتاد 30 خليه على 28
4- لو ماشي في طريق طويل او صحراوي في عز الحر مفيش مانع تقف في نص السكة وتفحص الاطارات ودرجة السخونية وتاخد بريك
5- من ملاحظاتي ان اكثر الاماكن على الطريق التي يحصل فيها انفجار الاطار هي اثناء هبوط السيارة على منزل وبالتحديد عند نهاية المنزل واستعدال العربية لان وزن السيارة بيكون ضاغط على الاطارات خصوصا الامامية (نهاية الكباري مثلا واثناء الهبوط من مرتفعات على الطرق الصحراوية)
6-لا تسرع لا تسرع لاتسرع

1- ملئ الكاوتش بالنيتروجين بدل الهواء ، لأنه مش بيتأثر بالحرارة زي الهواء العادي وبيمتص أكتر من 40% من طاقة الأنفجار .
2- الألتزام بالسرعة المقررة للكاوتش وده بيرمز له على الكاوتش برموز زي اللي في الجدول .
3- الألتزام بالحمولة القصوى لكاوتش وده بيرمز له على الكاوتش بأرقام زي اللي في الجدول .