Please Drive Logan As per Vendor Recommendations
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Eng.Geo
التليين مش كدة خالص انت كدة هتعجز الموتور أقرأ اللينك ده http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm بأختصار التليين الصح هو القرص التدريجي علي الموتور في أول 1000 كم يعني توصل لأعلي عدد من دورات الموتور علي نهاية ال1000 كم تقريبا 0/200كم متعديش ال2500 200/400 يبقي 3000 400/600 يبقي 4000 600/800 يبقي 5000 800/1000 يبقي 6000 وأسباب كدة هتلاقيها في اللينك والكلام ده مهم اخر كل غيار هو أقصي عزم للموتور بعد كدة بيبقي حرق بنزين علي الفاضي من غير زياده في التسارع أو العزم في حالة اللوجان يبقي عند 3000 انقل براحتك بعد 3000 لغاية قبل ال red zone قيل ال 3000 بيبقي حمل علي الموتور ولكن في اول 1000 كم اعمل زي ما مكتوب فوق
يا جماعة اللى صنع العربية هو اللى يقول تعليمات القيادة سيبك من كلام التوكيل اللى بيقول إنها متلينة و الدليل على كلامي أن المصنع رينو قايل في الكتالوج ص (2.2) لا تتعدي
3500 RPM أو سرعة 130 KM/H في الخامس لمدة ألف كيلو كما قال أن الأداء الكامل للسيارة بعد
3000 KM/H ، معلش دة كلام اللي صنع في كتالوج موجة للسائق إذاي بقي الموتور لازم يقفل عداده :N_no[1]::N_no[1]: