شكرا للسادة مشرفى القسم الفني على تلبية استفسارات الأعضاء الجدد
لذا أطلب من سيادتكم الرد على بعض الاستفسارات الهامة التى قابلتنى وشكراً
اشتريت شيفروليه لانوس 2010 كامله منذ شهر تقريباً وعملت بيها الف كيلو بالظبط.
1- اريد ان اقوم بعمل صيانة الألف كيلو فى التوكيل؟ علماً بأن صاحب المعرض قالى ان
اللانوس اول كشف عليها عندما تكمل الـ خمسة الاف كيلو لانه لا يوجد فى كتيب الضمان
خانة للـ ألف كيلو وأول خانه هى 5000 كيلو .
2- طوال فترة قيادتى لما اذود الـ rpm عن 3 للحفاظ على السيارة . الامس كنت اقود السيارة
فحاولت اذود السرعه فجأت بأنى لم احصل الا على سرعه 130كمبالعافية وكان الـ rpm
وصل الى 4 مع انى ضاغط ع البنزين للاخر وعلى الغيار رقم 5 والطريق ممهد مش مطلع ,
وحاولت اليوم ايضا ونفس النتيجة.
3- ما راي سيادتكم فى فكرة حرق الغيار اى الوصول للغيارة بسرعه الـ rpm الى 5
او للسرعة القصوى ؟ وهل لو هذه الطريقة صحيحة هل تؤثر على الموتور علماً بأن السيارة
لسه عملة الف كيلو ؟ وما مدة عمل حرق الغيار؟
4-أستهلاك البنزين غير طبيعى منذ استلامى للسيارة وانا احسبه جيداً, انا استخدم بنزين 92 معدل
الأستهلاك 180 كيلو فى الصفيحة اى اللتر بيعمل 9 كيلو بالرغم انى طريق قيادتى ممهد وليس به
اى توقف ولا اسخن السيارة الا خمسة دقائق فقط صباحاً وقيادتى محترمة.
5- صوت الموتور عالى نسبيا اى يقال عنه انه غير طبيعى بشهادة ثلاثة من زملائي ويوجد هزة
بسيطة من حين لاخر بعد كل غيار وفى السلانسية ايضاً.
6- زوايا العجل غير مظبوظة عندى لانى اختبرتها فى طريق ممهد والسيارة تتجه يميناً.
وأسف للإطالة على سيادتكم ولك هذا لثقتى الشديدة اننى فى المكان المناسب لطرح استفساراتى بلا
قيود
م/ خالد عبده
المفضلات