الموضوع: الميه بتغلي في الاربه والمروحه شغاله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaladsaef

مش عارف هو الميكانيكي مجبش سيرة البوابه دي بس قال انه هيفك سير الكاتينه علشان يشوف حساس الحراره ، انا حاسس انه مش فاهم قوي اصله قلي الحساس ده لو كان باظ مبيتغيرش ، انا بصراحه مش عارف هو بيتغير ولا لآ بس ممكن اجيبه واغيره الاول واشوف بس هل تغيره بيحتاج اني افك سير الكاتينه؟؟؟

هو يمكن يقصد انه هيفك سير الكاتينه عشان يفك كوعه الميا ويطلع منها الثرموثتات ويشوفه يمكن بايظ , وبالقرب من نفس المكان بتاع الكوعه موجوده طلمبه الميا

لكن حساس الحراره موجود في الناحيه التانيه من الموتور تحت البوبينه

وصباع الحراره (او حساس الحراره) بيتغير عادي وتمنه زي ما قولت لحضرتك من 30 لـ 35 جنيه بس
وتمن الثرموثتات بيبدأ من 25 جنيه لغايه 40 جنيه

لو هتضطر تشتري ثرموثتات حاول تجيب الكوري , ويكون معاه الجوان بتاعه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaladsaef

شكرا يا استاذ محمد

تحت امرك يا استاذي

حضرتك ممكن تشوف الموضوع ده بالمره كنوع من زياده معلومات

http://www.nilemotors.net/Nile/144754-a.html

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaladsaef

انا قريت المشكله اللي علي الرابط اللي حضرتك بعته ، بس انات متهيالي ان الموضوع عندي اصعب شويه لان مؤشر الحراره مبينزلش خالص الا لمل ابطل العربيه ، يعني بيستمر في الصعود لحد قرب العلامه الحمرا وساعتها باضر اقف لحد العربيه ما تبرد

تمام كلام حضرتك , لكن انا قصدت من الموضوع بس هو انك تعرف اكتر عن حساس الحراره عن طريق المناقشات اللي بتدور بين الأعضاء

هو كمان بصراحه في مواضيع كتير بتتناول نفس حكايه حساس الحراره , لكن ده اللي لقيته ادامي بصراحه

لو حضرتك عندك وقت ممكن تتصفح كمان بعض اللينكات الموجوده في الموضوع ده

http://www.nilemotors.net/Nile/143396-a.html

طيب ايه اخبار غطا قربة المياه؟؟؟؟؟؟؟

هو لمما بيبوظ بيعمل فوران وغليان جامد فى المياه وبيسخن العربيه

انما لو فيه حاجه فى الموتور لاقدر الله هاتلاقى اعراض تانيه زى اختلاط الميه بالزيت