وده بتاع هانى باشا
http://www.nilemotors.net/Nile/103901-a.html
رقم العضوية : 7943
تاريخ التسجيل : 25Mar2008
المشاركات : 2,697
النوع : ذكر
الاقامة : عمارات السعودية- القبة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007 HatchBack
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
بلاش جنوط الميجان الأصلية علشان فعلا مش بيستحملوا وضع الطرق فى البلد
أنا عندى جنوط 15"
أنا كان معايا الميشلان ال energy saver دول و قعدوا 40 ألف بالعافية و كانوا صناعة أسبانى....بيتحملوا البهدلة أى نعم ( مرة أختى مشيت بالفردة نايمة خالص مسافة لا تقل عن 15 كم و الفردة طلعت سليمة )..لكن صوتهم فى الفرملة و الدوران فعلا كان مطلع عينى...كنت بأحس بالذنب مع كل ملف و فرملة من صوت الاحتكاكذ
دلوقتى نقلت لبريدجستون MY01 تايلاندى ( اليابانى كانوا خلصوا ).و فعلا ممتازين و بعد 12 ألف كم و أحمد عبد المقصود كان مبسوط معاهم لبد ال 20 ألف كمان...لا صوت و لا احتكاك و الإحساس بالمطبات و الثبات لا يقل عن الميشلان...يعنى ميزات الميشلان بهدوء
رقم العضوية : 25394
تاريخ التسجيل : 17Nov2008
المشاركات : 631
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: لسة
السيارة[2]: Megane II 2006
دراجة بخارية: no
الحالة :
وده بتاع هانى باشا
http://www.nilemotors.net/Nile/103901-a.html
رقم العضوية : 30705
تاريخ التسجيل : 21Jan2009
المشاركات : 3,050
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria-Egypt
السيارة: Clio 1400cc
السيارة[2]: FLUENCE II-2014
الحالة :
رقم العضوية : 30705
تاريخ التسجيل : 21Jan2009
المشاركات : 3,050
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria-Egypt
السيارة: Clio 1400cc
السيارة[2]: FLUENCE II-2014
الحالة :
رقم العضوية : 7943
تاريخ التسجيل : 25Mar2008
المشاركات : 2,697
النوع : ذكر
الاقامة : عمارات السعودية- القبة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007 HatchBack
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
أول مرة أسمع عن كونتينتال فرنساوى...!!!
رقم العضوية : 30705
تاريخ التسجيل : 21Jan2009
المشاركات : 3,050
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria-Egypt
السيارة: Clio 1400cc
السيارة[2]: FLUENCE II-2014
الحالة :
رقم العضوية : 1435
تاريخ التسجيل : 14Jul2007
المشاركات : 14,773
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
الجنوط الأصلية للميجان اللي موديلات 2006 وما بعدها ما فيهاش مشكلة اعوجاج الجنط مع المطبات وعن تجربة وقراءة في المنتدى
رقم العضوية : 25394
تاريخ التسجيل : 17Nov2008
المشاركات : 631
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: لسة
السيارة[2]: Megane II 2006
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 7943
تاريخ التسجيل : 25Mar2008
المشاركات : 2,697
النوع : ذكر
الاقامة : عمارات السعودية- القبة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007 HatchBack
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
العقيد خالد عربيته إكستريم 2008 و سواقته هادبة جدا
مع ذلك أنا رحت معاه للثلاثية
أحمد كمال....سينيك 2009 ...سواقته مش هادية خالص....برضه...عند الثلاثية...
رقم العضوية : 19624
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 124
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Clio 2003
السيارة[2]: Magane 2 - 2006
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
نصيحة صغيرة .... لو حضرتك بتحب تمشى بسرعة او على الأقل تجرب السرعات العالية بلاش تجيب كاوتش السرعة h ده بيستحمل سرعة لغاية 210، انا ساعات بجيب السرعة 200-210 لو الطريق كويس (الكاوتش اللى كان فى عربيتى كان v ولما غيرت جبت v برده وده بيستحمل لغاية 240)
[overline]
يستحسن للأمان ماتمشيش على آخر سرعة يستحملها الكاوتش لأن لو عديتها بحاجة بسيطة الإطار بيكون عرضة للإنفجار
[/overline]
المفضلات