الموضوع: اسمعوا الحكاية دي

طب انا بقي هحكيلكم على موقف قمة فى الدهشة والغباء
طبعا كلنا عارفين الكارتة بتاعت طريق الصحراوى بلبيس القاهرة
تقول ايه فى سواق نام بتريلة ودخل فى الكارتة والعربية خدت التلتوار اللى فى النص بسرعة وطارت فووووووووق وخبطت فى اعلى حتة فى المبنى بتاع الكارتة ووقفت على كدا يعنى رفعة حصان على الكارته من فوق
ههههههههههههههههههههههههه ه انا شوف الموقف ده وكنت حاسس انى بتفرج على جرفيك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedfouad

المفروض السواق ده يتعدم فى ميدان عام علشان يبقى عبرة

ياجماعه احب اوضح حاجة قبل مانظلم .. بحكم ان كان عندى تريلا و باعرف اسوق نقل تقيل كويس .. العربيات النقل فراملها هواء .. و ممكن الفرامل تروح فى اى وقت ( الاصطلاح يقولوا الهوا راح ) و ده بيخلى الفرامل تفلت .. و فى الحالة دى الفرامل بتروح .. و فى حالة مشابهة حصلت على محور برج العرب بس خبرة السواق خليته اتصرف بذكاء بانه عوم المقطورة و خلاها علقت فى السور الاسمنتى اللى بين الطريقين .. و جرت قطع الاسمنت زى الدومانو لحد ما العربية و قفت .. ودى حرفة و توفيق من عند ربنا .. و كل حادثة و ليها ظروفها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrsailor

ياجماعه احب اوضح حاجة قبل مانظلم .. بحكم ان كان عندى تريلا و باعرف اسوق نقل تقيل كويس .. العربيات النقل فراملها هواء .. و ممكن الفرامل تروح فى اى وقت ( الاصطلاح يقولوا الهوا راح ) و ده بيخلى الفرامل تفلت .. و فى الحالة دى الفرامل بتروح .. و فى حالة مشابهة حصلت على محور برج العرب بس خبرة السواق خليته اتصرف بذكاء بانه عوم المقطورة و خلاها علقت فى السور الاسمنتى اللى بين الطريقين .. و جرت قطع الاسمنت زى الدومانو لحد ما العربية و قفت .. ودى حرفة و توفيق من عند ربنا .. و كل حادثة و ليها ظروفها

انا اللى اتقاللى عن دواير الهوا ان لو حصل فيها تسريب بتقفش على كوز الفرامل و ما ينفعش العربية تتحرك و ده نوع من الامان فيها بس مش عارف ده يمكن دلوقتى و موضوع جديد و العربيات القديمة ما كانتش كده ياريت توضحلى الكلام ده صح و لا لأ

طب وارواح الناس اللى معرضه للخطر بسبب خطا الغير ديه عادى
لا يعدوا فى البيت احسن وبناقص شغل
بس مين يقول ومين يفهم الكل بيقول يلا نفسي ويلعوا الباقي

الأخطاء ممكن تكون قضاء و قدر و الخطأ البشرى فيها غير متعمد او مش مبنى على الإستهتار
إنما لما سواق سكران او سايب التباع بتاعه اللى يسوق و يتسبب في مصايب
يبقى ملوش عذر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr mokhtar

الأخطاء ممكن تكون قضاء و قدر و الخطأ البشرى فيها غير متعمد او مش مبنى على الإستهتار
إنما لما سواق سكران او سايب التباع بتاعه اللى يسوق و يتسبب في مصايب
يبقى ملوش عذر

القضاء والقدر ده منقدرش نتكلم عنه لأنه مش بأدينا
بس مش معنى كدا انى مثلا استهتر بأرواح ناس كتيير حوليه باى شكل من الاشكال وارجع وقول قضاء وقدر
يعنى من المفروض كل السيارات وبالاخص النقل التقيل قبل اى مشوار سفر يعمل فحص كامل للعربية سواء كاوتش وفرامل ويكون بصحة كويسة ونايم وواخد راحته اشمعنى يعنى بيفكر فى اللى ليه كويس جدا ومستحيل ينساه
الاكل والشرب وكولمن الميو وعدة الشاى والجوزة والسجاير ألخ الخ
لكن فرده كاوتش قديمة عادى فرامل مش كويس مهى شغالة الغب الناس للاسف كدا
يبقى ده سوء تفكير وغباء وعدم فهمو مع وجود حد غير متناهى من الرقابة للدولة والحكومة
مقولش بقي فى الاخر قضاء وقدر فى اكتر من واحد يسأل عن كل الحوادث ديه ويكون ملام بنسبة 100%
لكن قضاء وقدر محدش يقدر يلوم صحبه نهائيا
وحسبنا الله ونعم الوكيل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed galal

انا اللى اتقاللى عن دواير الهوا ان لو حصل فيها تسريب بتقفش على كوز الفرامل و ما ينفعش العربية تتحرك و ده نوع من الامان فيها بس مش عارف ده يمكن دلوقتى و موضوع جديد و العربيات القديمة ما كانتش كده ياريت توضحلى الكلام ده صح و لا لأ

انا باقول ده اصطلاح .. و بيكون واضح لو لاحظت ان فى حوادث كتير بتحصل على منازل الكبارى تلاقى عربية نقل ركبت على العربية اللى قدامها و تلاقى السواق بيقول الهوا راح منى .. و ده لانه استخدم الفرامل زياده عن اللزوم مع و جود عيب فى الدايرة بتاعة الهواء او ان الكمبروسر مش بيشحن كويس .. و فعلا لو الهوا فضى نهائيا كيزان الفرامل حاتقفش و ده لان الاصل ان كيزان الفرامل على وضع انها قافشة و لما العربية بتعبى هوا و الهواء يوصل الكيزان بيزق عامود صغير طالع من نهاية الكوز متصل بتيل الفرامل .. و بدوره بيخلى التيل يحل و لذلك فكرة الفرامل الهواء هو بلف يقطع الهواء عن الكيزان لما تدوس الفرامل و اسمه( بلف قطع ) ..