تقريرى المتواضع عن رينو سيمبول

**zeyad_f** · 03-05-2010 10:52 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_gody

وعلى فكرة يا استاذ زياد صوت الدبة اللى فى العفشة و الغيار دى مش مقلقة خالص بس انت عارف طبعا الواحد لما بيركب عربية جديدة بيبقى عايز كل حاجة تبقى مافيهاش الهوا .. وزى ما قولتلك هى غالبا ان شاء الله تربيط عفشة مش أكتر
يعنى توكل على الله وهاتها وماتسمعش كلام حد .. وربنا يهديك للى فيه الخير

ربنا يطمنك , ويهدينا جميعا للخير والف شكر علي التقرير الجميل دة

**emadhassan** · 06-05-2010 12:06 AM

الف مبروك على العربية وربنا يبارك لحضرتك فيها 0 انا كمان معايا سيمبول من اكثر من شهرين و هى ممتازة وفعلا انا ملاحظ موضوع الدبة عند الغيار و لكن مش قلقان وكنت ناوى ان شاء الله اسأل فى التوكيل مع صيانة ال 5000 0
لكن انا السحب معايا لسة مش كويس مش عارف ليه رغم انى عامل دلوقتى 3000 ك اتمنى انه يتحسن مع الوقت 0
اما العفشة فأظن انها عندك محتاجة تربيط فقط ان شاء الله0

**m_gody** · 06-05-2010 01:59 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة col. Eng. Khaled

إن شاء الله هبدة الغيار مش حتلاحظها بعد صيانة 10000 كم أو 15000 كم بالكتير

دبدبة العفشة إن شاء الله بعد إستخدام النيتروجين (حسب مقاس ضغط الهواء الموجود في كتالوج العربية) و تجنب فتي بتوع الكاوتش بالنسبة للمقاس .

متشكر جدا لاهتمامك .. بس انا احترت فى موضوع النيتروجين دة ناس قالتلى ممتاز وبيخلى العربية طايرة مش ماشية ع الارض وناس قالتلى مش فارقة ... بس انا غالبا هسمع كلامك واجربه كدة ان شاء الله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة emadhassan

الف مبروك على العربية وربنا يبارك لحضرتك فيها 0 انا كمان معايا سيمبول من اكثر من شهرين و هى ممتازة وفعلا انا ملاحظ موضوع الدبة عند الغيار و لكن مش قلقان وكنت ناوى ان شاء الله اسأل فى التوكيل مع صيانة ال 5000 0
لكن انا السحب معايا لسة مش كويس مش عارف ليه رغم انى عامل دلوقتى 3000 ك اتمنى انه يتحسن مع الوقت 0
اما العفشة فأظن انها عندك محتاجة تربيط فقط ان شاء الله0

الله يبارك فيك يا استاذ عماد وربنا يباركلك فيها انت كمان ويكفيك شرها ... وماتقلقش من موضوع السحب دة هتلاقيه بيتحسن مع الوقت انا بحس بكدة
وبالنسبة للعفشة انت تنصحنى انى استنى صيانة ال5000 كم .. ولا أربطها فى اى حتة برة !!؟؟
واية رأيك فى موضوع النيتروجين دة ؟؟ مجربه !!؟؟

**gazzar91** · 06-05-2010 04:43 PM

تقرير ممتاز بس بالنسبة لموضوع الصالون.. هو فرشه جميل قوي و الطارة المالتي تجنن بس أنا جربت أقعد فيها لما كنت رايح أسلم عالناس في الميكانيكيون...... عملت زي القنفد عشان أدخل فيها لأن أنا طويل شوية و جيب البنطلون إتقطع من اللي كان فيه لما دخلت و علبة السجاير إطبقت
و لما رجعت الكرسي بحيث إنه يبقى مناسب ليا جيت أقعد ورا حصل نفس اللي حصل في الأول
بس أنا بموت فيها رغم كل ده بحب أتفرج على خطوطها قوي... جميلة جداً جداً و موفرة في البنزين و سحبها يجنن -على حد ما سمعت- 98 حصان كثير بالنسبة لمحرك 1400 سي سي.
ألف مبروك عليك و ربنا يديك خيرها و يكفيك شرها.. بس نصيحة لوجه الله ماترميهاش برة التوكيل عشان العربيات دي لما بتطلع برة بتتهان.... في توكيلات كتير ليها زي الميكانيكيون و مصطفى الزيني و العبور..... خد بالك منها

**ashrafsadany** · 07-05-2010 04:36 AM

الف الف مبروك ربنا يعطيك خيرها ويكفيك شرها ويباركلك فيها وشكرآ على زوق حضرتك واتمنى ان اكون كنت امين فى نقل مميزات العربية وعيوبها واحب اطمن حضرتك ان انتا كل ماتمشى بلعربية كل مهتلاقيها بتتحسن جدآ فى العفشة ونعومة الفتيس وسرعة الاستجابة لطبيعة سوقتك وعندى مفاجئة لملاك السيمبول والكليو انا ركبت انزار ولف وقدرت اشغل الشنطة منو كهربا عند واحد محترف ممكن افتح الشنطة بالريموت وفى نفس الوقت حافظت على المفتاح الاساسى فى البيت لانى بستخدم المفتاح الاستبن مع ريموت الجهاز وخواص تانية ممتازة كتيير زى الغلق الاوتماتيكى للسنتر بمجرد الضغط على الفرامل والفتح بمجرد اغلاق الموتور