رقم العضوية : 68810
تاريخ التسجيل : 24Apr2010
المشاركات : 49
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: kia cerato
السيارة[2]: fiat punto
الحالة :
إزاي مينفعش وإزاي ليه لمبه في العربيه ده جنان ده ولا إيه !!!!!!
رقم العضوية : 31817
تاريخ التسجيل : 01Feb2009
المشاركات : 4,715
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Bmw E21 1.8L 1977
السيارة[2]: Renault Logan 1.6L F/O 2010
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 31493
تاريخ التسجيل : 29Jan2009
المشاركات : 2,040
النوع : ذكر
الاقامة : elmohandseen
السيارة: shahin
السيارة[2]: لوجان 1.6 F/O M/T 2010
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
مالوش لازمه اوي
رقم العضوية : 23065
تاريخ التسجيل : 24Oct2008
المشاركات : 6,831
النوع : ذكر
الاقامة : Egyptian highways
السيارة: -------
السيارة[2]: Hyundai Verna 2007
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
قوة اى نظام فرامل بتعتمد على حجم و خامة كل من الطنابير و التيل و المساتر الفرعية و الماستر العمومى و السيرفو... اضافة طبعا الى معامل تماسك الكاوتش مع الاسفلت
لو جبت عربيتيت متطابقتين تماما وواحدة فيها ABS و التانية مفيهاش حتلاقى المكونات المذكورة هى هى بالمللى فى العربيتين... الفرق بس زيادة مكونات جهاز الABS المككونة من دوائر كهربائية و حساسات و طلمبة زيت
معنى كدة ان عناصر الفرامل الاساسية اللى بتاثر على قوة الفرامل هى هى فى العربيتين بالتالى "قوة" الفرامل فى العربيتين واحدة
طيب يبقى بقى الABS بيفرق فى ايه؟؟؟؟؟؟؟؟
الABS بيفرق فى طريقة عمل الفرامل مش قوتها... اساسا فى الفرملة العادية اللى مش قوية كفاية لان العجل يقفش الABS مبيشتغلش ولا بيعمل اى حاجة
فى حالة ما الفرامل كانت اقوى من تماسك العجل بالطريق العربية اللى مفيهاش ABS عجلها حيقف و يزحف على سطح الطريق... العربية اللى فيها ABS حيتدخل نظام الABS و يمنع ان العجل يقفش و بالتالى حتقدر توجة العربية يمين و شمال اثناء الفرملة القوية
اذا نفهم من كدة ان وظيفة الABS هى منع العجلات من الانغلاق و الزحف و بالتالى فقد السيطرة عليها... دة ملوش اى علاقة بقوة الفرملة خالص بل بالعكس...
فيه مواقف ممكن الABS يطول مسافة التوقف و يسبب حوادث... يعنى تخيل انك ماشى على طريق اسفلت و علية طبقة رمل خفيف و ماشى 40 و عربيتك فيها ABS و ضربت فرامل قوية.. الABS حيشتغل و العجل مش حيعمل lock و حتقدر تحود يمين و شمال براحتك... بس العربية حتاخد مسافة طويلة جدا عشان تقف لان تماسك العجل ضعيف جدا مع الارض بسبب الرمل و ممكن تفضل ماشى لحد ما تخش فى العائق اللى انت فرملت عشانه اصلا
القصة دى حصلت بالفعل معايا فى عربية BMW بس الحمد لله مدخلناش فى حاجة... بس الاحساس كان فعلا وحش جدا لان العربية مبتقفش... العربية اللى مفيهاش ABS فى الموقف اللى زى كدة بتقفش عجلها و تزجف بالتالى بتزيح الرمل من على سطح الطريق و تقفش فى الاسفلت و تقف
الABS عنصر امان عشان بيديك مساحة تحكم اكبر فى الظروف الصعبة زى الامطار و التلج من خلال قدرتك على انك تحود اثناء الفرامل القوية... قوة الفرامل هنا بعيد عن كل القصة دى... و بما اننا فى مصر فا الظروف اللى اتعمل عشانها النظام دة مبتحصلش غير كام يوم مطر فى السنة و شكرا
رائى الشخصى ان العربية اللى فيها ABS فى مصر زى اللى لابس بدلة مضادة للرصاص و هو بيلعب بنج بونج... صحيح البدلة حتحميك من الرصاص... بس ايه احتمالات ان حد يضرب عليك نار و انت بتلعب بنج بونج؟؟؟
MMamdouh
رقم العضوية : 68810
تاريخ التسجيل : 24Apr2010
المشاركات : 49
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: kia cerato
السيارة[2]: fiat punto
الحالة :
أنا بشكر حضرتك على التوضيح المفصل ده , أنا كنت فاكر إن الabs بيقوي الفرامل مش بيتحكم في طريقة عملها :D
رقم العضوية : 64297
تاريخ التسجيل : 06Mar2010
المشاركات : 142
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr city
السيارة: logan f/o
السيارة[2]: lada ,verna
دراجة بخارية: no
الحالة :
طب ايه معنى
abs+ebd
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 23065
تاريخ التسجيل : 24Oct2008
المشاركات : 6,831
النوع : ذكر
الاقامة : Egyptian highways
السيارة: -------
السيارة[2]: Hyundai Verna 2007
الحالة :
شكراً يا باشا عالتوضيح الجميل
رقم العضوية : 1716
تاريخ التسجيل : 12Aug2007
المشاركات : 12,834
النوع : ذكر
الاقامة : Egy
السيارة: ex polo ex lancer
السيارة[2]: Kia Cerato
الحالة :
المفضلات