تويوتا , 70 عاما من التقليد!

**hazem_khidr** · 28-01-2008 08:54 PM

اولا اشكرك يا فادي علي اهتمامك و مواضيعك.
مش معني كده ان كلامك كله صح لكن في جزئيه صح.
من 15 سنه كنت زيك مش بطيق الياباني و كنت بقول عليه (ان عربياتهم شكلها يسوي 100 جنيه و هما بيبعوها ب 3 قروش لكن هيا فعلا ما تساويش غير ال 3 قروش دول)
دي كانت فكرتي لكن مع مرور لوقت و اللي شفته من تجارب ليها مع قرايبي و اصدقائي و سفري الخليج بدات اقتنع انها عربيات كويسه و هما مصممين العربيات لتتناسب مع اسلوب حياتنا.
و عندهم ذكاء انهم يقدموا عربيه شكلها معقول بتكنولوجيا مش جديده اوي لكن قليله الاعطال و يعتمد عليها.
لكن انا لحد انهارده لما يجيلي فرصه اركب اوربي محترم مش حتردد.

**CryptonX** · 28-01-2008 11:14 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem_khidr

اولا اشكرك يا فادي علي اهتمامك و مواضيعك.
مش معني كده ان كلامك كله صح لكن في جزئيه صح.
من 15 سنه كنت زيك مش بطيق الياباني و كنت بقول عليه (ان عربياتهم شكلها يسوي 100 جنيه و هما بيبعوها ب 3 قروش لكن هيا فعلا ما تساويش غير ال 3 قروش دول)
دي كانت فكرتي لكن مع مرور لوقت و اللي شفته من تجارب ليها مع قرايبي و اصدقائي و سفري الخليج بدات اقتنع انها عربيات كويسه و هما مصممين العربيات لتتناسب مع اسلوب حياتنا.
و عندهم ذكاء انهم يقدموا عربيه شكلها معقول بتكنولوجيا مش جديده اوي لكن قليله الاعطال و يعتمد عليها.
لكن انا لحد انهارده لما يجيلي فرصه اركب اوربي محترم مش حتردد.

مصممين العربيات لتتناسب مع اسلوب حياتنا. >> مية مية !

و يا برو ! ابعد عن فيات ! احسن اخرشملك الداتسن بتاعتك دي ! :D

**فادى** · 29-01-2008 12:26 PM

"والله انا حطيت صوره لتقليد فيات و محدش رد و السكوت علامه الرضا
نقرا الفاتحه بقي ههههههههه

مفيش مشكله

خرشمها براحتك بس انا معنديش داتسون ولا عمري شخصيا ولا ابويا امتلكنا عربيه من نيسان

لكن كنت اتمني اننا نجيب داتسون بدل الامريكيه الحقيره شيفورليه كابرس او فورد كراون فيكتوريا "

هو فين التقليد ده حضرتك؟؟
العربية دى اسمها فيات توبولينو و انتجت سنة 1948.
و حجمها صغير جدا و دى حضرتك هى نفسها الفيات 500. و العربية الكرايسلر انتجت سنة 1934 و حجمها و شكلها مختلف تماما دى فئة و دى فئة. بص على بقية السيارة و تعرف انو مفيش أى تشابه سوى فى شكل الفوانيس الدائرية لأن كل العربيات فى الوقت ده كانت فوانيسها دائرية!
http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Airflow
ده لينك العربية الكرايسلر اير فلو و تحت هتلاقى صورة التويوتا ايه ايه و تحتها الجملة :"Toyota AA, 1936. Influenced by the Chrysler Airflow"
و مفيش أى ذكر للفيات توبولينو.
و على فكرة فيات هى الى اخترعت الفوانيس الخلفية المرتفعة فى سيارات الهاتشباك(فيات بونتو) فأخذت بقية الشركات تحاكى هذا التصميم بشكل أو بأخر. نذكر منها هيونداى اتوس, فورد فوكاس, على سبيل المثال لا الحصر.
و زى ما قال أستاذ كريبتون, ملكش دعوة بفيات:) لنخرشملك الداتسون و لا السوبارو بتاعتك أى كانت!

**فادى** · 29-01-2008 12:35 PM

"اولا اشكرك يا فادي علي اهتمامك و مواضيعك.
مش معني كده ان كلامك كله صح لكن في جزئيه صح.
من 15 سنه كنت زيك مش بطيق الياباني و كنت بقول عليه (ان عربياتهم شكلها يسوي 100 جنيه و هما بيبعوها ب 3 قروش لكن هيا فعلا ما تساويش غير ال 3 قروش دول)
دي كانت فكرتي لكن مع مرور لوقت و اللي شفته من تجارب ليها مع قرايبي و اصدقائي و سفري الخليج بدات اقتنع انها عربيات كويسه و هما مصممين العربيات لتتناسب مع اسلوب حياتنا.
و عندهم ذكاء انهم يقدموا عربيه شكلها معقول بتكنولوجيا مش جديده اوي لكن قليله الاعطال و يعتمد عليها.
لكن انا لحد انهارده لما يجيلي فرصه اركب اوربي محترم مش حتردد."

كلامك صحيح يا أستاذ حازم اليابانيين فعلا ماهرون جدا فى "تغليف" سيارتهم بغلاف براق جدا, و جعلها تبدو أكثر تقدما و تطورا مما هى عليه فعلا. و معظمها فعلا مزودة بتكنولوجيا أقل مما هى موجودة فى السيارات الأوروبية. كما أن وجودهم فى السوق الأمريكية و الأجواء الأمريكية التى تتشابه قليلا مع أجوائنا من حيث الحرارة جعلهم يهتمون بأجهزة التبريد الموجودة فى السيارة.
أما موضوع الاعتمادية فهو يعنى أنا مش بحب أتكلم فيه أوى لأنه ملوش مقياس, اذا اخذنا مثلا فترة الصيانة الدورية كمقياس للاعتمادية هتجد انو مفيش عربيات ممكن تتميز فى الموضوع ده غير مرسيدس و بى ام الى بيتعملها صيانة كل 25 ألف كيلو!

**hamedo0** · 29-01-2008 01:02 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى

"
لا يا سيدى احنا أكبر من كده و الثقافة الانهزامية دى هى الى موديانا فى داهية.
احنا نقدر نعمل أحسن من كده و من غير تقليد بس الموضوع مش حماس و قدرة هندسية الموضوع فيه سياسة و فيه اعتبارات اقتصادية و سياسية أكبر مما تتخيل. ليه؟
لأنك لما تصنع سيارة ممكن بعديها تصنع سيارة حربية و بعد كده ممكن تعمل دبابة! صدقنى لو على القدرة الفنية احنا عندنا بلا مبالغة خبراء فى تصميم و تصنيع السيارات أفضل من الموجودين حتى فى مرسيدس, و لكن! باختصار كده فيه سلع الدول الغربية بتمنع دول معينة من صناعتها! مش بطريقة مباشرة انما بطرق غير مباشرة عن طريق المنافسة و احدى أهم هذه الأساليب السلع الأسيوية الرخيصة ذات الأعداد الكبيرة.

.

تصدق يا استاذ فادى دى اول حاجه حضرتك تقولها اقتنع بيها

**wael333** · 29-01-2008 02:55 PM

بصراحة عندى سؤال نفسى اسئله, استاذ فادى ما هو نوع سيارتك؟؟؟

**PRO-DRIVE** · 29-01-2008 03:04 PM

حجمها صغير جدا و دى حضرتك هى نفسها الفيات 500. و العربية الكرايسلر انتجت سنة 1934 و حجمها و شكلها مختلف تماما دى فئة و دى فئة. بص على بقية السيارة و تعرف انو مفيش أى تشابه سوى فى شكل الفوانيس الدائرية لأن كل العربيات فى الوقت ده كانت فوانيسها دائرية!
http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Airflow

افهم من كدا ان الانسر نفس فئه الاودي ار8 ؟؟؟

و زى ما قال أستاذ كريبتون, ملكش دعوة بفيات:) لنخرشملك الداتسون و لا السوبارو بتاعتك أى كانت!

خرشمها :p بس تعالي ادخل في الحيطه بالشاهين و ربنا يستر عليك

لكن الحمد لله سوبارو واخده 5 نجوم في الامان معتقدش فيات عملتها :p:p

**فادى** · 29-01-2008 03:19 PM

"خرشمها بس تعالي ادخل في الحيطه بالشاهين و ربنا يستر عليك "

على فكرة حاسب منى أنا دمرت رفرف بتاع سوبارو امبريزا قبل كده بال128, و محصلش عندى حاجة:) كنت راجع ورا من غير ما أبص كعادتى أيام ال128 و دخلت فى الرفرف ببوز الاكصدام.
الحمدالله الشاهين لسه مدمرتش بيها أى حاجة غير مراية لانسر خبطتها على سرعة 80 كيلو و انا باخد غرزة:)
بس انت متهونش عليا برضه و الا هقعد اتناقر مع مين فى المنتدى.

**mtema99** · 29-01-2008 03:25 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى

"اولا اشكرك يا فادي علي اهتمامك و مواضيعك.
مش معني كده ان كلامك كله صح لكن في جزئيه صح.
من 15 سنه كنت زيك مش بطيق الياباني و كنت بقول عليه (ان عربياتهم شكلها يسوي 100 جنيه و هما بيبعوها ب 3 قروش لكن هيا فعلا ما تساويش غير ال 3 قروش دول)
دي كانت فكرتي لكن مع مرور لوقت و اللي شفته من تجارب ليها مع قرايبي و اصدقائي و سفري الخليج بدات اقتنع انها عربيات كويسه و هما مصممين العربيات لتتناسب مع اسلوب حياتنا.
و عندهم ذكاء انهم يقدموا عربيه شكلها معقول بتكنولوجيا مش جديده اوي لكن قليله الاعطال و يعتمد عليها.
لكن انا لحد انهارده لما يجيلي فرصه اركب اوربي محترم مش حتردد."

كلامك صحيح يا أستاذ حازم اليابانيين فعلا ماهرون جدا فى "تغليف" سيارتهم بغلاف براق جدا, و جعلها تبدو أكثر تقدما و تطورا مما هى عليه فعلا. و معظمها فعلا مزودة بتكنولوجيا أقل مما هى موجودة فى السيارات الأوروبية. كما أن وجودهم فى السوق الأمريكية و الأجواء الأمريكية التى تتشابه قليلا مع أجوائنا من حيث الحرارة جعلهم يهتمون بأجهزة التبريد الموجودة فى السيارة.
أما موضوع الاعتمادية فهو يعنى أنا مش بحب أتكلم فيه أوى لأنه ملوش مقياس, اذا اخذنا مثلا فترة الصيانة الدورية كمقياس للاعتمادية هتجد انو مفيش عربيات ممكن تتميز فى الموضوع ده غير مرسيدس و بى ام الى بيتعملها صيانة كل 25 ألف كيلو!

1- ليست تكنولوجيا السيارات اليابانيه اقل و الدليل المحركات المهجنه الحديثه و محركات خلايا الوقود ذو الانتاج التجاري و فتيش ال 8 سرعات الحديث من تويوتا
2- اليابانيين ليسو ماهرون او عاباقره تغليف و الدليل ان معظم تصميمتهم ليس لها بريق تصميمات الاخريين و لكنهم يركزون على الجوده و التكنولوجيا
3- الاعتماديه و الجوده على من 10 الاف لمليون حتى لازم هتلاقي اليابانيين فالمقدمه و عندي مليون مقاله لذللك و لو عندك واحده تعارض هذا اكون مشكورا لو اعطيتنا اياها
4-بشأن التبريد فهو شي ثانوي و ليس بمؤثر كبير
5-كون الشخص يكره شخصا ما او شيئا ما هذا لا يعطيه الحق اطلاقا ان يهينه و خاصا إذا كانت عن طريق التأليف ولا يوجد دليل واحد لذللك

-

الموضوع: تويوتا , 70 عاما من التقليد!

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

ممكن مساعدي في العاب psp التقليد

الفانوس الاصلي ب 440 و التقليد بي 330 و الفيرنا الاصلي بي 480و التقليد بي 75 جنيه !!!

تويوتا تستكمل مسيرة التقليد بنجاح!!

التقليد عند الصينيين

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة