استاذ احمد كل عام وانت بخير
بخصوص الاوبشن في الموديل e3 اعلاه هل هي الفئة اللي ب 188الف ج واذا لم تكن هي فما اسم الفئة اللي ب 188 الف (الهاي لاين) 2014
وهل يوجد بها .....جزء ابانوس بعرض التابلوه.....ام لا ؟؟؟؟؟
مع تحياتي
رقم العضوية : 29707
تاريخ التسجيل : 10Jan2009
المشاركات : 568
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: ٍSold out
السيارة[2]: Fluence E3 13
دراجة بخارية: لا
الحالة :
هي ال e3 افضل بكتير بصراحه والفرق بينها وبين ال e2 كالتالي
1-اضواء نهاريه ليدات
2-تكييف تاتش دويل زوون
3-فرش جلد علي قماش
4-جنوط اسبور 16 انش
5-سمارت كي وزرار ستارت وستوب
6-حساس نور ومطر
7-حليه بيانو ع التابلوه وحليه نيكل ع الفوجات.
كل ده ب 15 الف بس لو حسبتها تمن الجنوط الاصليه لوحدها ف التوكيل ب 10 الاف جديد
ال e3 افضل طبعا ولو تقدر تجيبها زيرو كمان يبقي احسن
رقم العضوية : 157899
تاريخ التسجيل : 24Mar2014
المشاركات : 89
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: رينو فلوانس
السيارة[2]: هونداي
الحالة :
استاذ احمد كل عام وانت بخير
بخصوص الاوبشن في الموديل e3 اعلاه هل هي الفئة اللي ب 188الف ج واذا لم تكن هي فما اسم الفئة اللي ب 188 الف (الهاي لاين) 2014
وهل يوجد بها .....جزء ابانوس بعرض التابلوه.....ام لا ؟؟؟؟؟
مع تحياتي
رقم العضوية : 163273
تاريخ التسجيل : 30Jul2014
المشاركات : 2
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: hyundai elantra
السيارة[2]: hyundai getz
الحالة :
[SIZE="5"][COLOR="blue"][SIZE="3"][SIZE="6"][SIZE="7"]الحقيقه انا لسه جديد في المنتدي وطالب افادتكم يخصوص الرينو فلوانس....متأخذونيش انا هاشرح شويه ظروف عملي وطريقه استخدامي للسياره عشان محتاج مساعدتكم في شراء سياره تلبي احتياجاتي وبالرغم من ان الفلوانس مكنتش في دماغي اطلاقا بس كلامكو شجعني جدا اشتريها بس قولت اتاكد برضو...الحقيقه انا مهندس معماري حر تقريبا طول اليوم في السياره...بسافر كتير جدا وبعمل حوالي من 3000 - 5000 كيلو في الشهر...بنزل مواقع بالعربيه في الصحرا والمطبات ومش كثير الاهتمام بالعربيه ...يعني تقدرو تقولو كده مش بعمل اي شيئ في العربيه اطلاقا ولا حتي بفضي اني اغسلها غير لما تيجي مواعيد الصيانه ده اذا افتكرتها...العربيه اللي معايا هيونداي جيتز ... الحقيقه اكبر ميزه فيها انها مش بتشتكي اطلاقا ...بدور وبمشي علي طول ...قطع غيارها رخيصه جدا واعتماديه جدا هي ضيقه شويه بس بما اني عايش لوحدي فالموضوع ده مش مسببلي اي ازعاج....اللي خلاني بقي افكر اغير العربيه هي ان السياره مش مريحه اطلاقا في السفر ...وضعيه الكرسي والدريكسيون والدواسات سببلي الام شديده في ظهري ورجلي ووصل الحال اني بقيت في اي سفريه لازم اقف اريح مره او اتنين وكمان بحس ان تكييفها مش قوي مع انها 1600 ده غير بقي ان العزل زيرو وبرضو ثبات وفرامل زيرو ...قريت شويه عن الشيفورليه كروز ولقيت ان في ناس كتيير جدا بتشكر في موضوع انها مريحه جدا بسبب الدريكسيون التليسكوب اللي بيتحرك في الاتجاهين x & Y وده طبعا هايكون مريح جدا وكمان قطع غيارها لطيفه مش مزعجه اوي ...كلامكو بقي كبر في دماغي اوي موضوع الفلوانس...انا لو هاشتريها هاتبقي مستعمله ...السؤال بقي بما اني مش هاموت واغير العربيه يعني ...هل اصلا قرار تغير العربيه لواحد بظروفي قرار صائب ولا طالاما الجيتز مبتشتكيش احمد ربنا؟؟.....ولو هاغير اجيب فلوانس ولا كروز...الاتنين في المستعمل في حدود ال 100 الف جنيه....بالنسبه لاعتماديه الفلوانس من حيث الخدمه الشاقه والبهدله والشغل هل هاتقضي الغرض ومتشتكيش وكمان هل قطع غيارها وصيانتها ماساه ولا عادي يعني ؟؟؟..... وايه افضل موديل وفئه اشتريها في الزيرو؟؟....وهل في طريقه للكشف علي الفلوانس ولا علي التوكيل وخلاص؟....متشكر ليكو مقدما واسف علي الاطاله بس حاولت علي اد ماقدر اشرح اللي نفسي فيه نظرا لاني مش بفهم في العربيات اوي يعني :)
رقم العضوية : 29707
تاريخ التسجيل : 10Jan2009
المشاركات : 568
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: ٍSold out
السيارة[2]: Fluence E3 13
دراجة بخارية: لا
الحالة :
وانت طيب يا ابو ريم
سعر ال e3 هو 169500 جنيه وعلي فكره العربيه مليانه كماليات الموضح اعلاه ده الفرق بين ال e2 وال e3 بس
بالنسبه للفئه اللي بعد كده هي E3S سعرها 178000 جنيه وتزيد عن ال E3 التالي
1-فتحه سقف.
2-حساس ركن خلفي
3-جراب نضاره
أما فئه الهاي لاين اسمها E3SL سعرها 188000 جنيه وتزيد عن ال E3S التالي
1-زينون متحرك (باي زينون) في الواطي فقط
2-فرش جلد بالكامل
3-بخاخات فوانيس
رأيي افضل فئتين هم ال E3 او الهاي لاين من الاخر
وبالمسبه لموضوع الحليه من اول الفئه e3 وانت طالع في حليه ع التابلوه وفتحات التكييف الاماميه لونها اسود لامع glossy واشيك من الابانوس من وجهه نظري
رقم العضوية : 157899
تاريخ التسجيل : 24Mar2014
المشاركات : 89
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: رينو فلوانس
السيارة[2]: هونداي
الحالة :
الف شكر على الاجابة الدقيقة ....الشافية....
لكن عندي سؤال ثاني اكثر اهمية....حيث انني بصدد شراء الفلونس...
لكن عندي مشكلة كبيرة...جدا واريد اعرف الرأي السليم...والسهل...لها
المشكلة هي انني ...بعد الشراء باسبوعين ساسافر ...لمدة عام او 11 شهر تقريبا...
وطبعا السيارة لو اشتريتها...واستخدمتها اسبوع مثلا او 10 ايام....لا اعرف كيف اتركها لمدة سنة...؟؟ وقد لا اكون وصلت لمرحة الصيانة الاولى لل 1000 كم
وعندما قرأت المواضيع عن كيفية رفع السيارة لمدة سنة (اتعقدت تقريبا ) رغم علمي ان هذه الخطوات هي الصحيحة...لكن صعب علي افرغ الردياتير...والبطارية و معرفش الزيت اعمل فيه ايه والعجل ارفعه....خالص وابقى اخلي حد يحركه كل شوية ...وادهن المقابض..والاجزاء المطاطية، وبعضهم قال فرغها من البنزين (مش عارف يعني طيب ولما اجي اشغلها تاني يعني أعمل ايه ؟؟)...وفي مواقع اخرى قرأت نزع بعض البوجيهات وادخال..كمية من الزيت معرفش فين..., وحاجات كده...تخلي الواحد ...يتعقد..يعني بالنسبة لي صعب اعمل كل الاجراءات دي...وبصراحة لا اريد ان افعلها
- انا عاوز حل بسيط وسهل يخليني لما اجي من السفر ..اشغل العربية بسهولة...وامشي بيها
هل هنا وسيلة سهلة لرفع السيارة لمدة سنة ..دون كل هذه التعقيدات...وفي نفس الوقت لا تؤثر كثيرا على كفاءة الموتور وفلاتر البنزين ...والكاوتش...(يعني ممكن مثلا اضحي بالبطارية واركب واحدة جديدة )
فهل هناك وسيلة سهلة ..وليس لها خسائر كبيرة....او هل هناك حلول اخرى غير رفع السيارة بهذه الطريقة..وما هي افضل البدائل ؟؟؟
وشاكرا لك وللجميع مقدما
رقم العضوية : 29707
تاريخ التسجيل : 10Jan2009
المشاركات : 568
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: ٍSold out
السيارة[2]: Fluence E3 13
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 15064
تاريخ التسجيل : 24Jul2008
المشاركات : 257
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: l
السيارة[2]: رينو فلوانس2010
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
هي مواصفات اعلي فئة ايه يارجالة اللي تقريبا ب٢٠٠ الف وهل لسة موجودة ولا مبتنزلش وفيها كراسي كهرباء ولا لأ
رقم العضوية : 145420
تاريخ التسجيل : 18Jun2013
المشاركات : 23
النوع : ذكر
الاقامة : ٦اكتوبر
السيارة: فلوانس e3
السيارة[2]: ميجان٢
الحالة :
بالتجربه افضل حل فى حاله السفر هو تركها فى مكان آ من كجراش المنزل مثلا و تكليف شخص موثوق به بقيادتها كيلومتر او اتنين كل اسبوعين ولو امكن يشغلها كل اسبوع ويحركها نص متر للحفاظ على العجل والبطاريه يكون افضل ،ولا تنسى استخدام الكارت الاخر مره كل ثلاثه شهور على الاكثر
رقم العضوية : 37420
تاريخ التسجيل : 06Apr2009
المشاركات : 2,512
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: SperanzaA620
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 159912
تاريخ التسجيل : 08May2014
المشاركات : 1
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: مفيش
السيارة[2]: لانوس
الحالة :
بسم الله
يا جماعه ان شاء الله هستلم اللفوانس e3 بكره 215 اللون موكا .. بعد اذنكوا ايه المفروض استلمه مع العربيه وايه هي الحاجات المفروض اعملها بعد ما استلم العربيه ان شاء الله
مشكورين مقدما
المفضلات