الترموستات الاصلي بيبقى
90/95 للسرعة الاولى و 95/100 للسرعة التانية
انا راكب عندي الاصلي بتاع العربية ودرجة الحرارة مش بتزيد عن 92 او 93 وديه الدرجة المثالية لموتور الاوبل
انا رأيي انك ترجعها لأصلها لأنك كدة بتهلك المراوح ولأن اللي صناعوها اللي هما الألمان مش ممكن يكونو ماخدوش بالهم وحطو ترموستات عالي
بالنسبة لتوقف المراوح عند اطفاء المحرك
انا عندي لو المراوح اشتغلت والموتور داير حتى لو بطلت العربية المراوح بتفضل شغالة لغاية ما درجة الحرارة توصل للدرجة اللي بتفصل عندها المراوح واعتقد ان ده عادي
وبالتوفيق ان شاء الله يا باشا
المفضلات