الموضوع: مشكلة السحب والتدوير في الميجان

العفو ومتابع الرد

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة renualt_engineer

العفو ومتابع الرد

انا وصلت للمكان اللي بتقول عليه بس لقيت فيه مسمارين واحد مدور بس قلبه مربع والتاني مربع تقصد انهي واحد فيهم؟

المسمار المدور اللى قلبه مربع ..... هو ده

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة renualt_engineer

المسمار المدور اللى قلبه مربع ..... هو ده

يعني انا لو فكيت المسمار ده ممكن ازود الزيت منه؟

ايوه بس انت محتاج تزود الزيت ليه انت حاسس انه ناقص طب انت تعرف العربيه محتاجه اد ايه انا نصحتيى انك لو عايز ممكن تغيره كله علشان يبقى المقاس مظبوط وكمان لو الزيت محروق يبقى انتى ضيعت الزياده فاحسن نزله كله وحط زيت جديد
الفتيس بياخد 3.5 كيلو زيت باور يعنى اربع عبوات لان العبوه كيلو الا ربع وهو يبقى زيت جديد
وخد بالك زيت باور لونه احمر او لو عايز تكلف يكون زيت موبيل لونه ابيض بس ده غالى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة renualt_engineer

ايوه بس انت محتاج تزود الزيت ليه انت حاسس انه ناقص طب انت تعرف العربيه محتاجه اد ايه انا نصحتيى انك لو عايز ممكن تغيره كله علشان يبقى المقاس مظبوط وكمان لو الزيت محروق يبقى انتى ضيعت الزياده فاحسن نزله كله وحط زيت جديد
الفتيس بياخد 3.5 كيلو زيت باور يعنى اربع عبوات لان العبوه كيلو الا ربع وهو يبقى زيت جديد
وخد بالك زيت باور لونه احمر او لو عايز تكلف يكون زيت موبيل لونه ابيض بس ده غالى

انا أصلا مش عايز ازوده ولا حاجة كل الحكاية ان المهندس قاللي ان في تسريب في زيت الفتيس فانا قلت كل فترة كده ابقى ازوده وخلاص

على فكره ومنطقيا عمر الزيت مايسرب لفوق لان الطبه بتاعته فوق انما التسريب بيبان من ناحيه المروحه عند وش الهيدروليك او من تحت من عند الطبه التحتانيه وزاى ما قلتلك لما تلاقى تفويت فى السحب ابقى اكشف عليه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة renualt_engineer

على فكره ومنطقيا عمر الزيت مايسرب لفوق لان الطبه بتاعته فوق انما التسريب بيبان من ناحيه المروحه عند وش الهيدروليك او من تحت من عند الطبه التحتانيه وزاى ما قلتلك لما تلاقى تفويت فى السحب ابقى اكشف عليه

يعني ايه تفويت في السحب؟
وهل لو صبرت مش هيعملي مصيبة في الفتيس؟

التفويت يعنى حضرتك لما تكون ماشى بالعربيه ودايس بنزين فجاه تحس ان سرعه الموتور عاليه والعربيه اقل يعنى فى فرق بين عدد لفات الموتور والسرعه المفروض تكون عليها العربيه وطبعا دى مشكله ولازم تاخد بالك منها وماتسكتش عليها لانها ممكن تجيب فتيس

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة renualt_engineer

التفويت يعنى حضرتك لما تكون ماشى بالعربيه ودايس بنزين فجاه تحس ان سرعه الموتور عاليه والعربيه اقل يعنى فى فرق بين عدد لفات الموتور والسرعه المفروض تكون عليها العربيه وطبعا دى مشكله ولازم تاخد بالك منها وماتسكتش عليها لانها ممكن تجيب فتيس

معلش انا آسف أسئلتي كتير
بس ممكن توضحهالي أكتر؟
يعني لما ال rpm يبقى كام والسرعة تبقى كام يبقى كده خطر؟