عطل فى بيجو 405

**Dr_Xefo** · 11-05-2010 12:44 AM

المشكلة دى حصلت معايا قبل كده و لما لفيت لقيت ان ده هو السبب يا هيرو و ده نتيجة ان سخونة المحرك بتاثر على اتوماتيك المارش

**the-hero** · 11-05-2010 08:55 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_xefo

المشكلة دى حصلت معايا قبل كده و لما لفيت لقيت ان ده هو السبب يا هيرو و ده نتيجة ان سخونة المحرك بتاثر على اتوماتيك المارش

لو المارش فيه اى حاجة سواء الأوتوماتيك او الترس او المارش نفسة بيعمل صوت بيقعد يتك والعربية مبدورش اساسا ولو دار بيبقي ضعيف وتقيل وده بيبان
لكن لو الماتور بيدور بعزم لكن الماتور مش لقط من المرش يبقي مشط الكترونى على طول

**aymansman** · 11-05-2010 12:35 PM

انا متابع
ومتشكر جدا للاهتمام

**shady10061** · 25-05-2010 02:43 AM

مساء الخير عليكو بص ياباشا الموضوع دة ممكن يكون غالبا من الموبينة الللى بطلع الكهربة للاسبراتير لان فى مباين لما بتسخن بتفصل كهربة او لما يكون عمرها الافتراضى بيخلص ومعتقدش فى سبب تانى غير كدة وللامان بردة تمم على سلوكها كويس وعلى المقاومة بتاعتها لان لو مش متوصلة بتدى كهربة زيادة او مش مظبوطة وانا حصلت معايا كتير تبقة العربية شغالة زى الفل وتبطلها مترضاش تدور تانى غير بعد شوية او هيا وظروفها واشاء اللة لما تغير الموبينة هتنظبت وتدعيلى

**harphosh** · 25-05-2010 10:57 AM

أنا أؤيد كلام hero وكلام شادى العطل فى الغالب إما من المشط أو الموبينة وكمان أحب أضيف احتمال يكون الكتاوت الموجود فى علبة على يمين السيارة فوق المساعد اليمين أحياناً يعلق ويدى المارش كهربا عادى بس الجزء الخاص بالدوارة ما بيكملش بسببه لأن الكتاوت ليه نقطتين توصيل وده حصل معايا شخصيا إكشف على الكتاوت بالمرة