المفروض انه يفصل ذى تكييف البيت بس انا شخصيا عمره ما فصل معايا على اى درجه
رقم العضوية : 7459
تاريخ التسجيل : 15Mar2008
المشاركات : 1,405
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره - المنيل
السيارة: no
السيارة[2]: لانوس 99
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 49520
تاريخ التسجيل : 10Oct2009
المشاركات : 6,024
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: كيا سيراتو 2010
السيارة[2]: دايو لانوس 2006
الحالة :
المفروض انه يفصل ذى تكييف البيت بس انا شخصيا عمره ما فصل معايا على اى درجه
اللهم ارزقنى بر والدى
[SIGPIC][/SIGPIC]
رقم العضوية : 51264
تاريخ التسجيل : 27Oct2009
المشاركات : 590
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لانوس 2010
دراجة بخارية: ;[[p;;
الحالة :
و انا كمان عمرة ما فصل انا شوفت فى عربية صينى و هو بيفصل اشمعنى بقى
رقم العضوية : 162
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 3,521
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Opel Corsa 1998
السيارة[2]: KIA Carens 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
مش بيفصل
و التعديل فى درجات الحرارة بيكون عن طريق ادخال كمية من الهواء الساخن من سربنتينة السخن عن طريق زرار التحكم فى الحرارة
رقم العضوية : 68053
تاريخ التسجيل : 15Apr2010
المشاركات : 329
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: i10 AT GL 2012
السيارة[2]: نيسان سنترا ٢٠١٦ هاى لاين
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
فعلا مبيفصلش الا فى حالة واحدة انك تدوس بنزين على الاخر بسرعة ساعتها الكومبيوتر حيفهم انك عايز قدرة عالية دلوقتى حالا ( بتشد يعنى ) فيقوم فاصل الكومبريسور ( من غير ما المبة تطفى ) و يرجع يعشقه تانى لما تريح رجلك شوية من على البنزين ( و لو انت دقيق الملاحظة حتسمع صوت تعشيقته تانى )
بس فعلا هو فى اللانوس مش زى تكييف البيت بيفصل بثرموستات لما يوصل لدرجة الحرارة المطلوبة
لا بيفضل معشق على طول طالما معملتش موضوع الشد ده
رقم العضوية : 39651
تاريخ التسجيل : 05May2009
المشاركات : 1,121
النوع : ذكر
الاقامة : محافظة المنيا/ج.م.ع
السيارة: لانوس 2006 كامله سماوى
السيارة[2]: بيجو305موديل79عشرة18 عاما
دراجة بخارية: SKODA
الحالة :
رقم العضوية : 33293
تاريخ التسجيل : 18Feb2009
المشاركات : 154
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: سوزكى ماروتى 2010
السيارة[2]: Chevorlet Lanos 2009
دراجة بخارية: -
الحالة :
لا يوجد ترموستات
رقم العضوية : 7459
تاريخ التسجيل : 15Mar2008
المشاركات : 1,405
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره - المنيل
السيارة: no
السيارة[2]: لانوس 99
دراجة بخارية: no
الحالة :
اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعينسبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك
رقم العضوية : 25254
تاريخ التسجيل : 15Nov2008
المشاركات : 11,512
النوع : ذكر
الاقامة : القا هره
السيارة: شاهين 1400 /97
السيارة[2]: 516.2008 تيجو2013
دراجة بخارية: دايون 150
الحالة :
يعني الكلام الاخير الكمبروسر بيفصل ولا مش بيفصل لان كان في زملاء هنا في المنتدي في مشاركات عن التكييف ان الكمبروسر بيفصل ولو بيفصل نعرف ازاي انه فصل ولا نشغل التكييف شويه وننفصله شويه نرجو من الاخوه الخبراء التوضيح
رقم العضوية : 68053
تاريخ التسجيل : 15Apr2010
المشاركات : 329
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: i10 AT GL 2012
السيارة[2]: نيسان سنترا ٢٠١٦ هاى لاين
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انا اسف يمكن لخبط الناس
كومبريسور تكييف اللانوس لا يفصل و انا بخبرتى المتواضعه لا انصح بفصله يدويا بغرض اراحته متخافوش مش حيحصله حاجه انا بقالى 195000 كم بشغله و مبفصلوش غير لو فعلا مش محتاجه ( الجو بقى حلو )
اما موضوع دوسة البنزين الفجأيه للاخر فده حاجة تانيه خالص خاصة بكمبيوتر العربية بدون تدخل السائق
لان طبعا تشغييل التكييف يعتبر حمل كبير على الماتور و طبعا كلنا بنحس ان العربية بتبقى ادائها اقل بالمقارنه بعدم تشغيل التكييف
فشركة دايو علشان متزعلش واحد فى موقف طارىء (بيعدى من تيرلا مثلا ) ساعتها بيدوس بنزين على الاخر (هو مالوش دعوه هو عايز يشد بسرعه و خلاص ) فالكوميوتر بيساعده انه ياخد اقصى استفاده من الماتور فى اللحظات الحرجة دى فيقوم من نفسه يفصل تعشيقة الكومبريسور مؤقتا لغاية لما اخينا السواق يخلص التسارع بتاعه و الكومبيوتر يرجع يعشق الكومبريسور تانى و المفروض الركاب مش حيعرفوا ان الكومبريسور فصل لان اللمبة بتاعة زرار التكييف a/c حتفضل منوره و المدة الى فيها الكومبريسور فاصل بتكون قصيره ( 5 ثوانى مثلا الى هى مدة الشد بالعربية ) فالسوقوعية مش حتلحق تقل
المفضلات